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Tema: ¿ open arms ?

  1. #1
    nepociano está desconectado Proscrito
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    ¿ open arms ?

    Parece ser que a lo largo – no ancho que eso no tendría sentido ninguno – de la costa mediterránea del Continente Africano existen multitud de Entidades Mercantil en cuyo objeto social de sus Estatutos Constitucionales se hace constar “ traslado de inmigrantes desesperados de África a Europa – artículo 4 “.

    Hay miles, pues para la Entidad Mercantil en cuestión le conlleva una inversión relativamente baja hacerse con la logística necesaria para llevar a cabo su objeto social – una lancha de tercera mediopinchada y un asalariado que la maneje.

    Como en todos los gremios, hay multitud de Empresas y multitud de precios – no es lo mismo comer en el Bar Vicenta que en Arzak -, y este sector no es distinto, el precio es reflejo de los servicios ofertados y de la satisfacción de los clientes ( no hay más que pegar un vistazo a tripadvisor para darse cuenta) hay Empresas de traslado de inmigrantes baratas, caras, muy caras y las que te aseguran llegar a Europa a través del “Open Arms” – éstas parece ser que cobran más de 10.000 euros por cabeza (de inmigrante desesperado claro… y con dinero ) pero que aseguran el servicio – léase llegar a un puerto europeo - ¡¡ y ojo, que lo cumplen ¡¡.

    El Protocolo de Estas Empresas de transporte es muy sencillo – las VIPS claro - llaman al Capitán del Open Arms tras recorrer exactamente 201 millas naúticas de la Costa ( de hecho sólo llevan combustible para 210 millas naúticas de ida y vuelta ) y éste – cual Mich Buchannon – acude presto a su rescate ( supongo de forma gratuíta ).

  2. #2
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    Re: ¿ open arms ?

    VEAN EN UN GRÁFICO LA MANIPULACIÓN DE LOS RESCATES DE INMIGRANTES Y DE LAS MAFIAS Y ONGS

    22 agosto, 2019




    No están difícil de entender. Las ONGs que “rescatan” inmigrantes, lo hacen en colaboración con las mafias y, por ende, contra todo sentido común, de lo que sería un verdadero rescate.-Las mafias remolcan barcazas vacías y luego las llenan de inmigrantes en alta mar, en un punto de encuentro.-Open Armas, por ejemplo, está en contacto con las mafias y pactan los puntos de encuentro.-Tras las ONGs se esconden muchas veces gentes oscuras.-Se montan falsos salvamentos para tener material propagandístico.

    -Se montan más falsos rescates.

    En este gráfico, de época del “Acuarius”, de un golpe de vista ya se ve que la intención no es rescatar inmigrantes con riesgo de naufragio, sino llevarlos a Europa como quieren las mafias.



    https://somatemps.me/2019/08/22/vean...mafias-y-ongs/

  3. #3
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  4. #4
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    Re: ¿ open arms ?

    Mientras tanto, en el África subsahariana…


  5. #5
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    Re: ¿ open arms ?

    Cita Iniciado por nepociano Ver mensaje
    Parece ser que a lo largo – no ancho que eso no tendría sentido ninguno – de la costa mediterránea del Continente Africano existen multitud de Entidades Mercantil en cuyo objeto social de sus Estatutos Constitucionales se hace constar “ traslado de inmigrantes desesperados de África a Europa – artículo 4 “.

    Hay miles, pues para la Entidad Mercantil en cuestión le conlleva una inversión relativamente baja hacerse con la logística necesaria para llevar a cabo su objeto social – una lancha de tercera mediopinchada y un asalariado que la maneje.

    Como en todos los gremios, hay multitud de Empresas y multitud de precios – no es lo mismo comer en el Bar Vicenta que en Arzak -, y este sector no es distinto, el precio es reflejo de los servicios ofertados y de la satisfacción de los clientes ( no hay más que pegar un vistazo a tripadvisor para darse cuenta) hay Empresas de traslado de inmigrantes baratas, caras, muy caras y las que te aseguran llegar a Europa a través del “Open Arms” – éstas parece ser que cobran más de 10.000 euros por cabeza (de inmigrante desesperado claro… y con dinero ) pero que aseguran el servicio – léase llegar a un puerto europeo - ¡¡ y ojo, que lo cumplen ¡¡.

    El Protocolo de Estas Empresas de transporte es muy sencillo – las VIPS claro - llaman al Capitán del Open Arms tras recorrer exactamente 201 millas naúticas de la Costa ( de hecho sólo llevan combustible para 210 millas naúticas de ida y vuelta ) y éste – cual Mich Buchannon – acude presto a su rescate ( supongo de forma gratuíta ).
    Profundas reflexiones, si señor. Todo esto suena a novedad, particularmente desde que están ridiculizando a nuestras FFAA sin que éstas chisten siquiera, ¿para qué mientras cobren?

    Para más información, aquí:

    Inmigración
    "He ahí la tragedia. Europa hechura de Cristo, está desenfocada con relación a Cristo. Su problema es específicamente teológico, por más que queramos disimularlo. La llamada interna y milenaria del alma europea choca con una realidad artificial anticristiana. El europeo se siente a disgusto, se siente angustiado. Adivina y presiente en esa angustia el problema del ser o no ser.

    <<He ahí la tragedia. España hechura de Cristo, está desenfocada con relación a Cristo. Su problema es específicamente teológico, por más que queramos disimularlo. La llamada interna y milenaria del alma española choca con una realidad artificial anticristiana. El español se siente a disgusto, se siente angustiado. Adivina y presiente en esa angustia el problema del ser o no ser.>>

    Hemos superado el racionalismo, frío y estéril, por el tormentoso irracionalismo y han caído por tierra los tres grandes dogmas de un insobornable europeísmo: las eternas verdades del cristianismo, los valores morales del humanismo y la potencialidad histórica de la cultura europea, es decir, de la cultura, pues hoy por hoy no existe más cultura que la nuestra.

    Ante tamaña destrucción quedan libres las fuerzas irracionales del instinto y del bruto deseo. El terreno está preparado para que germinen los misticismos comunitarios, los colectivismos de cualquier signo, irrefrenable tentación para el desilusionado europeo."

    En la hora crepuscular de Europa José Mª Alejandro, S.J. Colec. "Historia y Filosofía de la Ciencia". ESPASA CALPE, Madrid 1958, pág., 47


    Nada sin Dios

  6. #6
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    Re: ¿ open arms ?

    Libros antiguos y de colección en IberLibro
    En Italia desconcertados, y aquí todos los responsables con cara de foto silbando al aire y pensando "pío, pío, que yo no he sío". Pero mientras tanto haciendo el ridículo, y es que para recoger 15 inmigrantes ilegales, según la cuota (?????????????????) marcada por la UE, se les trae en vuelo regular a Barajas y una vez aquí, para algo está La Benemérita. Y no lo que se está haciendo, al tiempo que los politicarras se autosuben el suelo un 20% -será por los tremendos esfuerzos que están haciendo para destruir España-, y a los jubilados ni se les asegura para 2020 una "mejora" de sus pensiones de un 0'25% Pero para traer a 15 delincuentes si hay 30.000 euros que ha costado hasta ahora la singladura, más los otros 3.000 diarios que cuesta mantener el buque fuera de su base. Y todo ello por decisión personal de un individuo que se paseó en helicóptero (hay que ver qué afición tiene el muchacho a no tener puestos los pies en suelo dado que la cabeza no sabe ni donde la tiene) para contemplar los efectos del incendio de Gran Canaria, diez después. Y éste es el que aspira a "gobernarnos".

    La próxima vez que envíen un portaaviones, aunque me quedo con el mensaje que un tuitero le dedicó hace unos días al "Doctor": "Sr. Don Pedro Sánchez, el Audaz está para protegernos de invasores, no para traer a los que nos invaden."



    En Italia nadie sabe qué hacer con el P45 Audaz: "Es muy grande y no puede entrar en puerto"

    El alcalde de Lampedusa asegura que "en Italia nadie sabe qué hacer" con el buque que, según transportes "es muy grande y no puede entrar en puerto"

    LD/Agencias 2019-08-24



    El alcalde de la isla italiana de Lampedusa, Salvatore Martello, explicó este sábado a Efe que "en Italia nadie sabe qué hacer con el Audaz", que se encuentra desde el viernes en aguas italianas a la espera de contar con la autorización necesaria para llegar a puerto.

    El barco está fondeado frente a la bocana del puerto de Lampedusa, que es pequeño y con tráfico de ferris, y fue enviado por el Gobierno de Pedro Sánchez para hacerse cargo de 15 de los migrantes rescatados por el Open Arms que llevará a España.

    ¿Se habló con alguien?

    "Aquí nadie sabe nada. He hablado con la Capitanía del Puerto en Lampedusa y no saben nada", expresó Martello, en declaraciones a Efe, al tiempo que se preguntó sobre si el Ejecutivo español envió la nave "por iniciativa propia o después de hablar con alguien" en el país.


    El P45 Audaz necesita una autorización para poder atracar en el puerto o que los migrantes a los que ha venido a recoger lleguen al buque de otra manera, por ejemplo en barcas pequeñas o en helicópteros, pero Italia está sumida en una crisis política, con un Gobierno en funciones, "y nadie quiere tomar decisiones", opinó Martello.

    "Es muy grande"

    Las oficinas de prensa de los ministerios italianos de Interior, Exteriores, Defensa y Justicia han señalado a Efe que la situación del barco no es de su competencia y no han sabido indicar de quién lo es, mientras que del de Transportes han manifestado que "el buque es muy grande y no puede entrar en puerto", por lo que ahora tendrán que ser los titulares de Interior o Defensa quienes decidan qué hacer.

    Ante esta situación, Martello ha decidido escribir un mensaje en las redes sociales "a ver si se empieza hablar de la situación y, si nadie toma una decisión, que intervenga el presidente de la República", Sergio Mattarella, dijo durante la conversación telefónica.

    En este mensaje, el alcalde de Lampedusa critica que "lo que está sucediendo es paradójico", porque primero el Gobierno italiano mantuvo "a los migrantes a bordo del Open Arms durante casi veinte días" sin autorizarles un puerto, y ahora "esos migrantes están todos en la isla, con el centro de acogida sobrecargado", pues tiene 92 camas y actualmente hay en su interior unas 200 personas.

    "Mientras tanto, ha llegado un barco de la Armada española que está parado frente a nuestro puerto: están listos para transferir una parte de los migrantes a España, pero aquellos que primero querían evitar que desembarcaran ahora no autorizan su transferencia", subrayó. "Queda por ver si esta situación se basa solo en un defecto de comunicación o en un deseo específico de crear tensión en nuestra isla", añadió.

    El Audaz, a la espera

    Según fuentes del Estado Mayor de la Defensa, el Audaz está fondeado en las proximidades de la isla a la espera de que la justicia italiana y la UE digan "cuando y cómo proceder para la recogida de los inmigrantes".

    Está previsto que el barco se haga cargo de 15 de los migrantes rescatados por el Open Arms para llevarlos a España, de acuerdo con el reparto fijado por la Comisión Europea, en el que también participan Alemania, Francia, Luxemburgo y Portugal.

    https://www.libertaddigital.com/inte...to-1276643689/

    Pues a ver si se dan prisa, porque como Alemania, Francia y Portugal envíen sus flotas -seguro que Luxemburgo se los lleva en línea aérea regular-, están aviados en Lampedusa.
    "He ahí la tragedia. Europa hechura de Cristo, está desenfocada con relación a Cristo. Su problema es específicamente teológico, por más que queramos disimularlo. La llamada interna y milenaria del alma europea choca con una realidad artificial anticristiana. El europeo se siente a disgusto, se siente angustiado. Adivina y presiente en esa angustia el problema del ser o no ser.

    <<He ahí la tragedia. España hechura de Cristo, está desenfocada con relación a Cristo. Su problema es específicamente teológico, por más que queramos disimularlo. La llamada interna y milenaria del alma española choca con una realidad artificial anticristiana. El español se siente a disgusto, se siente angustiado. Adivina y presiente en esa angustia el problema del ser o no ser.>>

    Hemos superado el racionalismo, frío y estéril, por el tormentoso irracionalismo y han caído por tierra los tres grandes dogmas de un insobornable europeísmo: las eternas verdades del cristianismo, los valores morales del humanismo y la potencialidad histórica de la cultura europea, es decir, de la cultura, pues hoy por hoy no existe más cultura que la nuestra.

    Ante tamaña destrucción quedan libres las fuerzas irracionales del instinto y del bruto deseo. El terreno está preparado para que germinen los misticismos comunitarios, los colectivismos de cualquier signo, irrefrenable tentación para el desilusionado europeo."

    En la hora crepuscular de Europa José Mª Alejandro, S.J. Colec. "Historia y Filosofía de la Ciencia". ESPASA CALPE, Madrid 1958, pág., 47


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