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Tema: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

  1. #1
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    Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    Interesante video que muestra la relación que existió un día entre Filipinas y México, dentro del marco del Imperio Español:

    http://es.youtube.com/watch?v=1OrBf90kotU

    Habrá que recordar que hasta la independencia de México el archipiélago filipino fue administrado desde el Virreinato de Nueva España, luego paso su gobierno directamente a España, hasta 1899.

    Caras filipinas:

    http://es.youtube.com/watch?v=UIv3MjAtLws&feature=related

    Curiosamente, según este último video, si existe una comunidad criolla de origen español (peninsular) en Filipinas, cosa que yo desconocía, pensaba que en todo caso la sangre española estaría muy mezclada con lo filipino, formándose con ello una minoría mestiza. Aunque seguramente estos criollos filipinos posean, de alguna manera y puede que no en mucha proporción, sangre filipina, serían entonces, como se dice en la América Hispana, “castizos” en vez de criollos.

    Saludos en Cristo.
    Última edición por Val; 03/05/2008 a las 11:47

  2. #2
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    La interrelación Filipinas y México

    José Omar Tinajero Morales


    Publicado el 25 nov. 2014

    A 450 años de la salida del puerto de Navidad de la expedición a Filipinas por parte de Miguel López de Legazpi se muestra como fue el intercambio económico y cultural con la Nueva España, más información http://histormex.jimdo.com






    https://www.youtube.com/watch?v=YP1jT8uOx70

  3. #3
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    El sabor asiático de la comida mexicana

    Por Mariana Toledano (@maria_toledano) en 28/11/2015


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    En 1565, pocos años después de la Conquista de América, la Nao de China -también llamada Galeón de Manila- zarpó por primera vez desde las islas Filipinas hacia el puerto de Acapulco. El objetivo: llevar consigo las riquezas de Oriente y del Nuevo Mundo hasta el reino Español, lo que generó un intercambio gastronómico y cultural importantísimo entre ambas regiones y el mundo por más de dos siglos y medio.De acuerdo con el investigador de la Universidad Nacional Autónoma de México, el doctor Luis Alberto Vargas, esta fue una de las rutas comerciales más largas e importantes de la historia.




    El Galeón de Manila transportaba las especias de Asia hasta el Nuevo Mundo para luego llevar las riquezas al reino Español. // Foto: Wikimedia Commons




    Durante el Tercer Foro Mundial de la Gastronomía Mexicana en el que el tema central fueron los chiles, ajíes y especias, el doctor Vargas explicó que las comidas picantes de India y Corea se desarrollaron durante el siglo XVI gracias a los chiles mexicanos. Este ingrediente fue llevado desde China -donde ya se consumía el picante obtenido de la fagara- hacia aquellos lugares donde fue aceptado e incluido en su dieta.Por otra parte, según explica la antropóloga Silvia Seligson, la canela fue traída desde Ceilán -donde se produce la mejor canela del mundo- en el primer viaje del Galeón de Manila a México. Esta especie fue mezclada con ingredientes locales como el cacao, el chile y algunas frutas, lo que resultó en el chocolate en agua y muchos postres. Actualmente nuestro país es el principal consumidor de canela al importar dos terceras partes de la producción mundial.





    La canela fue traída a México en el primer viaje del Galeón de Manila. // Foto: Steven Depolo (Creative Commons)




    Uno de los intercambios más notables entre ambas regiones son los tamales filipinos que, a pesar de no estar preparados de masa de maíz como en nuestro país, son un platillo que lleva el mismo nombre que se hace con arroz envuelta en hoja de plátano.Así mismo, durante el siglo XVII, los filipinos trajeron a México la técnica de la destilación de bebidas con la tuba, un licor suave extraído de la salvia del coco, el cual, según el doctor Luis Alberto Vargas podría ser uno de los antecedentes principales de los destilados de agave en Jalisco.Pero el intercambio entre Nueva España y Filipinas no sólo fue gastronómico, también fue cultural, explica el doctor Vargas. En México se replicó el modelo del Parián, un mercado filipino que se encontraba en el centro de la ciudad en el que se vendían las especias traídas del sureste de Asia; mientras que en las islas Filipinas se podían encontrar tianguis a la usanza de la Nueva España.





    Plaza Mayor de México en 1975 con el mercado del Parián. // Foto: WikimediaCommons



    De igual forma, la lengua filipina tomó palabras del náhuatl para introducirlas en su habla cotidiana como alpasote (epazote), kakwate (cacahuate), kalau (cacao), kasaba (calabaza), sili (chile, hikama (jícama), gyabas (guayabas), pinya (piña) o papaya (papaya).Debido a su posición geográfica y sus grandes riquezas, la Nueva España se convirtió en el enclave del comercio mundial durante los siglos XVI y XVII importando y exportando todo tipo de recursos, algunos de ellos se han arraigado tanto a nuestra cultura que resulta difícil imaginar nuestra cocina sin ellos.Cilantro, perejil, sandías, melones, papayas, mangos de manila, plátanos, tamarindos, nuez moscada, clavo, comino entre muchos otros productos orientales, hoy son pieza clave de los sabores de México.




    El tamarindo es uno de los sabores orientales más arraigados en México. // Foto: Cristóbal Alvarado Minic (Creative Commons)




    ____________________________________


    Fuente:

    El sabor asiático de la comida mexicana – Animal Gourmet

  4. #4
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    Tepetlaoxtoc y la evangelización de Filipinas

    Publicado el 25 oct. 2014

    En Tepetlaoxtoc fray Domingo de Betanzos organizó un proyecto para evangelizar Filipinas que fue retomado en 1581.

    Más información: Minicurso Tepetlaoxtoc historia - Página web de histormex





    https://www.youtube.com/watch?v=i7y-4F9MbrM

  5. #5
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    Escudo de armas de la Ciudad de Manila

    Coat of Arms of the City of Manila 1596 (Gutenberg Library)







    https://www.facebook.com/filipinasno...type=3&theater

  6. #6
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    Una hermosa mestiza española y tagala. Podemos ver lo caprichoso de sus rasgos mezclados unos con otros dando el resultado de exotismo y belleza. Para 1900 había en Manila unos 200.000 habitantes, de los cuales 30.000 eran españoles o mestizos. Si contamos también las gentes como José Rizal con algún antepasado hispano, el número aumentaría mucho más. Aunque eran la minoría en la capital, era en Manila y Cebú donde más hispanofilipinos se agrupaban.





    https://www.facebook.com/18737381461...type=3&theater
    pozinho dio el Víctor.

  7. #7
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    Filipinas, Legado hispano. Edificaciones siglos XVI-XIX


    Publicado el 23 sept. 2016


    Música: Ric Ickard_-Música filipina para guitarra (Aguilar, Abelardo, de Guzman, Velarde)
    No sólo nos une un idioma. La historia trasciende en una forma de ser, de ver y vivir la vida de una manera muy peculiar y particular. Las iglesias eran centros de formación tanto espiritual como laboral, cumpliendo las veces de talleres profesionales. Una especie de "formación profesional". Se impartían artes. Compartimos historia, cultura. " Por sus hechos los conoceréis".







    https://www.youtube.com/watch?v=1AY3...&feature=share
    pozinho dio el Víctor.

  8. #8
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    El Galeón de Manila, la ruta que no pudieron controlar los ingleses


    Historia-Hispanidad Miércoles 20 de Diciembre de 2017

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    Ruta principal del Galeón de Manila


    Cuando concluía el siglo XVI, el marino vasco Elcano ya había circunnavegado el globo en lo que seria una hazaña sin precedentes en los anales de la navegación. También de las tierras del norte, Urdaneta crearía la primera ruta comercial transoceánica que se perpetuaría a lo largo de mas de doscientos cincuenta años, descubriendo para asombro de propios y extraños la famosa ruta del “tornaviaje” desde las Islas Filipinas hasta lo que actualmente es territorio de la Republica Mexicana.



    La por un lado emergente industria basada en la máquina del vapor y sus aplicaciones a los paquebotes de ruedas de palas por un lado, y por otro la tranquila y solemne decadencia de la rumbosa economía del antaño imperio español que hacia aguas sin remisión, acabarían con aquel testimonio de la grandeza y hazañas de unos marinos irrepetibles.


    Todavía hoy hay quien sigue adjudicando a James Cook la autoría de los grandes descubrimientos del Pacifico. Doscientos años antes, Elcano, Urdaneta y Legazpi ya le habían dado varias vueltas a las puertas giratorias de la historia. Otra vez los ingleses llegaban tarde.


    Desde finales del siglo XVI hasta principios del XIX la ruta que cubría el Galeón de Manila enlazaría España con Filipinas uniendo los puertos de Sevilla, Veracruz, un tramo por tierra hasta Acapulco y Manila, promoviendo una fluida comunicación y creando una transferencia comercial y cultural sin precedentes.


    Además cabe destacar que es en el año 1571 cuando de forma accidental los marinos españoles rescatan a los miembros de un junco de porte inusual con una vía de agua irreversible y sin solución. Este es el verdadero punto de inflexión de lo que sería más tarde un dinámico comercio. Meses más tarde sorprendentemente los marinos chinos retornaron adonde estaban haciendo aguada los españoles para agasajarlos con múltiples regalos que dejaron estupefacta a la tripulación. Muchos de estos fueron enviados a España causando sensación.



    Las primeras relaciones con China


    La presencia histórica española fue más allá del asentamiento y mestizaje en el archipiélago ya que además, las islas Marquesas, las Marianas, Guam y años mas tarde Pascua, quedaron bajo la protección de los monarcas peninsulares. Algunos intentos de integración de la Cochinchina quedaron en fuegos fatuos y el gran plan de invasión de China propuesto por el fraile jesuita Alonso Sánchez en un memorando secreto que estuvo en la mesa de trabajo de Felipe II, quedó en agua de borrajas tras las trágicas perdidas humanas y materiales de la Armada Invencible. En las conversaciones de cámara se había comentado que después del correctivo que se les aplicaría a los “arrogantes” ingleses, se les haría una visita a los chinos, cosa que finalmente no sucedió. No sabemos que habría ocurrido de haberse enfrentado estas dos fuerzas de la naturaleza.


    La marinería española despachó con solvencia un conato de invasión holandés que acabo en un desastre vergonzoso para estos últimosMás tarde, ya entrado el siglo XVIII, nuestro inolvidable erudito y preclaro gobernante, el rey Carlos III, un rey infrecuente, un estadista “comme il faut”, enviaría un embajador al extremo oriente para comprar unas obrillas de arte local llamadas chinoiseries que causaban furor en aquel momento en las cortes europeas y establecer de paso relaciones comerciales con aquel vasto reino que en aquel entonces abarcaba casi trece millones de kilómetros cuadrados. Enterado el emperador manchú del interés de tan ilustre solicitante, le regalaría su entero vestuario.

    El caso es que las ocho mil millas que se cubrían desde Filipinas hasta Acapulco fueron ampliamente amortizadas a lo largo de los casi ciento veinte viajes que la recorrieron en el transcurso de los dos siglos y medio que duró esta rentable ruta. El único episodio bélico digno de mención fue el que se produjo en la batalla de Cavite en el año 1647 en el que la tropa y la marinería española despacharon con solvencia un conato de invasión holandés que acabó en un desastre vergonzoso para estos últimos. Nunca más volverían a molestar después del severo correctivo aplicado.


    Una ruta épica, pero rentable


    Galeones con una marinería competente y escogida, fuertemente artillados y diseñados a la par que construidos con esmero en astilleros insulares con las mejores maderas locales, surcaron el interminable Océano Pacífico trazando estelas de difícil olvido y plenas de historias y hechos de armas. En sus bodegas dormían sederias brocadas, canelas de macao, porcelanas chinas y biombos japoneses. Muchas fueron las veces que intentaron ingleses y holandeses hacerse con el control de esta ruta con costes muy elevados. A lo largo de los doscientos cincuenta años de su longeva duración, cuatro fueron las naves que se perdieron en combate y cuatro las que fueron devoradas por los tifones locales. Se podría decir que fue un éxito razonable en comparación con los lances que se ventilaron en el área del atlántico caribeño, donde más de un millar de pecios, la mitad españoles y el resto ingleses, franceses y holandeses, yacen en aquellos fondos marinos envueltos en el silencio sepulcral de una atmósfera irreal.


    Hacia el año 1898 y antes de concluir la guerra de Cuba, Norteamérica agradecería el apoyo incondicional prestado por España durante su guerra de liberación contra Inglaterra, despojándonos en una guerra asimétrica de todas las colonias que todavía estaban bajo protección de la corona. Estados Unidos podía haber apostado por un buen aliado estratégico y no por lábiles intereses oportunistas. El archipiélago de los Tagalos ya quedaba muy lejos de la metrópoli y había caído en las garras del Gran Lobo Feroz. Algunos oficiales y soldados sabiéndose olvidados, todavía firmarían una gesta heroica en Baler. Los últimos de Filipinas.






    Fuente: Alma, corazón y Vida - El Confidencial



    ____________________________________

    Fuente:

    El Galeón de Manila, la ruta que no pudieron controlar los ingleses

  9. #9
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    Español Filipino. Su acento es muy similar al mexicano:


    https://youtu.be/WSC7D5ahyyU


    ¿Por qué en Filipinas hablan español?


    https://youtu.be/nmBzVOHNr6E


    Comentario de joven Filipino que vio el vídeo:


    “¡Hola! Soy Filipino, tengo ascendencia española de España en ambos lados de mi familia. Mi país es ¡La hija de la Madre España! ¡La Princesa Hispana de los Mares de Oriente! ¡El país hispano de Asia! Mi tierra de nacimiento Las Filipinas! ¡Vamos hispanos asiáticos del Pacífico! Vamos Hispanos Filipinos! Vamos Filipinos! Vamos Hispanización de las Islas Filipinas! Vámonos La madre patria Filipinas y España! Muchas besos y abrazos para todos mis hermanos hispanos y Latinos.“
    Última edición por Michael; 11/02/2018 a las 21:03
    La Iglesia es el poder supremo en lo espiritual, como el Estado lo es en el temporal.

    Antonio Aparisi

  10. #10
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    Re: Filipinas hispana mexicana y caras filipinas.

    Libros antiguos y de colección en IberLibro
    ALEGORÍA DE LA DEFENSA DE FILIPINAS 1762

    (Allegory of the defense of the Philippines 1762)

    Imagen del cuadro denominado "Alegoría de la defensa de Filipinas" por el alavés don Simón de Anda y Salazar, que con un gran coraje se enfrentó a los ingleses en 1762 cuando trataban de quedarse con todo el archipiélago aprovechando la Guerra de los Siete Años. Manila tuvo que rendirse porque el ejército enviado por Jorge III era muy superior. Pero el cerco impuesto por Anda y Salazar hizo imposible que conquistaran nada más. Se tuvieron que marchar humillados. Un obelisco le recuerda en la ciudad de Bacolor en la que se acuarteló. Una estatua levantada en su honor en una plaza de Manila recordó durante mucho tiempo la hazaña. Un gran cuadro denominado ‘Alegoría de la defensa de de Filipinas por el alavés Simón de Anda y Salazar’ preside una de las salas del Museo de Bellas Artes de Álava.

    Cayeron sobre la plaza de Manila nada menos que 25.000 balas de cañón, 5.000 bombas y otros muchos proyectiles.Mientras se negocian las condiciones de la rendición las tropas invasoras de dedican al pillaje y a la destrucción. Manila debe costear además el sostenimiento de las tropas. Mientras, Anda y Salazar se proclama capitán general, gobernador supremo de Filipinas y comienza a sabotear la gestión inglesa, por ejemplo, en la entrega de los fondos económicos que el general Drake exige a los españoles.

    - fuentes: (elcorreo.com) y (conocemadrid.blogspot.com.es)

    #filipinashispánica #historiafilipina





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