Piratas españoles

BENITO SOTO ABOAL .- uno de los pcoso que alcanzò gran fama...pero tambièn de los mas sanguinarios ....no sabemos mucho de +el, solo que iniciò su carrera en el brasileño puerto de
RIO DE JANEIRO como marinero en el bquue ,,la defensa de Pedro,, lo qeu hace sospechar aalgunos que en ealidad podia ser un asunto semioficial y llevar patente de corsario ......pero no ssabe con certeza.....amotinò a la dotaciòn dejò al capitàn abandonado en la costa africana y
poco despuès asaltò una fragata mercante inglesa, la MORNING STAR....parece que matò a la tri
pulaciòn y se dirigiò hacia aguas de AZORES....su segunsa baja confirmada fue la fragata americana TOPACIO que venia desde Calcuta con un rico cargamento ....despuès del atropello asesinò a gran parte de los pasajeros de la misma ......en ruta a CABO VERDE tropezò con otro bergantìn ingles que corriò la misma suerte y a los pocos dias, esta vez en aguas de Canarias asaltò otra nave inglesa....era la fragata inglesa SUMBURY ....esta vez la tripulaciòn fue acribillada ....
Poco despuès asalto otras tes naves, una portuguesa y dos inglesas...estas ultimas fueron mas castigadas......su segundo a bordo, BARBAZAN , tambièn se distinguiò en estas crueldades......
Un dia que estba de malas asesinò a stres de sus hombres por estimarlos poco fiables.....despuès paaria a La Coruña donde vendiò con mucha habilidad el cargamento .......despuès se dirigiò a C+adiz para vender el barco y retirarse .......por un error de navegaciòn fueron a dar en la sila de Leòn cuando creìan estar a la altura de TARIFA .......ese naufragio levantò sospechas y se averiguò lo que habìa .......se les sometiò a juicio del qeu diez marineros fueron condenados a hora, senencia que se cumpliò, en caunto a SOTO PASÒ a Gibraltar, pero alli fue detenido y colgado ras probarse que habìa hundio diez buques y asesinado a 75 tripulantes y pasajeros.....
Se dec+ia de +el que fue el inventor de abordar a otras embarcaciones paando a travès del bauprès de su buque y que en algunas oasiones sus hombres atacaban lindamente vestidos con sombrero de copa, levita negra y pantalon blanco, pero todo +esto parece un tanto exagerado
Siempre ha sido denigrado por nuestra historia ....en realia la trascendencia de ssu actividades en cuannto al pais fue nula ......
Otro pirta, tambièn de siniestra aunque esasa fama, fue l denominado
CAPITAN JAMNIA
de quien tambièn se sabe poco .....en 1821 mandaba una goleta tripulda por cuarenta hombres muy bienarmados ...esta nave tenia dos carronadas, la una de a doce y la otra de a seis ..a bordo habìan tes damitas, cruce de mejicana y negro ...su primera actividad fue capturar, embriagados, una goleta norteamericana de maricula en BOSTON ........los marinros y viajeros fueron lleados a tierra donde se les despojò de todo, hsta de la ropa, pero, eso si, se lees regalò un libro de oraciones, en inglès...para que hicieran algo bueno .......el buque llegò despu`s a Jamaica donde por algun hecho fueron sorprendidos y detenidos ,,algunos de ellos, con el capitàn fueron ahorcados ...
Es otro hecho ocnsiderado como uin borròn en la historia española ......
De hecho no psan ambos hehcos de ser curiosidades......desagradables


http://usuarios.arnet.com.ar/pablochami/flota.jpg

Pero los vascos, en realidad, escribieron una historia aparte ,,,,desde 103 ya hay constancia de esas actividades a travès de cronicas florentinas y desde ahi se desgfrana un amplio catàlogo de famosos piratas de los que hoy es muy poco lo que sabemos .
ANTON DE GARAY
PEDRO DE LADRAHONDO
eSTOS DOS ACTUABAN EN CONJUNCIÒN DESDE 1395 Y SEMBRARON EL MIEDOO EN TODO EL mEDIETERRÀNEO ...ES TEMA MUY DELICADO PORQUE TAMBIÈN PRATICABAN EL SEER CORSARIOS , por lo visto una cosa traìa la otra. Se sabe que fueron ejecutados ,Hay dos versiones repecto a su fin ,
Seg+un una fueron meraderes barceloneses los que se hicieron con el colgàndole con premura.
Para otros fueron capturados por buqeus turcos que les ofrecieron la poiiblidad de seguir con su industria, pero bajo nueva bandera, mas era condiciòn imprescindible el renegar del cristianismo ...como se negaran fueron eejctuados . Entonces casi tuvieron culto por consideerarse que eran unos màrtires ,.
FORTUNATO DE ZARAUZ
PERO PALLA
SANCHO DE BUITRON
PEDRO DE BAYONA
En algunos momentos el señorio llegò a tener 77 barcos .....para unos corsarios ,,para otros que hicieron incursiones en el ampo de la piraterìa ....hoy por hoy mas s e les considera piratas .
MARTIN DE IRIZAR ,. que fue famoso en tiempos de CARLOS i por atrapar a un famoso bucanero francès, FLORIN .
FRANCISCO DE ILLARETA
MIGUEL DE ITURAIN
DOMINGO DE ALBISTUR
JUAN DE ERAUSO
JUAN DE LIZARZA
PEDRO DE MONDRAGON
ANTON DE GARAY
VICENE ANTONIO DE ICURZA
JOAQUIN MENDIZABAL
hUBIEERON CICLOS RELACIONADOS COMN LAS ETAPAS PESQUEERAS.....ballen, bacalao, arenque,. se fueron sucediendo y siempre se hacian incursiones en ese nuevo terreno .....de hecho un SOPITE DE ZAIBURU inventò un sistema para funir la grasa de ballena a bordo que reporò grandes beneficios
Deb+ia de ser gente terrible pues la ciudad de LABURDI debe su nombre a LA PURDI , lugar de lafrones ,,,,,,sin embargo esta probado que muchos de ellos se regeenraromn, al menos de cara a las autroidades, por su partiicpaciòn en la guerra de independencia de USA A FVR DE LOS INTERESES TANTO FRANCESES COMO ESPAÑOLES
Perola relaciòn no termina aqui

CAMPANARIO
MARTIN RUIZ DE AVENDAÑO
IÑIGO DE ARTIETA
JUAN PEREZDE CASA
MICHEL LE BASQUE
PELLOT ASKIPOETA
SUIRGARAYCHIPI
ZABARRE
HERMANOS LAFITTE
DALBARADE
DOUSSINAGUE DE BIDARTE
HARISMANDY DE BIDARTE
minumento de BIDARTE A los piratas vascos


http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ena_ermita.JPG

Las tripulaciones eran muiy especiales
capitàn, como màximo responabile
teniente .- ssutituto del anterior , y hacia una guardia
maestre de fragata.- supervisaba navegaciìn administraba bastimentos
oiloto .- navegacion y timoneles
contramaestre.- aparejo, vigilancia, control de dotaciòn, sistema anti fuego
guardian .-ayudante del anterior , control de grumetes
condestable .- artilleria ,artilleros, grupos de abordaje, muy militarizados .
carpintero
cirujano
sacerdote
escribano
cabo de presa. especializado en dirigir naves una vez capturadas, como un capitàn de bolsillo
veedor de fragata .- control de medios y actividades evitaciòn fraude armadores o real erario .
marinero
grumete
muchacho
Loa dos primreos se encargaban de las velas, maniobras, timoneria, etc ....los ultimos de la limpieza, oraciones, cocina. etc.
Por lo geeneral el pìloto ea francès para desenvolverse mejor en esas aguas ....por lo general la dotaciòn ea de baja procedencia social y la inmensa mayoria no sab+ian leer ni escviir,,,,mucho solo entendìa su lengua nativa y eran monirìa los bilingues ..
La marinria vivia en cubierta, habìan guardias de cuatro horas...cada media hora un muchaco ocaba la campana y recitaba unas oraciones .
El marinero se levantaba con el sol, se lavaba en un cubo, recogìa la estera, desayunaba a base de galleta o bizcocho , esto es, pan mas que duro , ajos, queso, sardina asada......ordenaba su baul...
Vestia camsieta de lana, camisa, calzon, capuz, bonete, calzas.......Las necesidades se hacian colgandose del aparejo en la zona denominada ,,komunakk, en castellano jardines .
Solo habìa una comidqa caliente al dia, la comida, compuesta siempre con monotonìa peero abunante ...galleta, legumbres, cecinas, salazones, miel ....el vino esrtaba racionado, un lito diario poer persona .....
No siempre era asi ......de la marina inglesa se copi+o el ,, potaje,, a base de cebada, con fama de reconfortante pero despreciado
La salud era mala, poca higiene, avitaminosis , epidemias,....hemos hablado del cirujano ....por lo geenral un barbero que cosia, cautrizaba, amputaba.....
En estos buques los vascos no podìan ser codndnados amuerte por grave qeu fuera la falta ......no parece que esto se cumpliera siempre ......El marino rcien reclutado eera atado, como bienvenida a un palo y golpeado largamente . el castigo de pasar bajo la quilla podia ser equivalente a la muerte .....los vascofracneses eran unos enamordos del làtigo .......pero las tripulaciones eran muy indiscplinadas .
Sus creencias eran extrañas....porca religiòn, mucho temor a las brujas que denominaban como xorguiñac,
laminak o gaizkinak .....pasaban el rato persiguiendo a los marinreos en forma de olas o se subìan en un vuelo a los palos y desde lalnzaban sus maleficios .......al menos era lo qeu declaraban ellas con toda ingenuidad cunado se las detenìa ...
Estaban las sirenas y el traganurrru......
Las sirenas es tema delicado ...FEIJOO las da como ciertas...y no es el ùnico ...hayn video en youtube sobre ese ema qeu verdaderamente da que pensar .......de hecho se requerirìa un posteo aparte solo para ese tema
y en cuanto al segundo era la personificaciòn de una tromba marina .
El iraunsugue era como un dragòn aficionado a comerse tiernas doncellas.....algo asi como la tradiciòn de SAN JORGE ...y, desde luego, habìas mas entidades....
Eran piratas, corsarios , lo qeu fuera con tal de sacar un dinero ......para ellos era tambièn apetecible asaltar un barco repleto de pesca,,,se comercializaba bien .....incluso los huesos de ballena tenìa mercado .
PEREZ DE HOA y JUAN DE ERASO HICIERON UNA EXPLORACIÒN DE PESCA POR tERRANOVA,,,,,, y pescaron doce buques cargados hasta los topes..los tripuilantes fueron embarcados en uno solo y se les dieron bastimentos para volvr a casa...
ITURAIN y LOZON se especialziaron en aaltar barcos ingleses..siempre con buena cosecha
BARTOLOME DE GARRO fue aprisonado por pirtas nglesas, pero se le canjeò por deteidos ingleses en tierra española segùn un rescripto real .....¡¡azares¡¡.
ANTON DE GARAYA se iici+o como corsario y termino como unn pirata..se le ahorcò .
ELDUAYEN hizo lo propio ,,se apoderò de tes embaracionmes de HONDARRIBIA que llevaban mercaderia francesa en vitud de ciertas +ordenes de corso que traìa ,,,,se le reprendiò por los RRcc PERO REINCIDIÒ CON POSTRIORIDAD Y SE APODERÒ DE OTRA NAVE CARGADA...... esta vez se les sancionò con una fuerte multa.
La ciudad de BILBAO tuvo que comprear cañones enla ciudad de BRUJAS para establecer unos puntos fortifiados que impidieran elaceso a los piratas franceses por la ria ....en rerpesalia algunso probos pescadors vascos se hicieron medio piratas, como fue el caso de
duconte
harimendi
dolabarantx
Peero otros no fueron tan conocidos como
MARTIN DE CARDEL que empezò como aguador y llegò a capitàn, especializaado en incursiones fluviales en Francia ...capturò 62 naves francesas cargadas de gènero .......y su propia flotilla era de seis
ALBISTUR y ARAMBURU hicieron una sociedad y lograron capturar a 58 pesqueeros armados cargados de gènero,,,ya puestos hundieron dos buques de guerra franceses que les daban escolta ....

No podemos olvidar que la reglamentaciòn que ataba a los piratas españoles era mas estricta en principio pues habìan de seguir unos ciertos principios morales y èticos de los que los demàs estaban exentos ......Por otra parte, aparte de los piratas vascos que se menciionan no se pueden omitir a otros hispanos que tamb+ienhan dejado ciertgo rastro en las historias,,,los que ahioa se mencionan alrnaban la piratrìa con el tràfico de negros por el simopple procedimiento de transbordar las cargas de èbano , y son
PEDRO GIBERT
BERNARDO DE SOTO
SOMINGO MUÑOZ
JOSEP SAMA
Es de notar que SOTO nuesro mayor pirata ha inspirado una serie de obras literarais, que ESPRONCEDA se basò en èl paa su famosa poesìa ,,,,con diez cañones por anda, viento en popa, a toda vela........y que se afirma que dejò enterrado en tesoro en Jamaica, que serìa reconocible por la cantidad de ,,duros viejos ,, que habrìa en èl ...
De acuerdo con las conclusiones del consejo de guerra los hechos fueron que SOTO iniciò su singladura en un bque brasileño, en corso, despachado paa China, con ,
17 cañones, 40 hombres, de lso que 4 franceses, el resto españoles, siendo capitàn el brasiñelo ANTONIO MARIA DA SOUZA y segundo el español SOTO .......que despuès del motìn fingieron ser otro barco dediado a la piraterìa ....que el encallamiento en aguas de Cadiz se produjo por intervenciòn del piloto forzado MANUEL ANTONIO RODRIGUEZ,..que se sospechò de ellos por el rumbo que se daban y la ostetnacipòn y dichos a las prostitutas que frecuentaban ......seis piratas furon descuartizados .....los demàs codnenados a ver la ejecuciòn..el piloto del embarracamiento fue condenado a diez años -----SOTO, ahorcado en Gibraltar, se puso èl mismo la soga al cuello .....Solo uno de los ajustiicados otorgò testamento en favor de su madre ....
Siempre se crey¡o que dejaron un tesoro oculto y en 1904 unos operrios de almadraba, en un sentamiento descubrieron antidad de piezas, ,,duros viejos mexicanos de plata,, enterrados y todo la poblaciòn gaditana acudiò al reclamo ,,,,,se habla de 1400 monedas ....y aun se cree que allì no estaban todas .....pero hay aglo muy extraño .....si eran duros cada uno valìa 20 reales ....sin emargoo se vendìan entre 12 y 18 reales ¿ que explicaciòn puede encontrarse ?........la vida sigue teniendo misterios...este es uno màs....
Todos los piratas vascos enìan historias ,,la mas esandalosa fue la de AVENDAÑO de quien se dice que sedujo, como nuevo ALCIBIADES una damita, una princesa llamada FAINA casada con el rey ZONZAMAS que en 1377era rey de la isla de LANZAROTE ...de ese contubrnio naciò una niña., ICO
zonzamas temnìa su corte en TEGUISE y al llear el espalol , que podrìa habver naufrgado, con relgos de ropa europea, el rey se enariño ocn +le y lo invitò a su palacio ,,,tan viego estaba el pobre rey que no imaginò siquiera qeu aquella nilña que se criaa a su costa no era su hija real......lo que sigue es triste ...le siguiò su hijo TIGUANFAYAS QUE FUE RAPTADO Y VENDIDO COMO ESCLAVO POR ESPAÑOLES....Otros dicen que ICO fue la alamnte del español y que la hija se llamò GARDAFIA ......fuere como fuere .....Se añade que FAINA ya enia sus buenos años pero ea muy buena cocinera y ente plato y plato, pues habìa inventado un guiso nuevo qeu se llamo fainà en honor a ella y que aun hoy se consume ....
En cuanto a la damita ICO o GARDAFIA si llegò a ser reina .....sometida auna ordalìa o juicio de Dios lo pasò y por seo fue coronada .....La vredad es que si logro reunior suficientes datos pensaba escribir un posteo sobvre los antiguos reyes canarios algùn dìa ......
De ARTIETA podemos decir que era un comerciante que se dedicaa a telas, por enargo parroquila, trta de negos, oro en polvo y otras zarandajas....tuvo vida muy agitda y asaltò varios barocs en la costa italianam, uno de un PEXO por razones de competencia desleal,,,,y otro de CIDE HAMET ......lo que le valiò una sdrie de intervemnciones del preboste por enargo de los RRCC.....era hombre muy devoto y daba uno por ciento de sus ganancias a la Iglesia ...
Llegò a capitàn general de la ARMADA y se hizo por su cuenta una escuadra propia que tmbièn se deidcaba a la piraterìa .....esta flota se integraba por
una carraca de 1200 tm y 100 cañones con 100 marineros y 200 hombres de armas
dos naos medianas
una nao pequeña
el cose de esta flota era de casi seis millones de mvds....¡¡ mucho ¡¡...y lo qu emas sorpedne es que tuvo como misiòn acomapñar a las carabelas de Colòn en su primer viaje para evitar tuviera tropoezos con los portugueses que prtendìan impdir el viaje .......y tambièn por eso fue Colòn a las Canarias ......o eso se dice ahora .....
Esa misma escuadra llevò a l re BOABDIL , que lo fue de Granada a, al su nuevo asentamiento africano ....
De MICHEL LE BASQUE se cuena que fue contertulio de NAU el OLONNÈS......Y SE ALÑADE QUE LE GUSTABA COMEERSE, A LA PARRILLA, EL CORAZÒN , AUN CALIENTE SUS PRIISONEROS .....se supone que condimentado
y luego se relamìa ,,,,,, en cuanto a las damitas las tomaba paa engendrar en ellas, si qeudavban vivas, horrendos monstruos pues gozaba de un pene en forma de cola de escorpiòn .......y siempre lidnezas asi
que no vale la pena, creo, ni comentar ....
JEAN LAFFITTE .- Una vida novelesca.....su papà estaba encargado de llevar a lso malados judios al destierro ...pero ...¡¡vaya ¡¡ se colò por una judihuela........aunque el buen señor ya ea mayor se arreglò tan bien que èsta le dio una cama de hijos que ademàs se educaron a caballo ente los castellanmo y lo judìo y mas adelante estos hijos caarìan con otras amitas judìas .......Pero en realdiad su fama vine de ser el ,,reyy, del estado de BARATARIA fundado en las cosas yanquis, de LUISIANA


http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ewOrleans2.jpg

http://hispanismo.org/reino-de-las-c...-de-perro.html

El grabado orepresenta a los mil hombres del pirata en ayuda del usa JACKSON contra los ingleses....
Al pareceer los ynaquis habian entropeado el asunto de Barataria y lo sinentos de nuestro hèroe de recupear su estado fallaron .....por consecuencia se retirò a Mèxico donde realizò nuevas actividades mas o meno sileales que culminaron en nuevos roces con los yankis que acabaron definitivamente con su reputaciòn y lo condenaron al destierro ....aunque para ese entonces ya estaba bien forrado
pero se añade que tuvo tanto odio contra los ameri anos que se hizo propagandista de las teorìas de MARX con la idea de qeu algùn dia se impondrìan en territorio americano ......parece muy forzado
pero .....muriò en 1858 .
No siempre salian bien librados y mas de una vez terminaron los vascos trabajando como esclavos en las pesquerìas y por lo general con holandeses e ingleses como beneficiarios ..........oero sigamos con la revista de piratas españoles famosos,,,,,
El propio comercio bilbaino construìa navaiso armados de importancia como la fragata ROSARIO de 42 cañones para salvafgurdar el comercio y obteenr beneficioso de los incursores ,,,,,que no vacilaban en intenar formar reductos en tierra para mejorar sus asuntos y segùn viajros flamencos de la època lo hacian asi porque creian que las costas vascas eran las del paraiso dado que las damitas de ese lugar y fcha costumbraban a deambular con unos generosos senos al descubierto
lo que no deja de ser sorprendente .....
COURSIC .- al parecer tambi`pen trabajò en favor de los franceses contra España.....pero a la laltura de Bilbao capturò dos embarcaciones flamenas a pesar de la desproporciòn de medios que le llevaron cinco horas y dos abordajes .....
Otro dia y en siete horas tomò una corbeta inglesa de 64 cañones y 120 tripulantes .......fue tal el èxito que dio clases dese ese momento para futuros piratas....
En menos de siete años se hizo con 228 presas.
MUCHAS VECES ME PREGUNTO SI NUESTROS HISTORIADORES NO SERÀ SINO UNOS ENEMIGOS DE LA PATRIA POR CUANTO MAGNIFICAN LOS ATAQUES INGLESES CONRA LOS ESPAÑOLES PERO OMITEN LO contrario Y VIENE ESTO A CUENTO DE QUE tambièn los españoles han asalado aquellas costas y mas d euna vez se han narrado ya capìtulos sueltos ......vemoa èste
1626 ,. SEIS NAVIOS Y 13 PATACHES EMPIEZAN UNA CAMPAÑA DE PIRATERIA hacia IRLANDA Y
ESCOCIA........pues de todo esto solo sabemos los hechode de una sola nave española que iba mandad por un renteriano NOBLECIA ....pues se decidiò que cada barco actuara en solitario .
Se tomò el puerto de BERCHAVAN pero ocn poco resultado ....
Al siguiente año se raptop a tes comerciantes irlandeses pero bajando uno a tgierra para traer el ecae dio el soplo y un barco de guerra inglès ....acabò en chirona ...y se pierde su rastro ...
Tambièn han habido damiselas que han trabajado en ello...veamos a
JUANA LARANDO , viuda donostiarra
Esta tenìa una posada y albergaba a 18 aventureros que le vivìan al fiado hasta que tuvieran una buena operaciòn y le pagaran lo gastado con un modico interès .....
Con ello se compro, y con la ayuda de dos socios, un patache que fue mandado por el capitàn JUAN DE ECHANIZ...
En una salida se hicieron con un botìn de doce mil ducados de a once reales castellanos cada uno
y hubo un motìn a bordo que culminò con el barco desvencijado, de modo que se ,,sustituyò,, por otro que fue vendido al llegar a puerto para evitar sospechas .....intervino hasta la IGLESIA y vino la cosa en que cada hombre solo se llevò 86 reales.........algo asi como las cuentas del gran Capitàn ...la damita sacò menos de la mitad, parece, de lo qeu le habìa costado la empresa....
Pero habian acuerdos con la corona española para estos servicios Y PARECE QUE ALGUNOS LOS PROTAGONIZARON
ANTONIO DE AGUIRRE
ZURRIARAIN
GOROSTEGUI
GOICOECHESA
BENGOECHEA

Atenciòn HYERONIMUS.-
Darle las gracias pos au aenciòn pues no lo tenia a este pirata en la lista y es muy interesante .....Es q

que me asombran sus conocimientos en todas ramas .Suyo
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En 1656 y solo en DONOSTIA eran 56 los barcos que se dedicaban al saqueo de las costas inglesas...
Se hizo famoso MARTIN DE ALBERRO po rla aptura d euna gran ave que ni se ressitiò y que entre otros preciados articulos llevaba papel y plomo .
Como cosnecuencia pasaron a AMÈRICA PARA DESBALLESTAR LOS ATAQUS QUE FRANCESES E INGLESES LANZABAN CONTRA AQEULLAS TIERRAS......Son muchos los vascos que estuvieron alla y se puede citar a
TOMAS DE LARRASPURU que llegò a almirante....parece que solo enun año y en lmar Caribe recupero de los piratas y contraandistas trece milloney medio de pesos de Tepuzque ........
Es cierto qu e LE BASQUE tambièn realizacò ataques contra el gobierno español esn esas coloias......pero se le perdonò en gracia a que devolvi+o al gobierno dos buqes de guerra que habìa apresado con sus saludos ......se sospecho que podia estr esperando oportunidad para cambiar de lado ...lo cierto es que habia hecho daño ....y mucho..pero se afirma que proporcionò indiaciones de gran valor sobre diversos aspectos del aramemnto de las escuadras piraticas ....si color de impresionar ...
La isla de la Tortuga era un nido de piratas y se inentò enviar contra ella a una armada compuesta de donostiarras ......en pricnipio no fue muy bienestrcutrado pues solo se filiaron 473 hombres para ir allà a bordo de cuatro buques bastante pobres.....como dato curioso al tema se equiriò bucar tres religioso qeu entendieran la lengua vernàcula.....al llegar a aqeullas aguas algunos miembros se fugaron uy se hizo preciso vender un buque pra atender gastos necesarios ...se sasbe que los iratas presentaron batalla con dos embrcaciones ...un bajel y un balandrin pero no sabemos ocmo result``o la expediciòn..parece evidene que mal ....
Para el 1700 las naves vascas ya llevaban artilleria muy mejoradad y abunane mosqueterpia a bordoo ,,,,,se popuilarizò gracias al caso del capitàn IRADI que en viaje hacia AMERICA gue atacado por un pirata ingl+es al que puso en fuga con solo tes descargas de sus armas a bordo ....
En 1728 se formò una cia real Guipuzcoana de Caracas... tardò tiempop en triungfar deplazando al comercio hoklandès pero al final se logrò .......es curioso que admitian tripulante un poco de tiodas parts y que muchoc clèrigos se enrolaban en estas travesìas ....
En 1744 se cosigiò un gran triunfo cuando se apturaron dos barcos ingleses,,,,,el uno portaba
150 tm de carga tan dispar como cobrem aceite, almendras, pasas, tafilete y el otro 450 trajes ya confeccionados .....solo el primEro se evaluò en 80,000 pesos
La cIa se extinguiò en 1785 por la concesiòn de paTentes para otros, pero en su mejor meomento llegò a tener 60 navarios comeciales, todos armados, y con facultades para el corso,,,y ,,,,bastante vista gorda para la pirateria con segùin quien....
A partir de estas fcha ya solo apaecen algunos piratas, poco conocidos, pero que estan ampliamente llenos de mutilaciones habidas en esos encuentros ....se pueden citar a
ICHETEBE PELLOT
DESTEBETXO
y 1802 marca, solo con caracter oficial, el tèrmino de estos incidentes ......pero cambia el escenario .....
En aguas de Chile el famoso coronel español realista BENAVIDES , cuando la independencia delpaìs ameriano, tan corto estaba de recursos que tuvo que llgar a la piratrìa para poder subsistir ...y a ese efecto se ingeniò para procurarse barcs con las que de noche se aaltaban, falto de tododocumento legal, a los buques ingleses y amerianos que adnaban por aquellas aguas dedicados a la caza de lobos marinos .....sus desmanes fueron inauditos y despojaba a los buques de todo lo aprovechable que repartia ente sus hombres, hasta el punto de que con las loneas de vela se hacìan ropas......los tripuilantes eranenrolados, a la furza, en sus mesnadas paa lcuchar contra los parrtidarios de la independencia ...su ,,almirante,, se llamaba MAYNIERI hasta que desertò al vr que aquello no tenìa ninguna salida .......pero sus folpes fueron afortunados pues logrò los cañones de los barcos extranjeros y hasta, en una ocasiòn, capturò uno con armas que llevaba varios miles de fusiles.....dado que muchos indios lo seguìan de haberlos rmado tal vez la gueerra hubira cmabiado de signo ....de hecho tuvo èxitos como la batalla de PANGAL o la muerte del mariscal chileno ALCAZAR....pero la suerte estaba ya echada ..lo mejor es que nunca tuvo escuadra pero decìa siempre que disponìa de un barco con 22 cañones ...era falso ....todo se limitaa a lanchas , construidas con piezas de segunda mano y que se empleaban de noche, con los remos cubeirtos de manta para no ser oìdos


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La artilleria empleada era a veces de tierra pero adaptaa a la mar mediante ataduras para evitar desplazamientos de las piezas ......


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Un caso famoso fue el que unos pasajesos vasoc en un barco ingles aprovecharon el cnsancio de la tripulaciòn paa matrlos a todos y despuès llevar el buque a Galicia para venderlo ....cuando se presentaron buques ingles en el puerto de ORIO donde se habian refugiado paa rogar su extradicciòn y juzgarlos por oel alevoso suceso la chusma se arremolinò y se negò en redondo .....a fin de cuentas los ingleses solo eran perros herejes .
Los vascos eran gente vengativa......aho tiene el caso de ARBOLANCHA , un marino vasco que en un traycto fue abordado por piratas genoveses mandados por LUQUETIO GENOVES...toda la tripulaciòn fue chada a la mar despuès del paseìto por la plancha ...su hijo jurò venganza y tardò ocho años...pues un buen dia sorpendiò al tal asesino en las escalera de una iglesia sevillana y alli mismo lo mato ......partiocualrmente creo que hizo muy bien .
JOAN DE ARRIOLA hizo unas capturas poco claras...pero el experto naval SALGADO DE ARAUJO demuestra queuna parte de la merancia es de procedencia de ingleses, pais abominable,,,,toda la presa es declarada legal ......,
GASPAR ANTONIO , castellAno, soldado en presidio de FUENTERRABIA redacta y cursa instancia pidiendo se le abono su parte de botìn en una expediciòn marina en que se apturan dos barcos fracneses cargados de az+ucar...ekl mismo reconoce que fue una osa propia de piratas pero que el aazùcar venia de manos inglesas y a sabve si los franceses no lo habrìan robado antes......se le concede la peticiòn...

astillero de BEDUA


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puerto de SAN SEBASTIAN en 1560


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bergantin del 1700


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mapamunidi LAFREDI


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bombarda de època


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monedas de època ......podemos distinguir
ducatòn franco -navarro
piezas españolas de 8 reales
un real navarro
dos reales españoles


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baul de corsario o pirata ......el clàsico cofre ....


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aspecto que ofrecrìa un pirata vasco


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baraja españopla BARBOT ....el casi unico insrumento de divesiòn a bordo que se lleaba como pacotilla a AMÈRICA .....MUCHOS SE ESCANDALIZABAN PUES SE DECÌA QUE LOS MARINEROS DECÌAN QUE LA BARAJA ERAn SU MISA Y SUS ORACIONES ,,,,,,,en teorìa estaba prohibida pero .......un castigomuy grave era echar la baraja al mar y a veces se hacìa paa qu no se jugaran el botìn a bordo del buque y que todos llegaracn con dnero en el bosillo,,,pero no aprovechaba.......buscaban otros juegos, aunqeu furan carreras de cucarachas .......y de los dados se puede decir lo mismo ...las pendencias qeu habìan por ese motivo eran terribles ..


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wl grabajo recoge una variante del castigo denominado ,,pasar la quilla ,, que muchas veces provocaba la muerte ....


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puestoo de vigìa para localizar ballenas .......desde ahi se convocaba a la chusma a despedazarlas .....recordemos que eera csotumbre muy arrigada ...en Madrid un dia se dieron voces de eu una allena subìa por lel Manzanares y la plebe salio a caarla con toda suert de armas..resultò que era una albarda, pero es ilustrativo
de Barcelonas e cuena qeu varò una y que en poco tiempo ua estaba fileteada....¡¡ pescado y gratis ¡¡ ¡¡ vamos ¡¡


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un grabado sobre caza de ballenes, trabajo peligroos y arduo en esos tiempos, en lanchas de remo ,


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grabado de època que represena el ajustiicamiento d eun pirata en la ciudad de BAYONA


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estampa de un puerto vasco


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escudo del consuldo de SAN SEBASTIAN


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el impresionante puerto de LA ROCHELLE con sus fortificaciones


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grabado del famosopirata LE COURSIC


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pirata LE BASQUE


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fragata Ntra Sra del Coro
era de la cia Guipuzcoana.....


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pirata ICHOTEBE PELLOT


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LAFFITTE, EL FUNDADOR DEL ESTADO DE BARATARIA


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Una cosa es cierta: nosotros a los piratas los ajusticiábamos sin contemplaciones. No los condecorábamos ni les otorgábamos títulos nobiliarios ni mandos en la armada como los ingleses. ¿Qué había españoles que asaltaban costas inglesas? Pues sí, pero iban por libre y eran vulgares piratas, delincuentes, que siempre ha habido en todos los tiempos y países. Y es muy comprensible que algunos la emprendieran contra quienes, al fin y al cabo, eran nuestros enemigos. En cambio, los de Inglaperra eran marinos al servicio de Su Majestad británica, a los que se premiaba por sus actos de bandidaje. Nosotros teníamos corso defensivo, pero a la hora de atacar, nuestra marina lo hacía abiertamente, como con la Gran y Felicísima Armada, que los españoles, tan estúpidamente antiespañoles como siempre, suelen llamar con el nombre sarcástico que le pusieron los Albión (Armada Invencible) y que ni siquiera ellos han vuelto a usar: la conocen como The Spanish Armada. Y el envío de la Felicísima Armada fue un acto de guerra limpio, no de piratería, aunque luego la cosa saliera mal porque el Rey Prudente había enviado nuestras naves a luchar contra naves, no contra los elementos (de todos modos, tampoco fue la atroz derrota que suele considerarse ni el principio de la hegemonía inglesa en los mares, que vendría dos siglos más tarde; todo esto ya se ha explicado en detalle aquí en Hispanismo). Y también es muy posible que algunos de los ejemplos que pone usted más arriba no fueran tales piratas, sino que simplemente en los puertos del norte estuvieran muy preocupados por los ataques ingleses. Sería conveniente ver las fuentes y contrastar la información. En todo caso, no deja de tener su interés este tema.

Un cordial saludo.

Muchas pàginas desconocidas hay en este tema,,,,,,una de las mas famosas, y ms desconocida por los españoles, es la acaecida en 1554 cunado Felipe II embargò cuantas nves pudo para emprender la campaña contra los ingleses .......ese año solo 4 embarcaciones de vascos salieron a ala mar en busca del preciado ,,sain,, o grasa de ballena ,,,,,,,al ser menos, solo iban 180 ,,pescadores,, etaban contetnos ...el trabajo era rudo, con una espeeanza de vida de 400 años, y se corrìan riesgos ........mas de un ballenero quedò atrapado en el hielo y vio a su dotaciòn morir de hambre ....pero tambièn habìan mas posibiliades de hacerse rico .......y la campaña fue un èxito con sus 1500 barriles de sain estibados ......solo que a la vuelta los interceptò una escuadra vasco-francesa y despuès de 24 horas de una feroz lucha les arrebatò el fruto de sus esfuerzos....
Cuando los supeervivientes volvieron a puerto propio contaron lo sucedido y se declarò una cruzada contra los vascp-franceses .......no estamso al corriente de los detalles pero se form+o una escuadra de 300 velas integrada por zabras, pataches, que se formaron en seis conjuntos ......y se dice qeu eran beremanos los qeu mas agitaban a la multitud pues participaban en todas las guerras y se sacabanunos buenos dineros de cada una ......le llamamos cruzada y eso fue porque nada menos que 30,000 vascos se alistaron en esa empresa que ademàs se hizo en contra de la voluntad real, aunque bien puede ser qeu el rey fingiera desaprobarlo pero bailara de contento al imaginar a cuanto subirìa su quinto real ....porque los reales veedores no perdonaban ripio. Un incido .......en su atentocomentario H

HYERONIMUS nos decìa que tal vez era inadecuado colgar a todos el remoquete de piratas......y asi es porque, en el presente caso ellos mismos se define como ,,comerciantes armados ,, aunque los gabachos los denominaban como piratas, comn otros calificativos peores.....pero ¿ que otra cosa podian decir ?......Por desdicha no estamos al corriente de todo pero en las puertas de los ocmenerios se reunian los ciudadadnos apa intercambiar patentes y ..¡¡vaya ¡¡ faslifiarlas con otraslindezas mientras los aramadores se esmeraan en adquirir de los propios arsenales reales tremendas piezas de 200 mm para montar en sus barcos ......pero no podemos engañarnos, esto tuvo el atisbo de una guerra ciivl entre vascos, por ello no es raro que no se airee demasiado .....la villa de BILBAO estaba aliada con los holandeses y consdieraba que sus intereses se veìann perjudicados por esta actuaciòn ......y es evdiente que opuiso ressitencia que tal vez llegara a la lucha armada resucitando las andanzas entre los bandos ....lo cierto es que no nos consta en toda su amplitud ........
Parece, pues, que no pocos buques bilbainos fueron despojados en forma....todo era buenopara botìn
ferreria, acreditda, recordemos las espadas de hierro de Bilbao .
sain
varas de fresno que servian de mango para herramientas y armas y para sacudir las liendres a algùn desdichado .
sal
lana de oveja merina, tanansiada para el contrabando de oro ......como saben uds en ls pacas de esa lana se ocultaban cantidades de dinero paa compras en el extranjero o Dios sabe que pero hay muchs relatos de que en el corazòn de dichas pacas iban hasta 30,000 y 40,000 patacas de buena plata ...y esto por siglos que aun FELIPE V se quejaba de esa sinrazòn ......y es que nuestra piel de toro siempre ha sido la misma .......
manufacturas
Peero la ropa tambièn tenia su importancia ,,,,,,era ara, leamos a Cervantes por ejemplo, y solo habìa que despojar a los vencidos ......
La flota atacaba los puertos,,,,peero habìand esembrcos que llegaban tierra adentro paa el imprescindible saqueo .....la ciudad e BURDEOS quedò como nueva .......con un dejo de pìcaro humos se nos dice que las damitas francesas quedaban con los ojos miando al suelo de la verguenza que sentìan de encontrarse como vinieron al mundo .....pero la realidad es que aquellos rudos sujetos, que estan al año nueve meses fuera de aa, si no mas, no tenìan demasiados remilgos ,,,,,inluso las monjas no eran trtadas mejor que el resto ......hasta puede que nos sintamos indignados con nuestros ocmpatriotas pero las cosas eran asi .....y los franceses no eran mucho mejores aunque Cervantes pinta uno de estos casos, por ellos protagonizado en el
QUIJOTE con unos tintes menos sombrios ....es el del capitan español que sale de la cautividad en ARGEL gracias a una mora .....
Tal vez vendrìa bien que os releyeràmos la calificaciòmn de ASPIAZU ,,,los vascos en esa època no eran hèroes, soloeran supervivientes ........ triste, contundente...pero cierto .
Aunque tambièn ean policias marinos ,,,,,,,,ITZIAR reeciibò enargo diecto de CARLOS I de lavarle una afrenta .....el puerco pirata medio genovès medio frances, FLORIN cometiò el error de robar cargamentos españoles dirigidos a España desde MEXICO .....muchas preciosidades furon exhibidas en la corte francesa y eso hio montar en còler al espaol ....costò tiempo y trabajo pero
el pirata acabò capturado .....comprendiò que su vida no valia nada y ofreio un fabuloso rescate pero fue ahorcado .....CARLOS hizo un chiste y todo ......¡¡ vaya ¡¡ de FLORIN ha pasado a TARIN ......vien a cuentao de que na valiosa pieza de oro, el florin, , se eia redcudia a calderilla en plata, Tarin ......
La piratria es un negocio como otro .....THOMAS DE ARSSU .bilbaino, cubre durante 40 años todas las ramas de ese tema ...
Capitàn, armador, fiador, subastero, tasador, representantes, mediador, agente consular ,,,,es una enciclipedia ...ZUZUAREGUI Y BERIOZ son ayudantes y socios suyos y forman un equipo formidable .. incluso convierten naves capturadas en pesqueras de ballena mediane la diciòn de otro puente al buque..tres de especialistas que demustra que el dinro de la pirateria se podia amificar por muchos derroteros ....su oposiciòn al tema de la cruzada de que se habalba poco mas arriba estuvo a punto de costarle caro pus tuvo que escapar de noche y disfrazado so pena de ser maltratado ...tal era el odio que se le tenìa... tal vez por los rumores de que , con sus capitanes LONDRES y GUILLEN se ingeniaba para qeudarse con una parte del cargamento capturado antes de que pasara por manos de lso agentes fiscales .......Pero se omite que solo en cordelerìa para naves debìa importantes cantidaes puesto que el rey hacia largas a paga sus servicios ,,,de tarde en tarde alguna pequeña compensaciòn en cargos y honores pro de moneda..¡¡nones¡¡
Era hombre admirable..uno de sus inventos fue camuflr de pescardo un barquillo de 30 tm .....parecia presa fàcil, pero si se leatacaba resultaba que llevaba un armamento tan potentes que se adueñaba del atacante y lo llevaba como trofeo a casita ......aun hoy es un mistrio como lo lograba, se cree que por el uso de falconetes de retrocarga, municiòn cara, pero muy efectiva y, desde luego, no eran angelitos porque siempre que podian defraduaban tanto a las vòctimas como a sus pobres e ignorantes tripulantes a lso qeu defraduaban todo loque podìan ....y es triste,,,,pero es que es asi .
Bilbao enia una camara de comercio que se relcionaba con la ciuad de NANTES en Francia ,la denomina CONFREIRE
Hay Tambièn banCas bilbainAs como LIZARRA Y OLARTE que ienen sus sucursales en la propia ciudad de SEVILLA y que manejan grandes cantidades de metal ...lo que despiertas las sospechas de las autoridades ......
La lista de contraventores de las normas es enorme,,,veamos algunos mas
MARTIN DE ARIZMENDI . que enia lahabilidad de saquear presas de la qeu no responfdìa porque no se le conocìan bienes en parte alguna ...parecia tener extraña fascinaciòn por robar sal, en aquellos tiempos muy solicitada para las pesquerias...
HERMANOS PERES.- especializados en embarcar armas sofisticadas para .la època.
PEREZ DE ZUMAYA .-que capturò varias naves en DENIA ..... a èste el propio FRNANDO EL CATOLICO lo trata de ,,infame oirata, viscoso hijo del demonio .....¡¡ menudo pajaro serìa ¡¡
PEDRO DE MONDRAGON . que tuvo que huir a Francia para evitar el castigo de los RRCC
MENALDO GUERRA que se apoderò del puerto de OSTIA y complicò la vida del papa ALEJANDRO VI que tuvo que recurrir al GRAMN CAPITAN para derrotarlo y encarcelarlo...aunque despuès lo perdonò a instancias del propio FERANDO DE CORDOBA ....por este acto se le concediò el que entrara en la orden de caballerìa de la espuela de oro ....
GOYTISOLO DE BERRIO .- uno de los primeros piratas en las costas americanas .
La pirateria tenia las facetas de modus vivendi y de empresa industrial dirigida para obtener beneficios y proporcionar trabajo.
Sabemos de una de esas empresas enla que se habìa parapetado gene de bien como un hijo el alcaide del alcazar de Segovia seguido de otros de profesiones liberales como cirujanos, etc.......en realidad ea una organizaciòn tan compleja que no pudo ser descubierta pero que se desmantelò tras su primera y ùnica actuaciòn .....por lo visto habia gente de viso en la cupula y se dejò correr el tema ....era la CERAGA-MUNCHARAZ y hasta se dijo que si tenia que ver con provocar naufragios en la costa .....mediante falsas señales ......
Es cierto que las hermandades actuaban con dureza en estos casos y basandose en simples indicios, de lo horrrible qeu se consideraba esta transgresiòn....las complicaciones juridicas ea muy altas pero se daba con todo para llegar al fin buscado ....ejcutar al culpable ......se daban casos de comprar alcaides de las càrceles para qeu facilitaran la fuga del preso, entonces tambien sobre ese funcionario recaìa pena de muerte y ademas ,, de otra forma,, pues se buscaba la muerte pero con buena Carga de dolores añadidos ....y el cuerpo no podia ser enterrado hasta que recayera el correspondiente permiso

Vamos ahora con los piratas catalanes......Novedosas teorias sugieren que COLON fue uno, y de los famosos ......imndican que cabe en lo posible que , participe en la guerra civil catalana pero en el bando perdedor , motivo por el que ocultò muchas cosas de su vida...pero dio una pista al aclaar que no era èl el ùnico almirante de su familia ....se cree aludia a un pariente suyo, corsario o pirata o ambas cosas que sostuvo un encuentro en las costas portuguesas con una escuadra catalana , Colon habria participado en ese combate .. una nua historia para el descubridor ......y van ....
BERNAT D,EN SARRIA ha sido, probablemente, el mas conocido de todos ellos .....aunque sepamos poco de su vida .
El puerto de ALICANTE era un centro muy importante para desprenderse de los botines .
En contrapartria el famoso pirata moro CAHICDIABLO hizo de las suyas lleando a tomar la poblaciòn de ALTEA......pero para algunos el mas famoso pirta fue ROGER DE LAURIA tal vez por ser el primero que discurriò, para obteenr mas provecho, poner a los prisioneros a remar en sus galeras...la verdad es que recayò excomuniòn sobre èl por sus tropelias
pero es disculpable porque despuès los hermanos PINZON , los acompañantes de COLON, tambièn hicieron pirateria en las csotas catalanas, en una interesante activiad de la que poco conocemos ....ea comùn y no podemos poner el grito en el cielo porque el catalàn VILAREGUT tambièn asolaba las costas flamencas ...
JUAN DE IBERA, arzobispo y virrey de Valencia lo veìa con muy buenos ojos y hasta influyò para que se apresurare la expulsiòn de moriscos pues sus ideas eran de practicar pirateria contra sus naves .....y auguraba grandes ganancias .....
En el siglo XVIII aun practicba este asunto el almirante BARCELO .........y fuera era igual , cuando el geenral CONTRERAS se hizo caballero de MALTA nos dice que una de las primcipales fuenes de enrada de su orden era la del rubro de esclavos ....los ocmpraban o pagaban a sus capitanes como el expresado CONTRERAS a sesenta escudos
unidad.....y luego se revendìan con ganacia ....su ecusa era que si los hebvreros lo hacian y la Biblia lo daba como bueno ..¡¡ ancha era Castilla ¡¡.....y no sentìan ningùn escrùpulo ....
No es menos cierto que habia un pacto con el rey MARTIN EL HUMANO de MODO QUE ÈSTE NO SE ENTERABA DE NADA NUNCA Y DEJABA HACER MIENTRAS SUS SUBDITOS LE HACÌAN DE MARINA AUXILIAR QUE LE EVITABA TENER QUE FINANCIAR UA POR SU CUENTA .....los excesivos abusos hicieron que se acabase este enTendimiento....demos un vistazo como ejercicio a la actual provincia de ALICANTE ....enesas fchas ARGEL es una ciudad enorme, rica, populosa, donde a diario se encuentran 60,000 autivos para vender y solo s emira ese comercio como el de carne humana .....el lujo es enorme, m+àrmoles, costosos relojes ingleses, etc.
GUADALEST , aunque sorpenda era centro de peregrinaciòn de la morisma por estar enterrado alli SID BUNA AL JUZAI que fue un santòn muerto por JAIME I.... y tambièn fue, y es , muy venerado Azadrach .......Y YO MISMO HE VISTO REUNIONES Y CONVENTÌCULOS HECHOS POR ESPAÑOLES DE HOY PARA ELEVARLE MONUMENTOS .... y ademas eran gente levantisca,,,,,recordemos CONCENTAINA en 1311 cuando los moros se levanaron gritaondo ,, muere a los perros cristianos ...y los aludidos acudieron apa degollarlos y no paso nada porque mediò dr, PROXILA ........pero es tema complejo pues en esas fchas el llamar catalàn a alaguien era insuotarle por razòn de que los caaalnes impudieron nuvas leys en la pirateria al no tener empachoi a rapar a otros cristianos paa la venta, lo que creò escuela ......por esa època las exportaciones catalanas ea muy pobres, casi solo aceite, y de algo habìan de vivir ... incluso atcaban tierras de la hermana Valencia , asi por ejemplo, el puerto del GRAU de Valencia fue atacadod por dos veces en poco tiempo ....la cosa era tan grave que se les consideraba exluidos del derecjho de navegaciòn y pesaban severas `0ordenes sobre ellos en basantes puertos medieterràneos ........se les emia por su sobiredad,,,,,,,y van con un zurrò a cuestas, donde solollevan un pan para cada dia, y sal y hierbas .....,, y la gente los teme por vemos tan mal vestidos,,.....y solo hay que ver lospiropos que les dedian DANTE y GONGORA ...por citar solo a dos ...que hay mas...
POR OTRO LADO LOS CATAALNES TUVIERON, DURANTE MUCHO TIEMPO, UNA BASE EN malaga , ENTONCES ÀABE, PARA UN PUNTO DE SALIDA DE EXPEDICIONES PIRÀTICAS..
Si lo miramos bien es exactamente lo que hacìan todos los demàs ...pero alquien habìa de cargar con la mala fama ..por eso se les tilda de avariciosos ...porqu enunca estaban cansados ,,,se olvida que Cataluña, porf esas echas, solo prodcuìa piedras y era un arte transformarlas en panes....
GUILLEM DE CASTELLNOU, que fue el artifice de arrasar la costa alicantina àrabe.
CONRAD DE LLANSA
GALCERAN MARQUET
ROMEU DE CORBERA
BERNAT DE VILAMARI
LLUIS PONTOS
Este ùltimo ilustra los que les digo ....se le acusaba de asaltas hasta ,, ñens,, toncos grandes vcaidos que se empelaban paa el comercio costanero ........es cierto .......pro se alla que lo hacìa para que sus sùbditos, siempore con hambre, pudieran comer algo, aunque fuera el arroz que consumìan los moros .......y no era por vagancia , era que estaban inermes....
Y eran gente buena y piadosa ..... se cuenta que una pobre madre le mostrò su escuàlido hijo para que le diera algo ...y nuestro hombre, echò mano al bosillo y nada llevaba y llorò de rabia,,,,,, fue a casa y solo habìan una smìseras verduras qeu entegò en su totaldiad a la suplicante ...despùes, brazos en cruz, implorò, a gritos, al cielo ...¿ por què, si somos cristianos ? ....yh se lanzò a la piraterìa .......Es irònico..se crtiica a una honrados trabaajdores ,,y en la propia actualdiad tenemos a los polìticos robandonos hasta el alma, porque la condenamos por sus actuaciones, y ¡¡ no pasa nada ¡¡
El precio era caro .....se pagaba en la misma moneda y seguramente por las mismas causas .....las localidades de SALOU OROPESA, cullera, DENIA ,, MALLORCA, VINAROZ, DENIA , ALICANTE y tantas otras eran somtidas a ataques y saqueos
Algunas fortificaciones estaban fortificadas o contban con recursos para manetenr miklicas o tropas reales......muchas veces los obispos tenìan que gestionar sistemas de defensa...suren las torres de alarma,,,muy efiaces, esta comprobado que en tres horas un aviso podia circular desde el AMPURDAN a ALMERIA ......
Las propias iglesias se fortificaban,.,,un buen ejemplo es la de CAMBRILS en q

que se accede a travès de un puente levadizo que sale, a gran altura, del campanario ...... Habìan unas milicias, hoy del todo desconocidas e ignoradas, las denominadas ,,custodis ,, que ayudaban a la defensa de las costas.....las propias damitas sabìan manejar armas y referencias sobradas hay ........era un modo de vida diferentes...y no se puede olvidar que de cuando en cuando salian expediciones para liberar cautivos y que , de paso, y para financiar la saldia, atraillaban a cuantos moros podìan ..... tenemos algunas referencias de estas salidas que se embarcaban con ,,petardos,, unos cañones especiales diseñados para volar puertas por gruesas que fueran ... liberar cautivos, dar un tiento a la casa y retirarse antes de la reacciòn mora ...en la playa , cubriendo la retirada, quedaba una ,,moyana ,, de a cuatro libras, montada en una embarcaciòn, capaz de soltar nubes de metralla a los perseguidores ...
Muchas espediicones piratas se justificaban por ofensas a la corona ...es el caso de la expeeiciòn catalana a ALEJANDRÌA CON MOTIVO DE LA SITUACIÒN CREADA CUNADO SE APALEÒ AL CONSUL CATALAN POR CUESTIONES AJENAS A SU SERVICIO ....LA RESPUESTA FUE UN ASALTO A LAS ADUANAS DE LA CIUDAD, VIA MARITIMA, QUE SE SAQUEARON Y DONDE SE RAPTARON 80 EGIPCIOS QUE LUEGO SE VENDERÌAN COMO ESCLAVOS ........si, por contras, las recLAmaciones eran aTendiDas e Indemnizadas se evitaban estas actitudes tan duras..
Se tienen al reino de ARAGÒN por pobre pero A ragòn, en si, era rico ...sus cultivos de cereales, olivo, azafràn, càñamo, vid, lino.....Pensmeos qeu aal añopodia exportar 15.000 cahices de trigo y 100,000 arrobas e aceite . en una parte importante la destinataria era Cataluña......tambièn exportaba carne de oveja pero tenia que importar tanbo bovina como porcina .....En el principado se optaba por cultivar plantas de alto precio ocmo el azafràn, paa poder importar trigo pero se preferìa el de Sicilia o el de Cerdeña...y no siempre era factible...por eso habia que subvencionar el cereal y eso origonaba importantes gastos ....ptro deficit importante era el des pescado .....
En el reino de Valencia la situaciòn era otra ...deficit en cereal, pero por conveniencia de cultivar plantas mas rentables como la naranja,el arroz, etc ......
Pero tambien se tenìa que subvencionar el trigo por el estado ........
A veces la coROna se reconocia deudora de dinEro a sus subditos y para compensarlos, en esas fEcha habia poco circulante y los intereses ean de hasta un 30 por ciento anual, les daba perMiso para piratear .......y o se tomaba o se dejaba....no habia alternativa.
A VECES LOS PIRATAS TRABAJABAN PARA EL REY ....y entre sus privilegios figuraba el poder descargar las naves de su bandera que arribase y beneficiarse de esa carga pero entregando una certificaciòn para que furan resarcidos ...es conveniente notar que parece que en la coorna castellana ese requisito no se daba o era papel mojado .
Los enfrentamientos entre catalanes y vascos estaban a la orden del dia .... porque los segundos desembocaron en el MEDITERRÀNEO y cargaban con todo lo que flotara......poco o mucho ...
Fue lo que hizo PERO PAYA que capturò tres naves de bandera catalana ...pero fue detenido por ello a su vuelta y tuvo que indemnizar
SANCHO DE BOTRON y FORTUN DE SARAU que durante un año asaltaron naves valenciana, sardas, catalanas, hasta qeu fueron habidos acusados de haber saqueados otras propiedad de marineros vascos honrados .....parece qeu el castigo fue muy severo .
PEDRO DE LARRAHONDO estaba especializado, con ayuda catalana en hombres y barcos, de saquear las lejanas islas griegas y con bastante entusiasmo ...fue un incidente muy serio en que el apropia Corona tuvo que remitir barcos y hombres armados para reducirlos a todos despuès de una reñida batalla naval ..... por otra parte los moros se habian quejado de esas actuaciones ..

AMOGAVARES E mALLORCA SIGLO xiii


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Los catalanes atcaan zonas andaluzas con frecuencia ...no podian olvidar que ealli habia oro ,,recordaban que incluso puertas de la ciduad habiansido llevadas como trofeo ......y aun debia de qeudar mas ......pirtas espcializados en esas tierras eran
FRANCESC D, AUSONA
PONCIO D, ALTARABA
Pero los permisso solian ser por cuatro meses y si entendìan que era poco daban el sutil saldo qeu los convertìa en piratas...asi de sencillo.
DLAMAU JAFEER, valenciano, que hizopiraterias a lomos d euna embarcaciòn real tuvo qeu rendir cuentas pormenorizadas a varios representantes rales......pus estaban muy al corriente de suactividades y eso por el temor a que estaso banddiajes aabarn con las buenas relaciones con otros estados-
En el caso de Cataluña eñl conde se comformaba con una dècima parte de lo capturado ....
GILLEM MOREY , valenciano, capturò a una seriffa mogrebì y su hija .... los moros le ofrecìanun rescae de ciendoblas..el querìa quinientas...eso obligò a intervenir al gobierno ,,pero despues lo considerò como asunto privado
PERE RULL es otro de sos aventureros valencianos ,,,,y en estge caso paga el pato ,,como una compensaciòn se le ordena asenerse de atacar la costa granadina pues su monarca resulta serl el señor de las dos mujeres expresadas....un nuevo vambi de la balanza polìtica hace que se le autorize a hacer el corso y hasta el pirata con el expresado soberano granadino.------
LLEO MARCAH
BERENGUER CARRERES son otros piratas algo cnocidos , pero csi nunca se sabe lo qeu sacaban de sus correrìas .....que no son tantas
Emn 16 años solo se producen un total de 208 apresamientos y en su inmensa mayoria siempre enzona portuaria por resultar mas facil ..las reclamciones on complejas poque se ha comprobado que suben artifiialemnte el valor de la carga y exageran las dificultades........si se añade la complejidad del cambio de moneda en la època la situaciòn aun se complica mas .
ARBOLANCHA introdujo un nuevo ssiema de trabajo ...las cartas de compenaciòn que se entregaban para actor ofensivos piraticos se rtenian y se anjeaban por un porentajs de un determinado impuesto de ara a los extranjeros, por lo general un tres por cien .......fue un medio muy acepado y buscado que desde entonces se propuso siempre por su comiodada y elevitar mayores gastos y disendios en las expeeciiones aparte de arantizar la seguridad de los navegantes .
No siempre se busca un acopio de bieens maeeriales....hay el aso de dos curas atalanes que practicaban la pirateria pero solo para alimentar a sus desmayados feligreses....
LLUIIS PONTOS alidas mossèn, que solo atacaba naves cargadas con articulos alimenticios ......VILAREGUT lo hizomas complejo ,,,admitìa a pesonasnobles con pcoos medios econòmicos para que practicasen lso asaltos desde su buques y eso les daba una mestrpia para colocarse despuès, pero los articulso pillados a bordo eran para uso de los parroquianos necesitados ......
Muchos se hacen piratas por necesidad como es el aso de Rogr de Laruia cuyio padre muere enuna guerra y sus bienes son expropiados ...a los diez años ya es grumete y de ahiva ascendiendo ...........Corren muchas listas de piratas al servicio de la corona de ARAGON ...VEAMOS ALGUNOS
JAUME ANGLES .- casi desconocido , fines del XIV y primeros del XV
ALBEJA, alicantino, hizo tres esas en buques del propio rey de Francia y se retirò .
ARANU AYMARD, balear, desaparecido en una tormenta
RAMON BEYA especialzido en la costas de Cerdeña y en naves venecianas
SANCHO DE BOITRON .- aguas de la Cerdanya
JAUME CARBO .-costas africanas
JUAN DE CASTRILLO .-castellano noble
JUAN DE CASTGRO
GUILABERT DE CRUYLLES
RODRIGO DIAZ
GUERAU DESGUANECHES
JAUME DOMENECH
aparte de estos hay , como mìnimo, otros treinta y cuatro, bien conocidos, aunque de poca fusta y con andanzas poco claras,,,algunas historias son complicadas y se ignora asi siempre por el motivo de qeu lo s extranjeros se pongan al servicio del rey de ARAGÒN precisamente .
En cuanto a Galicia la pirtria reviste tra forma ,,,,,,mucho mas rastrera.......aunque de ella solo tenemoso conocimiento a patir de tradiciones orales....
Una es la de , y no conSta fEcha, D MANOEL , que ademàs era masòn y pasaba el rato provocando hundimientos en la costa y saqeuando los rstos que despuès ean vendidos por los pueblos de alrededor ...

Esta honesta profesiòn ten+ia varios nombvres como reaqueiros, praieros.....en esencia lo mismo .Los primeros eran mas sanguinarios y solìan asesinar a los naurfragos asandose en que los muertos no hablan ....los segundos
provocaban el naufragio y esperaban que los restos llegaan a tierra previo estudio de las corrientes marinas de la zona .......posteriormente se denominaria de amas maneeras a las ,,ratas de puerto,, esto s a, los ladronzuelos que efectuaban robos en los barcos .....pola cornisa norte se extendiò esa denomiaciòn y en Santander habìa una agrupaciòn de ladrons que efectuaban sustraccciones, cuyo importe convertìoan directamente en cafè y alcohol en el sentido de que lis pereistas o aluspiadores les pafgaban de esa manera...se habla de un tugurio portuario donde hacìan servir paa estos abonos una gran copa con trazos muy marcados latrales ,,,,,en que cada uno correspondia a un contenido de liquido segun el importe ,,,,,, en realidad alli adquirìan todo los mal llegado ...hierro, cordajes, etc .
Para provocar el naugrafio se empleaban vacas con unos faroles colgados en los cuernos .......los desdichados navegantes creian que era indicioo de tierra cercana y de una poblaciòn ....y no advertìan que iban a su terrible final.
En realidad no ean los ùnicos .....en todas las costas, o muchas de ellas, se han dado esas labores.....bretones, irlandeses, galeses, lo han practicado con entusiasmo .
Habìa organizada una complicada trama de informadores.....incluso antes de salir de origen ya se abìa que conten+ia cada barco y si era inteersante o no tenderle una añagaza.
Hay una explicaiòn ......el hambre......hasta 1950 no habìa carrteras aceptables, las adleas estrabqn incomunicadas uy aisladas,,,,,,se viviìa de un poco de tierra y de la pesa, pero no se podìa salir en las grandes tempestades ....y no siempre volvàintodos los que salìan ........de algo habìa que vivir.
Los señores, o feudales o que ejercìan como tales tambièn estaba inteesados en este tema .........les correspondìa el cobro de unos derechjo por custodiar lo que se alvara de los naufragios y conservarlo paa el sueño .....de modo que era para ellos otra fuene de dinero ....de hecho podian y solian dirigir estas campañas aunque, es claro, de forma oculta.....
Pero tambien se dieron pirats cèlebres como HIJOSA que tenia una flotilla que aun se recuerda de elevados nombres, como
EL HALCON
EL TRUENO
INFANTE DON CARLOS
Pero entre los piratas famosos de esta zona destacarìa JUAN DE GARAY que iniciò ssu actividades con un buque de los llamados por entonces ,,carretòn grande, esto es una gabarra que armò en el puerto de CEDEIRA con una dotaciòn de hasta 20 perillanes, la mayorìa gallegos, aunque habìan unos pocos vizcainos .
Nuestro hjombre llevaba a diario una toca de tafetan y en el bolsillo un famoso ,,juilo ,, barcelonès ,,,ea hombre enjuto y de buen rostro segùn se dice ....
La barca se denominaba TRINIDAD y llevaba una bombarda de hierro y variso daros y lanzas, armas que manejadas por aquella gente de malvivir eran armas terribles ....entre otras actividades se prbò un buen nùmero de delitos
En el puerto se MUXIA asaltò una nave bretona .
En aguas de Finisterre una carabela
En aguas de la Coruña dos navìos .
Su final solo podia ser uno .....la muerte .
MARIA SOLIÑA .-Toda su vida es un tanto misteriosa....una de las vesiones dice que esta damita tenìa unas pocas propiedades de tierras de cultivo, y en tierra de probres, siempre se miran como inmensoso campos,,,,,y que redondeò sus ingresos a costa de los ingleses en sus fallidas campañas de nvasiò y en ssu andares piratescos ........que buen acntidad de leyendas hasy sobre estas damiselas .....bastante bravas, qeu como MARIA PITA novacilaban en atravesar a un enemigoo ........... esta presunta riqueza le valdrìa ser condenada por la INQUISICÒN COMO BRUJA, BASTABA UNA ANÒNIMA DENUNCIA......NO FUE QUEMADA PERO QUEDÒ LOCA Y ACABARÌA SUS DIAS EN LA POBREZA.....
LaS TRADICIONES QUE CORREN SON TERRIBLES......Algunas de las que me impreionaron mas fueron
La de una posada regentada por dos tes graciles hermanitas .....cuando llegba algun viajero rico, y se cuenta qeu algunos de ellos fueron ingleses, se les hospedaa en una señorial habitaciòn con lecho de baldaquino .....pues ahi, se decìa habìa dormido un obispo .....cuando estaban dormiditos se desprendia sobre ellos el indciado baldquino cuyo golpe los mataba en el acto ...el cuerpo era enterado y se estaba listo para un nuevo cliente , todos ellos gentes de mar o que iba o venian de embarcarse .......este hecho ha sido muy novelado y hasta hay un realto de terror sobre èl
Otro, evidentemente mas inususal, fue el d euna familia que vivìa en una còmioda cabaña grande cerquita de la costa y que en las nochs de tormenta celebraban uns fiestecitas para celebrar el pròximo naufragio ,,,el lugar estaba atiborrado de toda suerte de objetos llegados por ese medio ,,,,,,una noche mas terrible qeu ls demas llamaron a la puerta...los habitantes se asustron..porque bien podian ser las autoridades...pero era algo peor ..¡¡ una legiòn de muertos que reclamaban sus antiguas propiedades y que hasta se llevaron algunas .......y decìan que lo mas terrible fue una criatura de poca edad que cargò con su cuna,,,sin atender que era el sitio de descanso de la gata familiar......
Lde el pescador que muerte en su trabajo y su desconsolada viuda, para vivir, se pone una especie de ,,bar,, en que el edificio lo proporciona la barca, recuperada, volcada y transformada en merendero con un coqueto corral adjuntodonde descansan las gallinas que un dia aabaràn en la olla ,,,,,,,la indicada damita, diz que enìa muy buen vr, era algo esquiva con los requiebros, y algo mas de sus clientes,,,y cuando alguno intentaba propasarse para comporbar la elasticiad de la fèmina le obsequiaba con un golpe qeu lo hac`pia rodar ...mas de unoi, afrentado, sacò la navaja de la faja ...para encontrarse con una rociada de aceite hirviendo , o de brasas ardiendo, o del cañop de una escopeta .......Era fama que esta ventera dormìa con un buen talego de plata obtenido en sus actuaciones,.,,porque, para decirlo todo, tenì sus puntos de contrabandista y de perista...pues aceptaba el pago en bojetos buenos de dudosa procedencia .....lo que no era tan grave proque si el gobierno roba,,,pues....aparte de que se decìa.., malas lenguas evidentemente, que si tenìa sus buenos relajos con un miliicanmo bastante bruto ........
Mas cosas se contaban de ella .......como que si un dia , bien atada, se intentò hacerla confesar donde estaba su famosa talega que se imaginaba llena de amarillas onzas ....lo que no se consiguiò...y que si el cocinero manco que tenìa era algo mas .......se trataba de un pobre ex soldado que quedò inùtil y no le alcanzo ningùn beneficio .....pero buen cocinero ......Esta, de quien parece podrìa contarse mucho , estaba un dia, desnuda de pie y aun de pierna y tal vez de algo mas recogiendo marisco en las rocas cuando apreciò un barbado sujeto que se quedò mirando con ojos como patacas......¿ que miras, so feo ? y le largò una pedrada magistral que lo dejò ko ......resultò ser un pirata....
Pero ya se sabe que aquella es un tierra extraña donde abundan los portentos .....y las historias extrañas pero quede todo ello para un posteo mas especìfico ......
Casos mas raros se narran .....como el del francès que llegò a tierra de milagro, cual pollito mojado, y que fue rescatado por un hombròn que lo albergò como pudo en una covacha ......y creyendolo dormido, le abriò la bosa de la qeu sacò dos o tres piezas.......cuando era dueño de quedarse con todo .....
O esta otra del ingles que amerizò bastante desconyuntado y , para recuperarse mas pronto, se entretuvo con una belelza local...que un buen dia le bsequiò con un retoño .......el mozo desapareciò,,,,para volver a por SU hijo al cabo de un tiempo ......de hablò de si era vàstagao de una familia de la nobleza ...
Pero son tradiciones ya idas.......el tiempo .....

Cuando estuve en SEVILLA no pude evitar un estremecimiento a un centensr de pasos de la Casa del Archivo de Indias donde fue ajusticiado el general espaol que en 1628, por pusilànime, dejò abandonado un tesoro en MATANZAS DE Cuba por valor de 15.000.000 de florines oro que quedò en manos piratas ...era JUAN BENAVIDES BAZAN .......y el captor fue PIET HEYN....
El caso s qeu haber piratas....haylos, pero .....ahora actuan en supermercados ....


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AMARO PARGO .- fue un pirata canario ,,,,,a veces pirata, a veces corsario . Mucho se cuenta de èl ,,,algo, a veces, poco atractivo, como su comercio con esclavos negros, a lso que , sin embargo, trataba muy bien ,,alagoasi como ZALDUMBIDE que hasta apendiò su lingua franca para ponderarles ellugar a donde los llevaba asegurnadoles qeuu aparte de tomar el sol y comer bien ningùn trabajo habìa .......ello se lo creìan ....eso no impedìa algùn arraneu d emal humor en que colgaba a los opcos suprvivientes d eunanave nglesa por indecentes enemigos de la verdadera religiòn......
Seus andanzas tieen mucho de mìtico pero allegò una portentosa cantidad de bienes estimados en
900 fanegas de tierra
60 casas
15 heredades de viña
importante cantidad en ,, juros ,,
especulaciones en trigo
obras de arte muy variadas .
Era hombre muy pio y carittivo que hizo grandes donaciones a la iglesia .....+creìa haber salvado la vida por un milagro en que , acosado por un aturba d emalandrines en una calle, una espada enemiga se desviò al dar con una reliquia que colgaa de su cuello y eso le salvò la vida .
Tenìa varios barcos peroel preferido era CLAVEL con 24 cañones.
No bebìa, no toleraba peleas a bordo, no admitìa mujeres, ordenancista., no toleraba dados ni cartas
Tuvo un hijo natural de una cubana
Fue muy habil .......En su primr viaje, atcados por un barco, simulò rendiciòn para despuès laznarse con denudoc onra los atacantwe y mientras se les cardaba , pasò el rato calvando los cañones del enemigo, lo que loe dejò inùtiles.
Llegò a tener cinco barcos para el tràfico de sus vinos de malasia y ademas patentò una exitosa fàbria de aguardientes de gran venta .
Tambièn tuvos sus momento snegros que les uspusieron arrestos y detenciones, de lso qeu se esfumò afirmadno qeu eso ea para cerrrle la boca pues estaa al tanto de muchas iniquidades de los que pretendìan detenerlo
Hizo acuñar piezas monetarias de dos y de cuatro vvdis con el solo fin de emplearlas como limosna a pobres
Fomentò la aficiòn a navegar de los isleños para qeu se ganaran la vida .
Paga dotes de religioas pobres, y eran caras, se dice que mil ducados nada menos ....una cifra muy alta..pero eran monjas de coro y velo negro .
Fomentaba revueltas de esclavos cristianos en barcos turcos para despuès apoderarse de ellos con mas facilidad .
Su fortuna se estimaba en mas de 500,000 pesos fuertes.
BERNARDINO LEZCANO Y MUJICA.-
dES ESTE NADA PUEDE DECIRSE PORQUE OPOR MAS QEU NOS DESOJEMOS NO APARECE NIGNÙN RASTRO DE PIRATERIA O COMRCIO INDEBIDO ......por contra fue un procer qeu armò un castillo iisleñoasu costa con 14 cañones, pag+o milicias de su blsillo y creò una escuadrilla de tres naves contra la piraterìa ...todas sus empresas las hizo bajo mandato real y por causa justificada.
Los españoles tambièn introdujeron modificaciones en la piraterìa
En aspectos navales crearon la nave ,,piragua,, no la de los indiso, sino un buqe especial em caoba, con dos ploas, poco fondo, 120 plazas, muy ràpida.
Enarmas especiales fomentaron el uso de
arcabucillo de rueda de doble quijada
mosquete con llave de rueda
mosquete de borda con llave de serpentin .

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En el siglo XV y en el AMPURDÀN los saqueosandaban a la orden del dia con las manos de los afamados piratas
JOAN TORRELLES y PERE DESPALAU ... cuando la guerra de los segadores muchos actuaron como piratas contra lso barcos castellanos que intentaban aprovisionar a los destacamentos de sus ejercitos en la zona del ROSELLON .
Es sorprendente qeuno se conozcan demasiados datos de posibles piratas balearicos y que no destaque ninguno de ellos, pero la situaciòn de ese archipièlago eera muy compleja por la coninuidad en espacio y tiempo de los ataques piratas que padecìa que incluso llevaron a al propuesta de despolbar todas las islas
Los medios que se invertìan para la defensa eran enormes.........la polacion formaba milicias de manera continuada y no podian dediarse a la labor de sus tierras u ocupaciones ......se requerìa muchas fortalezas, incluso para pafamilias privadas, para refugiarse en caso de asalto y mantener una vigilancia constnte de noche y dia .ALLÌ APARECIÒ UNA NUEVA ESTRUCUTRA DE TORE MILITAR, MUY COMPLEJA A VECES PARA INTANTAR OFRECER ALGO DE SEGURIDAD .....muchas iglesias fueron fortificadas ....pero nunca se logrò erradicar ese problema..........
Realmente no corre mucha informaciòn, pero la pirateria siguiò viva ms tiempo del que creemos .....Uds diran qeu no es español pero la verdad es que si tuvo algo que vr con España ....me refiero al pirata chileo CMABIAZO o CAMBIASSO .
Desde muy joven fue soldado y empezò ocmo raso lleando a oficial ,,,,,,,estuvo casado en ANCUD donde toturaba a su esposa lo que originò tal escandalo que fue espulsado del ejècito aunque se le readmitiò poco despues aunque remitiendolo a PUNTA ARENAS que era el lugar a donde se emitìan lso elelemntos mas discolos de las ffaa creidos de que allì molestarian poco .Nuestro hombre proyecta dos pesonalidades, la una de un oficial muy entendido en oficina y de conducta intachable..la otra, oculta, de terrible conspirador .Y lleado el momento apoya al general CRUZ sublevado a nivel nacional ........se nombra a si mismo general de divisiòn y hace a su segundo NICANOR general de brigada.
Despuès se considera como un sàtrapa y crea una nueva bandera para su estado ......roja con calverar y dos huesos en blanco y la leyenda de ,,conmigo no hay cuartel ,, y se promulga un nuevo còdigo de justiica dirigido a sus opositores ,allà se detallan las maneras de ultimarlos ...
matar a bayoneta sacàndole, al tiempo, los ojos .
arrancar la lengua y quemar al tiempo los ojos ocn un hierro silente .
descuartizar vivo empezando por los dedos de la mano derecha
El marino que gobernaba la ciudad, BENJAMIN MUÑOZ GAMERO fue capturado...parece qeu e el buen hombre i sospechaba la clase de oficial que tenìa .
Se decidiò matarlo y a tal efecto se irden`p una ostentosa ceremoinia cin musica incluida que culminò enfusilarlo por la espalda a los apellidos de traidor ....esa misma noche se le arrojò a una enorme hoguiera con un tragico balanceo y ya puestos, se cocinaron en ella tres novillos para animar la noche ....los asistentes coreaban el himno nacionmal y disaparon fusiles y cañones en señal de regocijo .
Dado lo aislado del lugar no lo sabrìan en la capital hasta mucho despuès y mientras nuestro hombre inicioò la actividad pirata mediante el apresamiento de dos buques un norteamericano y otro inglès .....sus dotaciones son ejectuadas por apliaciòn de su novedoso còdigo y hasta pinesa en embarcarse en sllas y escapar del castigo ....lo intenta pero la tripulaciòn se amotina y lo lleva deenido hasta VALPAAISO donde ya aben nlo que ha ocurrido por delaciòn de un barco inglès que tuvo noticias fidedignas de los hechos ..se le juzgò comn severidad y fue condenado a degradaciòn, fusilamiento, descuartizaciòn .......nuestro hombre lo tomò como nada y enefecto fue ejecutado ......como no habìa verdugo se otorgò la libertad a un detenido a ambiode qeu decuartizr al reo ya muerto y asi lo hizo pero se suspendiò el tema por haberse desvanecido algunas señoras durante èl.
Otra versiòn dice que eu susperior se dio cuenta de su catadura y lo encarcelò pero ya era tarde porque toda la tropa estaba sublevada previamente de modo que lo sacaron de la càrcel ....al percatrse intentò volver a detenerlo rmando a ochenta presos acabados de llenar al penal que allì habìa, peo eran gente inexperta y furon desbaratados ....al ver el fracaso se dirigò a FUERTE BULNES desde donde decidiò volver...para ese momento CAMBIAZO , enojado, habìa eejcutado al capitàn de ese barco de transporte junto con un hijo suyo e incendiado el penal, el hospital y la casa de gobierno .....Se ha dicho que cuando CAMBIAZO intentò huir cogiò una cogorza lo que posibilitò fuera capturado aunqeu se requiriò una lucha a puñadas qeu durò bastante tiempo .Se ha dicho que era boliviano de ncimiento y esta considerado como el ùltimo pirata del Estrecho de Magallanes .Es fama de que dejò un consdierable tesoro enterrado que aun hoy es buscdo activamente .......

Algunos apuntan que ese individuo era de origen español y que este asunto era debido a un intento de reapoderarse de lugares que habìan alcanzado la independencia .....se consdiera bastante inverosimil aunque .....
y aun hay la historia, mucho menos conocida, de otro presunto pirata, muy posterior , que tuvo actuaciones por la Patagonia y del que no se sabe gran cosa, ni tan siquiera el nombre està claro .....al parecer cometìa muchos latrocinios y para algunos de ellos se valìa de barcas......inspirò muchas preocupaciones pero, siendo esto en la Patagonia el gobierno chileno no se mostraba muy cooperativo de modo que los colonos de la zona, ayudados por indios que tambièn sufrìan sus depredaciones le tendieron una emboscada nocturna en su rpopio campamento paa los que flcharon a los tres centinelas y despues se prendierpn algunas chozas con fuego con lo que saliieron los otros 23 malenates de la banda que fueron exterminados junto con algunas mujeres y niños que con ellos estaban .....el jefe logrò, aun herido huir...su cadaver serìa hallado meses despuès en la vertiente argentina de los ANDES...una de las paginas de la historia pequeña y que no alanzò gran fama fuera de las fronteras ....
Pero la historia de la pirateria es es muchos aspectos deconocida...nadie habla de un famoso pirata negro llamado CACHA y en verdad que es desconocido pues su historia solo se supo de una recopilaciòn de narraciones orales que perviVIa en una taberna de la isla de TORTUGA, hoy integrada en territorio haitiano .
Faltan muchos detalles, pero una de las versiones apunta a que fue Capturado en su AFRICA natal por tratantes españoles de èbano y sus avatares lo llevaron hasta isla, tal vez como parte de un botìn ......En cualquier caso en la taberna MISS BONY supo esta historia un francès LARCHENON que, empero, solo supo de sus origenes que a los 30 años madnaba una goleta,, la rojo y negro,, corpulento, negro carbòn, musculoso, de dos metros de alzada, deambulando ataviado con solo un pantalon pirata y llevando un enorme sable ...cojeaba ostensiblemente como resultas de un tiro de naranjero que le arrancò parte de una pierna .
Se contaba de èl que lanzaba los presos a los tiburones haciendo pasar por la plancha , uno a uno, a los desdichados .....que su bandera represenaba un leòn y dos lanzas......se cree que navegaba all+a por el ùltimo tercio del XVII.......ALCANZ+O BASGANTE FAMA PUES AUN PERVIVE UN REFRÀN LOCAL QUE DICE ,,ERES DURO COMO cACHA ,,
Recibiò muchas heridas pero las soportaba sin una mueca .
Se apunta que su pader pudo ser un rey local en la costa de GABON y se llamarìa CACHACA que significa ,,matador de leones,, . El hijo, junto con otros serìa raptado por un comerciante privado que navegaba baajo bandera inglesa......y se apunta que el capitàn en cuestiòn pudo ser un tal SHIT que navegaba en una goleta .....
De acuerdo con los realtos de los griots africanos, u eruditos historiadores, puso ser que encadenado en el barco tramara venganza .....se les consideraba peligroso por sus colegas de viaje pues para esas fechas ya habìa cazado leones como muestra de hombrìa un leòn macho y tenìa el tìtulo de WIZI o gran cazador ......
Era hombre astuto que, con elpido muy practico pudo saber cuantos indiviudos tenia el bergantìn y sus costumbres pero con una precisiòn increìble ......uno de los trficiante ea obeso y siempre cudìa de noche para tener relaciones con una negra de las capturadas.......un asunto raro pues en muchos arcos negreros se consideraba esto como falta muy grave y se sancionaba con pèrdida de todos los emolumentos ......parece que en uno de sus escarceos la negra le habìa robado un puñal qeu pasò a manos de nuestro hombre ......era costumbre sabatina repartir licor a los tripulantes ......cuando bajo el marinero para seguir ejercitando su costumbre fue degollado.......al parecer llevaba encima las llaves de los grillos porque se soltaron seis hombres negros que subieron a bordo donde en un momento acorralaron a todos los tripulantes blancos, ebrios ....
Capturado el barco hizo que los tiburones se comieran a siete marineros blancos de una forma muy estudiada.....los demas cobraron tanto miedo que coadyudaron a instruir en artes marineras a los restantes negros .........poco a poco, como iban aprendiendo, los instructores eran muertos de manera teribles..solo se dijo de respetar la vida del capitàn, el timonel y un intèrprete ........se les dijo que ganarìan mucho oro si se comedìan a devolverlos a su tierra donde se les emplearia para hacer la guerra a otros pueblos vecinos .....era falso ..los tres desdichados fueron cocinados y servdiso en un festìn a bordo para festejar los exitos de sus estratagemas.
Una historia extraña, pero muy posible ......habìan negros muy despiertos ...... ya sabiendo manejar el barco el resto estaba hecho ......lo raro es que no alcanzara mayor celebridad ....
Hay otras versiones, segùn una de ellas el nombre de CACHA era abevaitura de CACHACA, un infame licor de destilaciòn casera que serìa para efectuar pagos a los reyes negros de sus cautivos .......al parecer nuestro hombre bebìa con mucho decoro sus buenas pintas de ese brebaje .....
BLAS DE MIGUEL , un cubano rebelde y AGUSTIN BLANCO tambièn alcanzaron notoria fama .
La ilsa de SAN BARTOLOME y el islote de LA FOURCHOUE fueron importantes establecimientos de pirtas, aunque se les mencione poco .
Por esas fchas de la emancipaciòn de los territorios españoles en AMERICA brillan algunos pirtas muy poco comentados
BRION, veenzolano
TAYLOR, argentino
AURY . mexicano .....
Pero la realidad era mucho mas compleja ...lo importante era saquear bien sin mirar a quien de modo que se aprovechaban las circunstancias y para asaltar un barco portuguès se lucìan los colores de ARTIGAS que en esas echas estaba en guerra contra ellos ...a veces, para abreviar, se enarbolaba tanta bandera distinta que no se abìa quien era el atacante ......pero esos ataques llegaron hasta las inmediaciones de CADIZ en una època en que la castigada y desmantelada escuadra española nada podìa hacer .
El francès DOUTAN , que trabajaba para ARTIGAS era muy aficionado a estas actuaciones .
En 1815 cuando la caìda del ,,estado soberano de Cartagena ,, ANTE LOS ESPAÑOLES SUS CORSARIOS SE DESPERDIGARON ENTRE LOS OTROS GRUPOS EXISTENTES
Se conocen los nombres de muchos de ellos empleados por la GRAN COLOMBIA .
Frecuentaban mucho el puerto de CHARLESTON, usa, por sus mayores facilidades y proveimientos y se recurdan fasutosoo banqueftes donde se encontraba la flor y gala de estos canallas, tales como
PERSAT
VILLARET
BERNART
PICAULT
Todos ellos habian sido piratas o corsarios o ambas cosas en favor del emprador NAPOLEON I que los miraba con gran benevolencia y a quien en algunas ocasiones se habia espuesto la conveniencia de que un cirujano militar francès formara parte de la dotaciòn de cada uno de estos buques para mayor moral de la fuerza embarcada......de hecho se abe que mas de uno fue embarcado a la fuerza y sin ni siquiera portar equipaje ....Eran gente extraña, algunos aborrecìan al ogro corso, otros lo respetaban .....Con ellos habìa una bonita colecciòn de ingleses, italianos, negros, mulatos .......
Otras de sus bases, siempre en territorio usa eran
BALTIMORE
NORFOLK
FILADELFIA
PORTMOUTH
Y ALLA SE LLEVABAN LAS PRESAS PORQUE SUS TRIBUNALES ERAN MUY COMPLACIENTES Y haBIAN MUCHOS NEGOCIOS EN QUE LOS PROPIOS PIRATAS HACIAN DE EXPORTADORES DE MANUFACTURAS AMERICANAS,......
En la ciudad de BALTIMORE llegaron a expedirse acciones para financiar diversas actividades piràticas siempre con el visto bueno de las autoridades...unos negocios buenos en que cada cual procuraba invertir una o dos docenas de dolares por ser muy rentables .
Sabemos de terribles peleas entre esta camarilla por cuestiones de precedencia y de reparto ...BOLIVAR estaa muy enemistado con casi todos ellos excepto BRION y a punto estuvo la historia de escribirse de otra manera ...
ISLA AMELIA
PROVIDENCIA
SAN ANDRES
se convirtieron en nuevas bases de las escuadras piratas y los barcos iban mandados en todos este periodode 1815 hasta 1828 aprox por sujetos de talla como
CAILLOT
CAYLAT
JOLY
ALEIXANDRE
DYRON
SAUVIGNAT
FRANCE
BOUCHARD , que fue el mas famoso de todos por sus empresas en contra de España ...y no omitamos a
PERU que llegaria a coronel del estado mayor de BOLIVAR y a ser afqamado escritor .
DOUCORDAY tambien tuvo una historia muy complicada pues en tiempos de NAPOLEON I era capitàn y despuès ofreciò sus servicios como artillero para fortalezas que alternaba con clases de piano y de francès
LOGRO UN PRÈSTAMO DE 350,000 pesosoro y montò una expediciòn armada con 500 voluntarios en nueve barcos aunque se sabe que habìa en proycto regoer a por el camino a otros 200 voluntarios ...Entre ellos habian cinco coronel, dos intendentes, un tesorero, cien oficiales...... Por una inoportuna recalada fueron identificados como peligrosos por autoridades holandesas al encontgrar 6000 fusiles embarcados .
Se ha dicho que por alli deambulaban otros famoso bandido
BELUCHE . comodoro de la escuadra venezolana, muy famoso y conocido .
BERTMON , capitàn de navio
BIDEAU , capitàn de navìo
DUBOIL, capitàn de fragata
Con todos estos andaban otros seis franceses, cuyos apelativos se conocen, pero no sus grados respectivos aunqeu e soepcha que se hacian pasar por mercachifles para expender mulas cueros, sebos, manufacturas amrianas, prodcutos agricolas ...... Las preas que hicieran tenìan que presentarse ante uno de los tres tribunales del almirantazgo que exisitìoan en esa època o en los cinco tribunales de presas o en los cuaro ordinarios de usa, que enendìan en esos asuntos .... solo si eran presas leales...si no se las llevaba a a laisla de SAN BARTOLOME . una isla que habìa sido frances, pero que durante unos añis estuvo en podeer de los suecos y que en cierta forma tenìa consideraciòn de estado independiente cuya fuente de ingresos era esta actividad , muy interesante ....solo tenìa 21 kms cuadrados de superficie y se dice qeu su gobierno radicaba en una goleta para ahorrar espacio y que su flota era potente para la isla con siete naves...su capital era
GUSTAVIA y solo los negros eran gènero no aceptado .
En realidad eera como un inmenso burdel donde las dotaciones de permiso se dejaban sus pagas integras
La moneda era denominada ,, gorda efectiva,, y equivalia a la pieza española de ocho reales rebautizada como dolar y circulaba en cantidades prodigiosas.
Los españoles, algunos por lo menos, pintaban en estos temas el hacer de intermediarios y soplones
Es de reconocer que el gobierno sueco favorecia mucho estos intercambios por el beneficio que le quedaba y que de modo paralelo habìa una escuadra francesa siempre en las inmediaciones.

JOSE DIAZ PIMIENTA fue un frailes español que se dedicò a la pirateria en aguas cubanas y que es un santo para la siniestra, bandida, odiosa argentina actual , por sus latrocinios e infundios ...+esta lo tieen por un judiò muerto a manos de la inquisicòn ...pero era español. que se hizo judìo por conveniencia ademas de seer un estafador, un fasifilcador y gozar de otros muchos adornos a su persona .
Es una historia muy extraña cargada de fugas de los ocnventos donse se le enciaba....al final fue empleado en la PROCURADURIA gENERAL DE REDENCIONES, un organismo de cariz religioso, que se supone debìa de ser regentado por mercedarios, que se encargaba de liberar a los españoles que caian en manos piratas .......nuestro hombre desfalcò la caja y para evitrse porblemas huypo a la isla de CURAZAO donde se declarò como judìo hciendose llamar ABRAHAM y dedicandose al tema de la pirateria contra los españoles .
En su primer viaje comopirata recibiò tal cuchillda qeu se le desparramaron los intestinos ...era hombre de emple pues se los recogiò el mismo y luego se cosiò la herida ....poco despuès fue capturado, se le rebanò la nariz y fue remitido a España como condena ...se fugò varias veces de la carcel inquisitorial, hazaña casi increible pero al final se le ejecutòm, alla por 1720 ...

pirata cubnao


http://lecturas.cibercuba.com/files/...com/pirata.jpg

otro


https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...vNaqDVrliluxV_

otro mas...en este caso empleado ocmo emlema de un servicio militr cubano


https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...M2lyxFPFodt2c1

combate


http://2.bp.blogspot.com/-0yJNlzo0Om...BCUBA...03.bmp

abordaje


http://www.letralia.com/ciudad/munoz...es/piratas.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-YlevcEtaob...zuela+cuba.jpg

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El famoso pÌcaro españo lEstebanillo Gonzalez, bufòn, alcahuete, escritor, militar, tambièn fue pirata a bordo de una nave francesa pero no destacò mucho por su bravura ni habilidades ......¡¡ como estarìan los tiempos ¡¡
DIEGO GRILLO , hijo de un cuarteròn español y de una negra muy guapa segùn se dice . que , ademàs, era esclava.... a los 13 años y siendo criado del gobernador de CAMPECHE se fugò, al parecer cansado de ser saludado con frecuencia por ellàtigo de su amo .......participo en varias andanzas exploratorias de poco fuste...cayo en manos de DRAKE y se dedicò al bandidaje, parece que por venganza de los malos tratos re
cibidos ......muy cooperador debia de estar pues ya en esas fechas la INQUISICIÒN tienenotiias suyas dadas por testigos presenicals, entre ellos un portuguès.......despuès participò en otras actividades con ete mismo pirata que resultaron fallidas....durante unos años se pierde su pista para reaparecer como capitàn pirata bajo el nombre de MULATO LUCIFER, muy amigo del famoso JOLS , alias ,, pata de palo ,,....hicieron tres presas y en una de ellas se enfrenaron con el capitan español MONASTERIO que logrò rechazar tes ataques piratas a costa de tanto èl como otros cinmco hombres quedar heridos de gravedad y ser los ùnicos supervivientes de estos ataques .... Con el tiempo se le hizo almirante y se afirma que tomò veinte presas españolas aunue tambièn sufriò sus buenos descalabros .
Habalba perfectamente ingles y castellano y se le tenia por mu valeroso .
Era hombre raro ....
POR UN LADO MOSTRÒ GRAN SENTIMIENTO ANTE EL CAAVER DE SU PARIDNO DE PILA, QUE MURIÒ EN UNO DE LOS ASALTOD DE ESTE PIRATA, Y ESTUVO A PUNTO DE MORIR POR L APENA DE ESTE HECHO .
asimismo envitò ultrajes a la persona de una dama española, viuda,ISABEL DE CARAVEO
Que era algo vengativo lo prueba que, se dice, amputara nariz y orejas en publico al amo que de niño lo habia fustigado .
Para unos muriò en 1673......pero otros oopinan que se trrtaba de otro al qeu se ahorcò, como señuelo, con su nombre pues nuestro hombre morir+ìa con 124 años ....¡¡ casi nada ¡¡
TOME RODRIGUEZ
poco se sabe de èl excepto que era u gran navegante y que hizo , seguras, doce presas a lso ingleses, aparte del arte de camuflarse de mil manras para desembarcar en Jamaica y recopilar informaciòn siempre cierta y de importancia ..solo llego a capitàn de fragatra segùn parece.
VICENTE LOPEZ
OLABARRIA
COIMBRA
GUTIERREZ
GONZALEZ
BUSTILLOS
MANZONA
todos estos siguieron sus pasos ...el fams famoso fue el primero por capturar uin barco negrero cargado ingles con 241 esclavos a bordo
Hay otros once piratas españoles mas de esta tanda ......por desgracia no quedan datos fidedognos d eninguno de ellos pero ahi estan esperando ser reivincados .....si nuestro gobierno, en vezde malgastr dinero, e precoupara de rehabilitar a estos hèros algo de provecho harìa ...asi nos va.....desconocemos hasta nuestra propia historia ....y eso lo pagaremos muy caro ...
GIRO Y ZAPATA parecen haer sido dos piratas, el uno francès y el otro inglès, que se paasron a lso españoles y rindieron servicios de importancia ,,,nada se conoce de ellos, incluso puede que los nombres sean otros ...lo mas probable.
DIEGO PEREZ.-
Un artista, traajaba para los piratas y paa los spañols y andaba traicionndo a unos u otros segùn èpocas, opero era respetadiosimo por todos...era bastante contrabandista y hasta se dice eu sostuvo un largo y galalrdo encuentro al arma balnca con piratas franceses que durò cuatro largos dias yen qeu saliò vencedor ....debia de sospecharse algo de èl pues le fue negda compensacòn por las pèrdidas que tuvo en ese encuentro ..nada mas sabemos de èl ...y es làstima grande.
Se le acusa de negrero , esclavista, pirata, contrabandista, traficante en maiz y cazabe y otors muchos cargos ...
Se dice qeu el hacendado JOSEPH DIAZ crio sin saberlo a la hija de la famosa pirata ANN BONNY, entonces perturbada..la hija se llamò AZURINA , fue catòlica y diz que era de gfran belleza y que se le hacian llegr de fuente ignota grandes cantidades en joyas y moneda de oro española.

DIEGO DE AVENDAÑO
JOSE VIVILANI
CHAULLER
CORTAZAR
CORDERO
lLORENZO
ARMENTEROS POVEDA
SILVEIRO
MORALES
sOLO EN 3 AÑOS APARECEN CINCUENTA ACTIVISTAS....POBRES EN RECURSOS, PUES EL PRIMER RELACIONADO SOLO ENIA 10 HOMBRES OPARA SUS NAVEGACIONES.
Era muy entale Chauller logrò setenta mil pesos con solo dos presas inglesas .
Lòpez en tes años capturò seis presas inglesas
Silveiro con solo dos balandras logrò en tres años ocho presas.
PERO ES QUE DURANTE LA GUERRA DE INDEPENDENCIA DE LOS AMERICANOS el gobierno espaÑol favoreciò las actividades de estos hombres de modo que surgio una pleyade capitanes de altura que participaron en esa guerra,,,aunqUE no todos a favor de lso AMericanos, preciso es decirlo ...
Se puEden citar a
RAFAELIN que servìa de guìa a lso negreros en esas zonas para que no fueran aprehendidos ..varios de los ya reseñados participaron en esas actividades y su tàctica era atacar pqueñas embarcaciones o haciendas incluso tierra dentro y embarcar tabaco, ron, meleza, todo lo que podìan .......no hay mucha constancia de
sus aventuras y andanzas ..... eran gente muy conocedora del terreno y su trabajo muy arriesgado

En muchos casos puede subsistir duda de cuales fueron sus logros pero lo cierto que primro se limitaron a la ozna de LUISIANA PERO NO MUCHO DESPUES SE ALEGAA HABRLOS VISTO A LA LATURA E nEW yORK Y MUCHO MAS ARRIBA .....nunca se sabrà el montante, ni aproximado, de loso daños causados .......
Una de las pocas veces que el gobierno usa menciona claramente la pirateria fue con motivo de la guerra declarada contra Castro ...... era en 1959 y 1960 aunque hasta 1962 no se haria cargo de la mayoria de esas actividades el general LANDSDALE.
El 21 de octubre de 1959 aviones amerianos, sin insignicias, bombardean la capital cubano con un saldo de 3 muertos y 41 heridos.....el 18 de enero de 1960 una de estas avionestas se destruyò por accdiente ........la consecuencia fue que los cubanos tuvieron que empezar a crear unas defensas.....pobres, pues en u año solo logran 14 intercepciones cuando eran decenas las lanchas artilladas que atacaban las costas cubanas ...lo curioso es que los americanos consideraban piratas a los cubanos y viceversa.... aunque mas tarde en el tiempo se podrìa extrapolar con la època en que se empeñaron en acabar con NICARAGUA lo qeu obligò a este paìs para rechazar incursiones a concentrar hasta 17 baterìas aa en solo su aeropuerto capitalino ......
Volviendo a Cuba lso años furon elevados...basta con entesacar algunso datos ....
1961.- ataque a un pesquero con 4 muertos cubanos
1962.-ataque a una lancha patrullera cubana con dos muertos y cnco heridos .- dos pesqueros atacados ...bomabardeos marinos de lugares clave capitalinos como hoteles, teatros, etc,
Lo raro es qeu muchos de estos atacantes fueron identificados positivamente ...las embarcaciones empleadas furon identificados en algunos casos como patgrulleros americanos pintados en gris ....
NICARAGUA tambien fue lugar muy expuesto a los ataques de piratas...PERO ES MUY COMPLICADO EL SEGUIR LAS ANDANZAS DE LOS PIRATAS DE CAA PAIS ..SIEMPRE SE MENCIONAN LAS INVASIONES SUFRIDAD PERO SE OMITEN LAS NOTICIAS RELATIVAS ALOS NACIONALES QUIE EMPRENDIERON ESE CAMINO Y ES CIERTO QUE ALGUNOS HUBO UN POCO POR TODAS PARTES.....
pERO LOS MISKITOS QUE SE DEDICABAN A LA PIRATERIA ERAN AMIGOS DE LOS INGLESES ,,,,,DE HCHO TAMPCO APARECE CONSIGNADO EL NOMBRE DE ALGUN CAUDILLEJO PIRTA DE ESA PROCEDENCIA ....tal vez poque todo el gasto lo hcian los ingleses .....pasaria como con los curmanes....ellos solo ponian el cuero para qeu se lo acribillaran

La pirateria tambien se ha interpretado como el pescar en aguas jurisdiccionales de oros pises, y eso ha degenerado en enfentamentios armados entre ambos paises ....y pas con cierta frecuencia ......por otro lado a veces los,,piratas,, haen empleado medios tan simples que no se les considera como tales
Durante la invsiòn yanqui de 1845-1848 Mexico apost`p por una guerra naval de coros.pirateria ...pero le faltaban los medios y solo pudo armar un buque ademàs en Barcelona lo que motivò suspicacias del gobierno español de ese momento .....pero esto en enrosca on otro asunto poco conocidoo ,,,la instauraciòn de un monarca español en ese pais...se contaba con el apoyop del geeneral mexicano PAREDES que enìa un ejèrcito de doce mil hombres y estaba bien visto por la gente de orden mexicana temeerosa de que elpais enero fuera anexionado por los americanos ......parece qeu se realizaronmaniobras españolas paa qeu esallar la guera por enender que eso beenficaba la cusa que se perseguìa .......PEREDA, encargado de la guerra marina por los mexicanos contaba con el apoyo del consul mejicano en Barcelona...eran gente muy conspicua y al final se salieron con la suya ,,,,el barco en cuestiòn se llamò ,, unico ,, y en efecto logrò capturar una goleta americana , pero los demas atos nos osn ignorados por el secretismocon que se trabajò este tema .
Consta que, a instigaciòn española, el pirata LAFFITTE tambièn emprendiò algùn tipo de colaboracion con lo mejicanos, pero no se sabe de que entidad ..
El famoso BOUCHARD parece que pidò enrolarse en la naciente marina mexicana peero se le rechzò por falta de barco .....de todas formas no se cree que estas agesiones hubioeran cambiado el curso de la guerra ....
Sorprende tan poca informaciòn habida cuenta de que era enèmia la denominda trata menor en que se comeciaba en mujers, tintes, piles...con anuneica de las autoridades y de que lo sindigenas salìan muy beneficiados pero se cree que al no habver suficientes puietos de mportancia en el litgoral este ssitema no prosperara ......por otro lado parecìan haber dificultades de algùn tipo pues se empleaban solo barcos con poca capacidad de carga .....
Los cordarios de las Beremudas tambièrn daan mucho trabajo ,,,en realidad lo de corsarios era como se llamaban, pero se trtaba de simple piraria segun parece,,,,fue en 1812 cuandodieron mayor muestras de actividad aunque casi toda recaìa sobre los barcos nortemaerianos que por esa època estabanenzarazados en una guerra contra los ingleses.Su mas famoso buque fue el ..regulator .. y se estiman en mas de 800 las capturas realizadas durante la expresada guerra....


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En 1816 la isla de Cuba estaba practicamente cercada por 24 naves de lo insurgentes americanos que impedìan el comercio ...se suplicaban un par de corbetas para hacerles frente, pero en vano .....y pàrece que por esas misms fchas ya se abia que los comerciantes moros que se dirigìan a a Càdiz actuaban de espias para revelar movimientos de buques y sus cargas asi como otros datos ..la marina española estaba ya tan decaìda que no contaba para nada .
En PUERTO RICO destaca el pirata COFRESI , de origen español, del que no se sabe por que motivo se dedicò a la pirateria .....en 1825 cuamndo itnentaba atacar un barco en la creencia de que era mercante atraco a un buque de guerra norteameric acompañado de dos balandras de guerra españolas, siendo derrotado, capturado y fusiqld con otros doce piratas ......Ha dejado una gran fama y hasta un monumento


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Tiempo atràs en la ciudad de PONCE ya se habìa enfrentdo con un buque de gueerra amricano respaldado por un alancha españols que fue artillada con una piza de 6 y que iba tripulada por norteamericanos


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Su barco se llamaba ,,ANA,, solo lleva quince tripulantes......uszaaban cuchillos ocmo arma por su mayorìa ...la primera presa fue un brick danes y logr+op hacer un total de ocho presas en sus correrìas .....perjudicaban tanto al comercio españoll como al norteameriano y de ahi que se coaligaran para acabar con èl .......tenìa fama de ser bandido generoso y se conocen muchos sitios que, en teorìa, fueron frecuentados por èl .
Muchos ootrs piratas hubioern y que no tenian demasiados escrùpulos pues consta que una bombarda fracnesa llamada,,honorine, fue apturada en aguas espaoñlas por entender que se llecaba contrabando entre ambos paìses.
JAMES BARNES fue otro pirata, de procedenciaa norteamericana, que luchò en favor de loas insurgentes y que llegarìa a teniente coronel ,,su pesas las guarda n la isla de HAITI.
pOR PARTEESPAÑOLAAMBIEN SE PUEDE MENCIONAR A LOS IBICENCOS HERMANOS SALA que tenian un jabeque armado y alpaisno VILLABA ARMADO que tenìa un falucho armado como cañonera.
BARTOLOME LOPEZ se hizo famoso por poder escapar de una fragata inglesa que montaba 12 cañones y 24 pedreros con cien tripulantes .....el triunfo fue por una artimañana de guerra pero contra los ingleses todo era vàllido .....
lAs tripulaciones españolas en estos buques eran muy unsubordinadas.....por un lado se trataba de gentes pocos escrùpulos que iban en busca de dindereo fàcil, pero esto entraba en colisiòn con los intereses de klso armadores que querian mucha acciòn ,.
La legislaciòn spañola era mas suave que las otras y se exigìa una revisiòn de los juicios de a bordo....lo que mas se procurabva era que no se oyeran blasfemias a bordo ......y habìan castigos especiales, como u na guarida de pkantòn vistiendo coraza y yelmo de desmesurado peso .
Un problema era el del reaprto de las presas.....se taraba mucho en ventilarlo ...los capitanes mas +habiles se desprendìan pronto de èl para hacerlos repartos y tener contenta a la tripulaciòn .......otros daan anticipos sobre futuras presas para que la ente les tuviera mas adhesiòn....todos los sistemas eran malos con esa gente .
Una pràctica desconsiderada era el ,, pendolaje,, que consistìa en robar hasta las hilachas a los tripulantes y pajeros de los barcos capturados .....eetaba prohibido...pero ...
El asaltar barcos neutrales y despojarlos esgrimiendo el mas corto pretexto era usual.......despuès se snacionaba con fuertes multas que siempre habia de satisfacer el armdor pus los tripulantes, es su mayor parte pobres, no enìan un ardite .
Otro problema era la lalmada ,,baraterìa,, los tripulantes saboteaban polvora y alimentos para obligar a una mas rapida vuelta y olvidarse de expediciones armadas....al parecer se cuenta como cierto que se arrojaban provisiones al mar en gran cantidad, como e cuatro raciones por hombre para forzar una vuelta .......es un hecho que suscita muchas dudas y que algunos dan como de muy poca consistencia .
El amotinamiento se daba cuando las dotaciones hacìan que el capitàn se volviera al puerto de salida antes de plazo prefijadoo que era de u nos tres meses .....hubo casos de verdadero motìon en que el buque estuvo activo un mes cuando, por contrato, eran cuatro .
Se conocen cuatro de estos casos en los jabeques ......se corrigieron mediante terribles amenazas.
Hay otro caso en que la tripulaciòn nfue estafada por embarcar menor cantidad de vìveres y leña que los preceptivos y en el paso de ocho dias de estar en puerto a la cuelta, muchos antes de lo previsto, destruyeron gran parte de la obra muerta del barco ....dieron como justificante que habìan sido perseguidos por cuatro buques enemigos al tiempo, pero pareciò pura fàbula.
Cada tripulante fue sancionado con veinte ducadow de a oncve reales de plata cada uno como costas y daños ..aparte se les prohibiò embarcar durante periodso desde uno a cuatro años ........se estimò que era mucha severidad pues eran pobretes que de èso vivìan.
La deserciòn era frecuente,,,el aso mas curioso conoocido es el de considerar culpable del hecho al capitàn por su cobardìa pues rehuìa el enfrentamiento de otros brcos y eso disgustaa a los marineros que solo tenìan el dinero que sacaban de las presas .....
LOs castigos para desertar eran grandes.....con suerte dos años a bordo de buque de guerra como marinero raso y sin sueldo ....con menos suerte, cinco años de servicio militar en infanterìa en zona de combate.
En un caso se apoderaron de un buque para Terranova, bien argado y volvieron a puerto...pero fueron recriminados por entender que eran una vagos y que podian haber capturado mas bacos asi que ya estaban de vuelta al asunto ...se negaron con fuertes palavbras, pero el reparto de mil escudos de oro entre todo como anticipo hizo que se apresuraran en un tiempo record a volver al lugr a por mas presas .......y es que el dinero mueve montañas.
Una ceremomnia muy ruda se daba al desembarque con el juego denominado ,, quimera,, y que consistìa en pelearse a porradas con los de tierra a lososnes de unas gaitas, no se si gallegas o zamoranas .......era algo brutal y siempre acababa en sangre.
Otroas,mas civilziados, cantaban un solemens tedeum al llegar a puerto y daban cuantioss limosnas .....
Suu bebida favorita, dicen, era la sidra que se llevaba por barricas ...su abudnante reaprto los tenìa siempre contentos y bien dispuestos ....
Otro aspecto eran las amas qeu se capturaban ....en ocasiones no hbìa mucho respeto pues se devìa que enìan la costumbre de ocultr sus joyas en lugres reservados por lo que los registros eran altamente inconvenientes....mas de un problema hubo con estos temas que se sancionò con gran dureza......
En algunos moemntos , si la presa era leal y por corsarios , las dos terceras partes del botin se repartìan ente los tripulantes y la otra tercera quedaba consignda en una cuenta especial e donde se sacaban gratificasiones opnesiones para las familias de los muertos en estas andanzas, no hay muchos mas datos sobre este curioso tema.
Otro tema aparte es el de los faluchos ......se suponìa que se actividad eera la pesca pero alternando con lo otro, mas prodcutivo ....a esos efectos iban mas o menos artillados y en caso de captgurar vìveres se llevaban a vender a poblaciones pooc oabastecidas para tener la certeza de que se colocaba el gèneroo .....se afirma que aqui si que habia piraterìa puies se embolsaban dl dineero sin respetar las ordenanzas en vigor pero se toleraba en ocasiones por lo complejo de abastecer a esas poblaciones ........y es curioso qu eeeran las tropas las mas beenficiaas pues se les venida en cantidad y a mas bajo precio ....los alimetnos ean ordinarios ..arroz, habochuelas, harinas, bacalao, ....las trifulcas con hacienda eran de òrdago .
El tema , tambièn raro, es que los juegos de artas hcian que cambiara con frecuencia la propiedad de estos faluchos.......no es nada raro ...he concoido un caso no tan lejano en que una gasolinera cambiò d emanos por ese susodicho juego ....y no es algo asialdo ...¿ me creerìa uds si les dijera que en una carrera d epalomso dada en cierto pueblo del reino de Valencia , y hace de èsto unos 35 años habìan apuertas de hasta un millòn de las antiguas pesetas ?.
El armar estos barcos era algo complicado ...para unos ibanarms en exceos y para otros iban siempre demasiadas pocas...pero juzguen uds mismo
falucho de 240 quintales y 22 hombres
3 pedreros
4 trabuos
14 escopetas
18 pistolas
faluco de 350 quintales y 25 hombres
2 cañones de a 2 libras
e pedreros
8 mosquetes
18 escopetas
18 pistolas
18 sables
Solo de Tarifa se conocen, operando al mismo tiempo, diez faluchos ...¡¡ una plaga¡¡
Los barcos capturados se vendìan muy baratos ,,,sabemos de uno, en muy buen estado, de 8 cañones, que se vendiò por ochocientos pesos pagados en escudos de plata .......que procedìan de un botìn anterior ....
UN ASPECTO RARO ES QUE LOS NORTEAMERIANOS VENIAN A HACR COSO A AGUAS GADITANAS CERCA DE gIBRALTAR PARA SAEUAR CON MAS FACILIDAD A LO SINGLESES Y EN ESTE EMA TEMA tenian la formalidad de vender las presas en los puertos cantàbricos con la inestimable cooperaciòn de la banca GARDOQUI......el problema fue que se copio esta actividad y los insurgentes americanos la siguieron aplicando despuès.......se hablad e apturas de naves fracnesas e inglesas cuyo ocntenido iba dirigio a españoles pero el primer acto, para unos corso, para otros pirateria se registra en aguas de Càdiz el pillje de una polacra.......de los 303 apresamientos ocnsttados nada menos que 178 se verifian en las cercanìas de la ciudad gaditana .
NO HAY ESCUADRA ESPAÑOLA Y LOS INSURGENTE ENVIAN BUQUES COMO EL .. independencia del sur, con 200 hombres, una carronda rotatoria del 36 y 16 cañones....despuès ayuda otro buque con otros 14 cañones.
En una ocasiòn se usaron cinco corsarios ocntra una fragta española que, aun yendo artillada, no podia jugar sus cañones de modo eficaz.......y eso que se ofreciò una prima de 100,000 rvn a los tripualntes si lograban zafarse.....
Una goleta de 10 cañones hizo en muy poco tiempo siete presas.
El buque sitiador mas potente se cree que lleva 12 piezas de a 12, 12 de a seis, 24 pedreros .........
La cosa erqa tal que los habitantes de la ciudad podian ver las apturas a poca distancia .....y que una embaracion de adnera mexicana, la ,, molestadora,, tambiènhiciese sus rebatiñas......el ocmerikco esta muy asustado y se ofcialba de continuo en peticiòn de barcos de guerra,,,,que no habìa ...incluso se llegòa pesdnar por el comercio en armar un bque por su cuenta para batir a los faccioso, pero parece les fue prohibido el emplear material artilleroa de la marina y se malogrò la empresa.
Los insurentes contrtan a todos , nortemaerianos, agusos, genoveses.......poco despuès tambien el puerto de LISBOA ES ATACADO SIN CONSIDERACIÒN ...DE UN SOLO BARCO SE LLEVAN 800,000 ESCUDOS .....
Las Canarias estaban tan preocupadas con estos temas que se feltò por particulares, el gobierno no ayudò nada, un bergantìn con fondos forrados en cobre con 104 tripulantes para ir a cazar corsarios ,,,no topò con ninguno pero los dos organizados fueron nombrados, como premio, alfereces de la real marina española
Perolas islas peermaencieron cerradas casi 2 meses y se dio el aso de capturs de barcos en el propio puerto a manos de botes armados que entraban sigilosamente con toda tranquilidad ..
En BILBAO , por estar desatillado el castillo, tambien se robban barcos del propio puerto y se dice que con la ayuda de marienros gallegos y sananderinos contratados por los insurgentes al efecto .........y lo màximoque hacpia el gobierno era enviar tropas de tierras, sobre todo voluntarios realistas .........
En Tarragona habìan dos fragatas y dos corbetas pro sus tripulants andaba desnudos por falta de ropa y dinero y no se queria dar un espectàculo ,,,ni jabòn tenìan .....
Se inenta reconstruir el ssitema de atalayas mdieval y moderno ...cada torre tendria tres empleados pero solo entre Càdiz y Màlaga habpian 37 torres y el csote era de mas de 600,000 rvn.
En aguas de CHILOE el pundonoroso geNeral pro español QUINTANILLA creo una escuadrilla naval a caballo entre el corso y la pirateria que se apuntò varios èxitos .....el buque mas famoso de esta flotilla fue el ,,griego,, que llegòa atacar la ciduad de Valparaiso .
Los prinicpales armadores que fomentaron las naves insurgentes fueron, casi todos porteños
FOREST
MAC FARLANE
PEDRO AGUIRRE
JUAN GUY
HINGINGBOTTOM
ECHEVARRIA
FORD
ALMEYDA
Uno solo de ellos armò 8 naves corsarias o piratas ......uno de los negociso de todos ellos era consguir permiso en blanco y bendeerlos muy caros en Estados Unidos ..... se ha dicho que uno solo vendiò hasta 57 patentes ..
Algunos patrones les pagaban fuertes sumas para que no los molestaran y esto se hacìa en absoluto secreto
Por una patente o una protecciòn se pagan 10,000 dòlares......´Las presas vendias se facturaban asi
una tercera parte para el aramador
una tercera para apitàn y oficiales
el resto entre la dotaciòn segun una ecla progresiva de acuerdo con su grado a bordo ......
El rendimiento medio era solo de un seis por ciento .......muy pobre .....

Miguel Enriquez, corsario, negrero, y mucho mas,,,,oirignrio de PUERTO RICO


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HIJO DE SACERDOTE Y DE UNA BARRAGANA SUYA, negra ......MUY BUENA FORMACIÒN PUES SABÌA LEER, ESCRIBIR, TANTO EN CASTELLANO COMO EN LATIN .....caligrafos, militar, artesano, zapatero, curtidor.......tuvo cuatro amantes que le dieron once hijos.Comerciante y contrabandista, astillero propio, llegò a tern treinta buques , era ferviente partidario de la realeza española.Participaa, al tiempo en expediciones de carga, cincuenta esclavos.....Tuvo nueve hermanos .......
Susa acciones de pirateria fueron demostradas con el cambio de regimen segun parece ......se le eliminò mediante veneno, se cree que para que no descubriera nada


http://www.corsarios.net/filibusteros/images/caqu6.gif

Topdo este asunto del bloqueo vinopintiparado para qeu el rey felòn, Fernando VII estafar a su prpio reino endo
sàndole los viejos navarios rusos que, de haber estado en buen estado, hubioeran supuesto unvuelco ,pero no fue ese el caso....cinco naves de 74 piezas y 3 de 44 echadas a la basura para nada ....bueno,,,asi,.,,para que el rey y sus acòlitos, entre ellos PEPA LA NARANJERA, se emboplsaran unos pocos miles de comisiòn, a veces la histoira se repite..¿ no creen ?
Lq constituciòn de esas marinas reeldes es muy compleja y nunca se ha logrado aclaarla del todo .......aunque en muy apretado resumen veamos algunos puntos
ARGENTINA
eN 1811 y en la bahìa de Barragàn se confiscaron o alquilaron cuatro fragatas inglesas.....el jefe de esa escuadrilla era TOMAS TAYLOR ...nunca navegaron
AGRADABLE .- se duda hasta de ese nombre, una cubierta, aparejo de fragata, 22 cañones, 25,000 pesos de coste, 235 tm ......nunca entrò en combate y acabò como nave comercial .
Muchas de estas naves cambiaban de nombre con frecuencia, figuraban insritas en varias escuadras al mismo tiempo, eran objeto de truques y compra-ventas para poder pagar los sueldos devengados a los tripulantes, los pleitos sobre ellas eran constantes , las condiciones podian ser espantosas, tenian que embarcar tgropa reglada para hacer entrar en vereda a las dotaciones......se daba el aso de embarcar hasta 600 hombres como saridnas en lata, con la idea de apturar y dotar otras embarcaciones y aumentar la escuadra de esa forma .
Pero las de los demas paises implicados no iban a ala zaga,,,en calgunos casos ean nuevas, de rinca, pero con graves defectos para que saliean mas baratas, asi y tod, nueas rondaban los 250,000 pesos como era el aso de la CHILE de ese pais.......cañones desmontados e inùtiles, dotaciones restringidas,....en el aso de ese buque se echò a pique por miedo a que fuera vejado por la escuadra española....asi serìa èl ...
GRAN COLOMBIA
mas de lo mismo ,,aparecen naves de procedencia rusa, francesa, española, americanas, una del reino de Hawai .a veces con varios nombres, con oficiales que ignoraban el arte de navegar.... Hasta aparece una nave sueca por ahi dando tumbos ..... Es de notar que esta escuadra engloba las de Cundinamarca, Nueva Granada ,Veneauela, Ecuador .....
MEXICO
Ya se habia visto qeu solo figuraba unanave, la UNICA......pero hay una relaciòn repleta de nombres ...entre ellos la ASIA que paece tener otros tes nombres segùn etapas.....en teorìa una nave magnìfica de 64 cañones y 700 tripulantes ....procedenica española pero amotinada por falta de pagos y malos tratos a bordo ....un a historia nunca aclarada,,,y total apa que se hundira en aguas de Veracruz por falta de carena y mantenimiento .....es que se encontraron hasta con falta de oficiales capacitados para mandarla ...pero ambièn tuvo algunas embarcaciona a vapor como la TEPEYAC de procedenic ausa, impagada, malbaratada a los rusos .
PERU que compreden la confederaciòn peruano-boliviana........otra historia de horrores
REPUBLICA DOMINICANA .- sujs primeros buques como ales ya datan de 1845...aunque pudieron servir antes de esa fecha paa otras arinas,,,,,la CIBAO estaba tan amartillada que se usaban lanzas para deenderla,,,segùn otros eran solo chuzos ,,,,,,eso ya da idea de la potencialidad de esta marina ....los informes son poco claros tambièn....ademàs tenìan claro que eran mejores para las atencions de sus costas naves no mayores de goleta con un maximo de diez cañones , que salìan mas baratas.
URUGUAY
La escuadra empleada por GARIBALDI reforzada por la marina del estado de Corrientes, en total buques no muiy grandes, con problemas graves....muchos afuron autohundidos por sus dotaciones para eviatr apturas...con la salvedad de que murieron muchos marinos en esas voladuas por estar borrachos con el licor que debìa haberse empleado para ayudar a la combustiòn...èro paralas fchas tratadas spñpaàrece un bue de 32 cañones, alquilado al parecer y copn ciertos problemas como anclas inadecaudas, cables en mal esado y un largo etc ......por otro lado se contabilziacon vomo buqes de guerra naos tales como ballenras, mìsticos, y otrs de las qeu muchas veces ni se cita armamento .......
Todo un problema pues pare estrar en contradicciòn con lo antes dicho......
El tema se compca si consideramos que cada caudillejo intenta montr SU escuadra......con miras partidistas...asi el famoso coronel DORREGO PARECE QUE PUDO MONAR UNA FLOTILLA DE ICNCO NAVES QUE DESDE EL MOMENTO EN QUE PODIAN FRANEUAR POR SUS MEDIOS LAS CATARATAS FLUVIALES DE iguazu NO PARECE FUERAN MUY SUPERIORES en ningùn aspecto...pero .......Aparte de qeu se lograron con ayudas de otros como el geneeral espaol MINA entonces en proeso de ayuda a los mexicanos insurgentes.
El general chileno CARRERA ambièn tenia una flotilla ,,propia,, de cinco naves americanas....
Otro datro curioso es que en 1817 se forma por capitalistas americanos con sede en una ciudad americana aunque con sucursal en Buenos Aires una sociedad por acciones para construir una nueva flota que se dedicara al corso o a la pairaterìa para obtener beneficios con las presas...luego se fundarìan otras dos mas, tambièn de capital americano casi siempre....se estrenaron con el apoyo al estado brasileiro de PERENAMBUCO que sirviò para intentar formar una escuadra de corsarios , o piratas, o ambas cosas....
Por parte española tamcpo se dormìa,,,hay uans serie de estudios que parecen idniar que l aciduad de CADIZ llegò a crear uno simpuestos especial del tres por ciento sobre furtos nacionales entrados en su puerto y del cuatro por ciento para los de AMÈRICA e internacionales con el fin de tener fondos para equioar escuadras propias de protecciòn de sus intereses....se recaudaron mas de 41.000.000 de reales.......hasta la damas bien ofrecieron sus joyas para equipar un buque mas ..el rey lo aceptò muy complacido .......
Un jabeque del servicio oficial, un jabequito, una saetìa , y una goleta.....
A POCO SE COMPRAN DOS FRAGATAS UNA POLACRA, DOS JABEQUES Y UN NAVIO ....topdo esto en un mes solo ......
PEERO EL ARAMEMNTO ES MALO ...EL CAPITÀN carrizosa QUE HACE UN ESTUDIO SOBRE EL TEMA se muestra desconento...esas naves nunca entraran en combate por su disparidad con la esperanza de un resultado aceptable
Se compran 24 cañones y unos cientos de balas .......se logra que cias de escopeteros pasen a bordo del navio para deenderlopor su mayor ta,año ....
Se hicieron presas, eso era dinero seguro y se animaron los partricualres a montar sus propias naves.....
UNA FALÙA DE 15 TM , con un cañon, cuatro pedreros, 8 trabucos, 32 hombres....todos ellos franceses e italianos
Al mismo tiempo la delegaciòn de rentas de la ciuad gaditana hizo una suscripciòn entres sus dependeines para armar otra nave corsaria,,,o pirata,,,,tiene varias lecturas....
Era un falucho de 20 tm , 4 pedreros, 21 hombres, todos vascos ..........solo se uso para protecciones de buques en conserva.. pero es que una simple barca de pesca capturò a cosa de 5 vms de Gobraltar unanave mas grande, un falucho, a base de garrotazos y fitoradas.......asi que sobran comentarios .
Parece que se armaron 14 embrcaciones de qeu se perdieron, por todas causas, cinco , y que se hicieron doce presas en conjunto .
Se podrìa entrar en detalles pero creo que el barco modèlico era el oficial empleado pues su armamento, y de buena calidad era,,nada menos que de
dos cañones de seis libras a bala
cuatro calones de a cuatro libras a metralla
diez cañones de tes libras a metralla
dos cañones de a dos libras a metralla
diez pedreros de a una libra cada uno
nueve pedreros de a media libra
dos morteros de a cuatro libras cada uno con granadas
cuatro esmeriles
dos trabucos
veintidos fusiles
seis pistolas
seis hachas
veinte sables
Cargaba co 180 balas listas, de hierro, cien libras de plomo paa fabrical mas, varios cajones con granadas y con ,,botellas de fuego ,, que suponemos eran baals incendiarias...comida paa cuarenta dias, agua paa nueve,...en teorìa llevaba solo 78 hombres pero en la realiad eran doscientos segùn se dice

La saetpia no era mas que una brca con ese aparejo .....costò 90.000 reales y un piquillo mas ......y llevaba, sin detallar calibres para no cansarles ¡¡ 23 cañones y 18 pedreros ¡¡ y 103 hombres......
El jabequito, que solo servìa para hacer descubiertas en avanzadilla de las otras dos detalladas, era la carnada....parecia una presa facil ,,,y cuando iban a por ella aparecìan los dos hermanos mayores .....
Pero en todo esto habia algo raro ......me explico ......sabemos qeu la goleta , aaprte de oro armamento, cita dos morteretes de a cuatro libras ......
El morteres era un simpel cañòn de hierro, agregdo a una culata qeu podia ser una rama de àrbol, de avancarga, disapro por mecha , de poca precisiòn y que en algunos puntos se empelaba como una especie de coehtito previamente embutida la carga en unos retacos de 10 cms procedentes de escopetas .......lo qeu n Valencia se llamaba ,,tronaors,,,,,,,,,,es verdad qeu los carlistas emplearon muchos y que en una ocasiòn se les capturaron q8 de golpe, pero ,,,no parece arma muy militar.......asi qeu si todo andaba con esa calidad no serìa muy efectivos y que se gastaran asi 35.000.000 de reales en capturar solo doce presas imdica qeu algo no se comprendìa bien.... Otro pequeño inciso es que no es seguro que estos buques actuaran en esa epoca..sospechosamente parece que su tiempo gue algo anterior, pero se esgrimirìa como un buen intento de frenar los ataques.......serìa por 1790 ,,,,,,durante unos años tal vez......
Hay mas datos
Veamos el corsario pro rebelde CHAYTOR...procedencia yanqui, uno solo de sus barcos el MAMUTH contaba con 400 tm ,. 140 hombres, una coliza rotante de a 24 libras, 14 cañones de 18 libras.....y doscientos cajones de fusiles.........contra semejante barco poco podrìa hacerse con armas pequeñas, de modo que todo es realtivo y depende de las fuentes que se consulten ......lo que no es nada fàcil porque acaban por embarullarnos a todos ..... era teniente coronel reconocidos y en aguas de Cadiz en solo un mes hizo cinco presas lo que implica que las defensas fallaban,,,,,,y era preciso ...
Compraba bastimentos en tierras africanas ....mas baratos ....izaba bandera argentina ...tenia un total de doce barcos para esas tareas,....se compinchaba con otros energùmenos paa sus asaltos ...solo tuvo la perdida de uno de sus bues que le costò 23 muertos y cien mil dolares de pèrdidas, pero parece fue por incendio casual a bordo .......no se sabe con certeza, pero desde luego no fue por ataque español ....asi que poco importa.... ademas qeu cinco de sus buques capturaron a una fragata española artillada que intentò defenderse pero su artillado era inadecuado y encajò tres tiros en la lìnea de flotaciòn.......peroo el yanqui fue ascendido a coronel ........y ya contaremos tal vez algunas de sus aventuras que poco honor nos hacen ... Ese hombre llegarìa a comodoro simepre en premio de sus castigos a nuestra bandera.......es que solo por esto mereceria no se escribiera nada sobre èl ,,,,se llamaba DIEGO CHAYTOR .....

corsarios del Plata

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buques de la època


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Muchas de las fuerzas marinas de la època son incomprensibles ........GARIBALDI , en su època de mando de la escuadra uruguaya solo tenia
una barca aparejada de corbeta con 255 tm , muchas ofcialiad pues llevaba a once teneintes, dos guardiamarinas y dos cirujanos .....montaba18 piezas de a 18 libras y llevaba 170 tripulantes....
un bergantin de 185 tm con 2 cañohjes de a 24 y 9 de a 12,,,,140 hombres
un bergantin con aparejo de goleta 30 hombres, y 4 cañones de a 12 ...
El resto de los buques estaba desarmado
un lanchòn con aparejo de balandra
tres balleneras .....
una balandra hospital
una sumaca empleada como brulote
tres goletas
Pero lo que importa es qeu su opomente, almirante argentino BROWN declarò por escritoque Garibaldi se habìa comportado como un pirata y presentò pruebas.......asi que emos que nadie escapa de esas actuaciones ....ademàs le acuso de poca hombria portirotear a sirgadores arentinos que estaban desplazando un barco ....El italiano no contgestò nunca a esa cuestiòn y esl qie calla...asiente ....oeso se dice .
¿ en que pesanba el italiano paa entrr en combte con una fuerza de esas cracgeristicas ? es algo que unca se abrà, pro tampoco es caso ùnico ....
Y eso que enìa experiencia por su trabajo en marinas de guerra como la sarda, brasileña, tunecina y como mercante tambièn estuvo en Francia .....

foto con uniforme de coronel


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http://portalhistoria.files.wordpres...corsarios2.jpg

LA HABANA tambièn fue uno e los esasos ùertos qeu adoptaron medidas muy serias ......en este caso se adquirieron cuatro
veleros que se armarìan con cañones desde 16 a 22 calibres nueve a doce, o igual nùmero de carronadas de calibre 24
con 10 oficiales y 94 hombres. se denominarìan ,,guardacostas consulares,, y habrìan dos flotillas de a dos barcos cada una
por un tiempo de nueve meses...el coste total sobrepasaba los 320,000 pesos de los que 200,000 saldrìan de un emprèstito de los ocmeciantes de la plaza y se recuperria todo a travès de impuestos especiales sobre las exportaciones, importaciones, azùcar y derechos de custodia de las naves .
Cada buque llevaba gastos aparejados quie se estimaban
precio de adquisiciòn de 25.000 pesos
equipamientos para campaña 10,000 pesos
sueldos .- segùn detalles y por mes
capitan.- 200 pesos
oficial primero 150
oficial segundo 100
dos sublaternos a 80 cada uno
un cirujano a 60
un contramaestre a 50
un cintramaestre a 40
u guardian a 40
2 subalternos a 40 cada uno
dos cocineros y un despensero a 30 cada uno
100 marineros a 20 pesos
No acaba de coincidir, anto mas cuanto que resultò que los vìveres costaban 18,000 pesos po rla premura con que se adquirieron acortando plazos .
Se sabe qeu se adquirieron almacenes y dependientes para su servicio con el doble fin de guardar los efectos necesarios para reponer en los buques y para guardar lo que se estimaba ingentes botines ...
Pero ....hubo un fallo, que segùn parece solo se consiguiò un barco y ademàs de procedencia francesa .....


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HAITI tambièn apoyaba a los rebeldes....no se saben con una gran exactitud pero se habla de unos 15o haitianos que particiapron en la asonada contra Venezuela, por los hermanos BRICEÑO en 1815...paa eñ año siguiente srìan ya 2,000 aunque se afirma, y parece que es asi, que todos estos eran de procedencia francesa, o española, o criollos ....
Si que exitìa un convenio por el que los haitianos recalmaa la libertad de todos los negros y se hallaban dispuestos a ayudar a ella....
BOLIVAR recibiò en principio 2000 fusiles pero a pocos dìas se le entegaron 4000 mas con una imprenta e importantes cantidades de tiros .
Pero la unica aportaciòn en personal fue solo de 30 hombres....sin embargo se considerò como muy importante
aparte de ser consdierado como un seguro refugio en caso de adversidad ....
El papel de coros, o pirateria haitianos venia de 1794 cuando el gobernador VICTOR HOUGHES VIO NECESITAR HOMBRES PARA EQUIPAR SUS BARCOS DEDICADOS A LA CAZA DE INGLESES....logrò sobre 15 capitanes y 3500 tripulantes.
No aparecen nombres de barcos haitianos en este tema .......msd bien se embarcaban en buques del reciene estado de Cartagena, a veces toda la dotaciòn era de negros, lo qeu despertaba mucho recelo en otras costas .


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Hay sorpresas en estos temas....asi el unico navio corsario o pirata que fleta BOLIVIA no aparece hasta su confrontaciòn con CHILE y aun entonces no navega por oposiciòn peruana que lo considera como demasiado dèbil a pesar de ser la ùnica opciòn viable para los bolivianos ......
Por otra partes no simaginamos el coroso o pirateria como en el cine ....pero en la realidad los duelsoartilleros debieeron de ser menos complejos pues nadie qeuria destruir el buque enemigos que pdoia llevar cosas de valor y que, en el peor de los casos, llevado a puerto aun tenia valor ............lo primordial debia de ser el abordaje, luchas cortas pero intensas con la esperanza de que el adversario se rindiera pronto .
un punto controvertido es el el botìn ...asombra ver que en muchos casos las cantidades eran muy bajas, del orden de los cien dolares , u 800 reales plata 0 2000 reales de vellòn.........Cuandio BENAVIDES encontrò mil pesos en dinero en un buque apturado lo considerò ocmo una bendiciòn y dijo que eso era un tesoro .....
Pero casi todo se refiere a la piraterìa maritima ...se olvida la fluvial que en Hispanoamèria fue importante, no solo alli ....

Un buen ejemplo es el asalto por parte de BOUCHARD, al servicio argentino, del puerto de REALEJO en manos de los realistas,,,,pero no es un hecho aislado .
La primera escuadra argentina rebelde se organizò de mala manera por la requisa o apropiamiento de tres embarcaciones a tripular por extranjeros pero acompañados de artilleros e infantes de marina nativos
Un bergantìn,mandado por el antiguo corsario de origen maltes, AZOPARDO. en origen era na polacra y fue muy remozada y artillada con catorce carronadas y cuatro cañones ...esa nave serìa luego capturada por los realistas y tuvo una dilatada historia .
Una goleta que estaa en situaciòn precaria y tuvo que vcer instaaldos sus cañones en la +ultima cubieta, aparte de ser estas piezas muy anacrònicas y desfasadas, por no habìa otras......tambièn sufriò a lo largo de su dilatda carrera basantes modifiaciones y lleado el momento tambièn fue capturada por los realistas.
En el primer momento montò doce cañones...altùn tiempo despu+es se redujeron a solop 2 y por ùltimo se la armò con siete cañones y cuatro esmeriles.
Sus labores eran de patrulla fluvial, remolque , lucha contra el contraando .
Como anècdota se dice que para evitar que cayera en manos realistas intentò ser volada por su jefe pero el resto de la ripulaciòn lo impidiò ....
Una balandra, que fue originalmente un falucho, de muy corto desplazamiento, armada con un solo cañòn, aunque estimada muy ùtil por su poco fondo que le permitìa navegar por aguas someras........estos barcos eran muy aprecaidos por ese motivo y en varios casos se les ajustaron tambièn remos ...su inconveniente era que un metrallazo enemigo certero las dejaba al pairo y con enorme cantidad de bajas ...
El conseguir tripulantes eera muy complejo ....por esas fechas se usaba la regalmentaciòn anval inglesa y no la spañola y, al menos en teorìa solo se podia reclutar a varones de 16 años hasta 40 para tiempos de paz y de 18 a 40 en tiempos de guerra, poro sin mediar violenica ni engaño, y que tuvieran una seerie de aspectos fìsicos indicados como altura, robusteza, etc.
Para completar se hacian levs sobre base inglesa, mas salvaje, o española, menos......en principioo en taernas, despuès en calles enteras en que se apturaa a todos los transeuntes aunque solo se rtenìa a ls clases mas ajas de nativos y negros.....estas busquedas podìan durar de dos a tres dias y se detenìa incluso a sirvientes y mayordomos ...era salvaje pero en ocasiones se retenìa incluso a sacerdotes que eran embarcados ...para estas actividades se formaban una vienena de marineros o soldados guiados por un foicial ,,,,se sabe que en alguna ocasiòn se detuvo a enfermos hospializados ..las reclamaciones que se seguìaneran incontables porque eolo se podia detenerse a vagos demostrables .........al final se enrolaron a todos los habidos excepto a lso que pasaban de 50 años, tal ea la necesidad de gente .
Los embarcados ambièn podpiansere de nfanteria de marina o artilleria ......en ese caso tenìan un sobresueldo de cuatro pesos y la misma raciòn que en tierra y siempre igual a la de los marineros .......
En principio la tarea de formar la escuadra era de LARREA, un comerciante de procedencia española, que se vio en la imposiciòn de pasar desde un falucho mal armado a una escuadra que monarìa 264 cañones.....pero se carecìa de dinero y sus instrucciones al que serìa almirante, WHITE. y que este apilcò con extremada virulencia ....la de conseguir tripulantes no ea de las mas pequeñas.
Todos los tripulantes extranjeros habalban el ingl+es....en caunto a los nacionales......hubo problemas.....en esas fechas la infanterìa de marina no era tal ,,tropas de tgierra que se embarcaban, pero ppco dispuestas y que originaron numerosos motines a bordo con miras de escapar de aquel infierno flotante .....una de las actividades fue la de reclutar en càrceles y prisiones,,,perosolo se aenciaron 19 hombres, pues no se tocaba a lso mas peligrosos ni a lso qeu enìann pena capital auqneu alguno se presentaron voluntarios a ambio de rebajas o condonaciones de castigo ...,
De 1500 tripulantes se sasbe q

1371 eran de tropa, mas o menos reglada ......aun asi es horroroso leer estas listas...que son curiosas.......pero no exactas porque hay varias listas distintas y todas ellas difieren , debido a que ecuando el intendente de marina GOYENA es comisioandos paa comprar uniformes solo adquiere unos 1200 que segùn èl son suficientes.......pero hay mas hombres.... por otra parte èl
habla de 800 marineros y 300 infantes de tropa ...




sargentos, todos de infanterìa, uno de primera y 16 de segunda
pilotos, dos de primera, uno de segunda, cinco practicos
34 contramaestres
81 timoneles
14 patrones
15 calafates
33 cabos que tuvieron que ser adiestrados como infantes y artilleros
Eran los unicos mandos de los 1731 individuos rasos que iban a viajar.....
Una de las explicaciones que se entresacaron de los ingleses sitos en estaciones navales cercanas de su bandera......con el agravante de que se les considerò como desertores para justificar su salida ....aunque para algunos ofiicales ngleses era cierto que se les exaccionaba para otros era cierto , asimismo, que se les sobornaba y seducìa para el abandono de sus naves...
Ha trascendido que los marineros nativos eran 130 pero todos ellos o casi todos, camiluchos o trabajadores indigenas del campo, sin derechos ..... se paunta que algunos navios estaban montados por criollos en casi todos sus puestos, perosolo se aducen dos ejemplos, uno de ellos una zumaca ,,,,y no parecen bastantes .......en suma, que este hecho encierra su buena dosis de misterios ...
Otros estudios nos dicen que de los 57 oficiales de mar, equivalente a sargentos especialistas, nada menos que 46 son ingleses o americanos ,,,,de los 22 contramestres solo 3 son criollos y de los 16 condestables criollos co cinco ,,pero en oros puntos como gavieros, despenseros, contadores,mùsicos, tdos en absoluto son anglos .....incluso ente los carpinteros solo hay cinco criollos y estàn en las listas muy por debajo de sus coelgas ingleses......al vez fuera muebleros pero se les enrolara ahi .
El estudo de las dotaciones de las naves de guerra es aterrador pues casi todos los puestos claves son ingleses .......
Otro mistrio es como se compatibilziaron las reglamentaciones inglesa y españolas.....y podemos verlo con relaci+on al contrtamaestre que en la marina española eera un individuo muy especialziadocon multitud de funciones que podia actaur en oasiones como oficial .....somos ocnscientes de que bacos grandes con hasta 50 triopuilates lleaban como ùnico smadnos a un capitàn y un contramestre y que en buque menors esto se daba con muchisima frecuencia .....
oeroo en los barcos ingleses la ocsa era distinta ...
Alli las funciones de un contramestres español se reapartìan entre varios
master, o contramestre mayor, u experto navegante capaz de fojar la posiciòn, encargarse de velamen y anexos, inspector de servicioos y cooperador en pagos y estos de hombres
boatswains .-o contramestre segfundo, con mando directos en especialiades y auxiliado por
mates,. cabos encargados de qeu los trabajos se realizaran en silencio ,orden y eficiencia .
petiy officer.- o sargento mayor
master at arms .- o inspectgor de servicios encargado de qeu no se furmara en lugares prohibidos y de controlar el comportamiento de los tripulantes para denunciarlos y castigarlos .
carpenteer .- equivalia al carpinterio español y eran autoridad menor por su especialziaciòn ...se le debìa saludo y tratamiento .
Al nivel de èste ùtlimo se encontraban otros especialisas, muy numerosos
armero
mestre de velas
farolero
buzo
cocinero
El primero debìa de estar al tanto de las armas de a bordo ......pero con la peculiaridad de queu las de la infanterìa de marina debìan de ser pagadas en composturas por el mando de esa fuerza y en las de lso gurdiamarinas corrìan por cuenta de los mismos.
El segundo era responsable del ssitema de velas y tenìa dos marineros adscritos para su cuidado y tenia que verificarlaseen cada maniobra y vigilar que las de repuestos estuvieren listas .
El tercero se encargaba de todo el sisema luminoso del buque ....rtanto en paz como en guerra, en navegaciòn como en puerto
El cuarto tenìa un traajo peligroso , las inmersiones para escates o reparaciones.......
El quinto, en el ssitema ngl+es era un marinero stropeado en combate o con amputaciones, cobraba tanto su sueldo como cocinero como una pensiònn por sus daños ...un trabaji durìsimi pues la dotaciòn simepre renegaba de la comida y hacìan lo inimaginable para desacresditar a este hombre que muchas veces entendìa poco de cocina , aquneu algunos eran muy buenos en ese trabajo ...de todas formas la alimentaciòn de los bvarcos nos necesitaba de grandes primores .
Es de advertir qeu muchos de estos trabajos, en caso de eemergencia, podìanrecaer sobre el condestable ........
Peero aparte de todos ellos exitìan ams cargos que eran desconocidos en el sistema españoal copmo ean los
quatergunner o artileros jefes encargados del manejo de cuatro cañones que debìan de colaborar con el condestable en aspectgos de trincados y manejo .......eranmuy hàbiles pues se decìa que eran capaces de descalvar un cañòn por el proceso de efectuar un disparo inducdio que hacia saltar el clavo .....eso nos da u na idea de su valìa .
shipsgunner .- otro cargo complejo ...se enargaba de la pòlvoras........que no hubiera uno a bordo se traducìa en desastre....... se requerìan muchos conocimientos y pasar un complejo examen .
mathermical master .- un experto en navegaciòn capaz de ssutitir a casi cualquier miembro .....era uno de los examinadores nartos de las aptitudes de los propuestos para ascenso y daba certificados de aptitud .
abble gunner .-artilleros preferentes,,firmabanen los tribuenales de aptitud para ascenso de artilleros
quatger master.- que venia a ser un expecialista en flotaciòn, navegabilidad y estiba......le auxiliaban los stewards
Tenemos casos en que en un brco iban gentes de 14 naciones distintas ......sorprendentemente vemos españoles que se embarcan como cazadorfes de otras presas españolas y es tambièn curioso que los españoles se de diferencia de catalanes, gallegos y canarios ......puede quefueran apriisonados y su ùnica alternativa embarcarse en estas condiciones.....no consta
La marina argentina llegò a teenr en el mar 108 buques corsarios y entre sus tripulantes habia 3500 nortemaerianos, con mas o menos experiencia .......
Es otro enigma porque para unos eran escoria y.. para otros unos grandes marineros ....en muchos casos se les forzaba, y habìan pensiones paa marinros que eeran encerronas o donde se les catequizaba...........es un ema muy complejo nuna calarado paues tantos hombres tantas historias ......se sabe que estos barcos eran artillados en Chesapeake.
Asi mismo se sabe que en muchas ocasiones la paga no era la prometida y que se vivìa en contuo recelo ante la aapriciòn de bques pues podian ser de guerra y mejor preparados y la cosnecuenica era la captura...a partir de ahi ......tambièn se qeujabande la mala alimentaciòn y del estado del agua ....a veces solo reciibìn un vaso por dia .
Cualquier copsa que flotara se hcìa corsario ...hay el aso de un pailebote con dos pedreros de a
una libra y 20 tripulantes ....
Las narraciones son muy complejas
Se sabe qeu en oasiones se pagan 17 pesos como anticipo a cada marinero embarcado .....lo qeu no se diece tanto e que se daban tres pesos a los fondistas y pulpèros que los presentaban
por lo que las venganzas eran frecuentes y terribles ...y nos constan varias de ellas
Tambièn se dabva el caso de padres de familia que remitiìan a los hizos paa ser endeezados y de hacendados que hacìan lomismo comn peones algo levantiscos .....o so decian ellos .

Los enganches llegaron a ser altos ......en una època se daban dos onzas de oro, curiosamente en piezas bolivianas, y aslgo mas tarde se daan ya cuarenta pesos .... incluso de formò una especie de poicia naval integrada por partidas con un oficial y seis hombres armados, llego a habver cuatro, con la misiòn de capturar nautas........eran efectivos, se dice que en una sola oche apturaron a 66 ,, voluntarios ,,....los del ejècito qeu cometìan faltas eran remitidos a lamarina con una apepleta qeu lso calificaba como ..
incorregible, vago, ladròn, cuatrero, matrero, perjudicial ......¡¡ una buena entrada¡¡
Como dato curiso alguns expediciones de ingleses que iba a trabajar en la Argentina fueron tomadas por el gobierno como tripulantes forzosos pues si eran ingleses entenderìa de navegar, de modo que ........la gestiones de los empresarios contratistas no sirvieron para nada ....solo en epocas de DORREGO se pondrìa un poco de orden en todo este barullo .........
Pero era complejo ....se sabe que en 1826 una goleta desamarro, que sus tripulantes mataron al capitàn de la misma y que se perdieron luego, no se sabe donde ....eran, para el gobierno, criminales natos, pero tal vez fuera gente corriente harta de sinrazones......en otra ocasiòn un centenar de tripulantes, aprovechando que los oficiales estaba en tierra de banquete, cogieron los botes y se lanzaron por donde creyeron oportuno ,,,perseguidos 40 de ellos furon aprehendidos y llevados a juicio .... por cierto qeu se furon dejadno el barco pelado de todo
Por esas mismas fechas de un recuento de 117 oficiales de marina se ve qeu solo el pico,, siete, son arentinos, el resto de fuera ....con la marineria la porporciòn no era tan alta, venia ser , al vez, del cincuenta por ciento ....

es un dibujo aparecido en VILLA JOYOSA , representa un mìstico o un jabeque, pero està claro que era un barco cosarios dibujado en la pared a punzòn como elemento decorativo .......


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Incluso se sabe de uno aparecido en una casqqa de ALBACETE .........una llamada a la aventura
dibujo de un corsario ingles


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dibujo formativo de un barco ...


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otro


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otro mas


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http://jaguaribe.info/sites/default/...icalarmao0.png

Sabemos que en los tiempos de la inquisiciòn esta no vacilaba en subir a bordo para cerciorarse de que el botìn declarado era el real y que no se perdìa nada ..pero igualmente resulta qeu los santos varones se dejaban sobornar, evidentemente para usarlo en obras pìas, con lo que el expolio era igual ,,,lo grave que hasta las cuatro quintas partes de la carga apresada se volatilizaban para venderlas a bajo precio en los propios puertos,,,,lo que se veia bien pues permitia obtener articulos a precio mas bajo ...el ahorro siempre por delante

uniforme de la real marina ...estos son franceses


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esta uniformidad tambièn fue usada en el PLATA a falta de otra..la qeu isgue es inglesa, de un fragmento de un cuatro sobre TRAFALGAR , se advierten ofiiales, guadiamrinas, inantes de marina, marineros ....


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en ese otro cuatro aparece uniformidad nortameriana...ambièn se usò, y con bastante profusiòn


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uniforme francès..es de destacar el alfanje,,arma usual, tambièn muy conocidoo por los ingleses..de hecho su poliica fluvial lo empleaba y consideraba como arama excelene ..auqneu tambièn ussba als cimitarras....esto nos da idea de como debìan de ser estas luchas


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una selecciòn de uniformes ingleses


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por ese orden
marinero de la lancha de capitan,
dos uniformes de marineros de distintos servicios
infante de marina


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guardiamaria
soldado de infantria embarcado, èste esl del 65 a pie
marinero
capitàn del buque


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oficial de inf de marina
oficial de marina
marinero ,,habil ,,
marinero de desembarco


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sargento inf de marina
oficial de desembarco
patròn segundo
marinero de trozo de desembarco


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dotaciòn artillera, los cañones funciona por llave de pista .
AHORA UNOS UNIFORMES NORTEAMERICANOS ...LOS PRIMROS SON DEL PUERTO DE nantucket


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alfguos unfiromes de la repùblica de BARATARIA


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mas uniformes britanicos .......


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Josè I, rey de España. por mas que a algunos les duela. tambièn tuvo un curioso arreglo con corsario para libertar a su hrmano ya recluido en SANTA ELENA.....nuestro ex rey estaa ya vecindado en territorio americano con sus buenos diez millones de dolares y se les ofreciò depositar cien mil duros en una casa de banca o comercio como garantìa de pago para el rescAte de su hermano que tenìa que ser inTentado por un buqUE norteamericano, denominado TRUE BLOODED YANKEE.-. a esta iniciativa se sumaron otros proceres y se reinìan en BALTIMORE y CHARLESTON .....se añadia que el comodoro norteamericano DEATUR se sumaba al proyecto con dos buques de guerra ussa......una vez liberado el Emperador serìa llevado a Hispanoamèrica para que derrotra alos españoles y tal vez....formara un nuevo imperio ...
Parece que era un movimiento de gran envergadura pues se realcionaban con èl a otros marinos de esa època como
CARPENTER
ALMEYDA
BOUCHARD
BRAYER , un geenral francès que aportaba un barco de vapor tripulado por brasileños
SHEFFIELD
COCHRANE.......
eS UN ENTRAMADO, INCOMPLETO DE PRODIGIOSOS HECHO S..DE HCHO SE HA AFIORMADO QUE nAPOLÈN LOGRÒ FUGARSE PERO EN LA SALIA PERDIÒ PIE Y TUVO UNA CAIDA DE QUE DEVINO LA MUERTE, LO QUE SIEMPRE FUE OCULTADO ........otros afirman que iba a sustituirlo un ,,doble,, muy parecido , cuya tapadera era la de ayuda de camara especializado en calzado ......a estas alturas poca importancia tiene .
Volviendo a los conflictos armados algunos barcos snos asombran por su historial complicado como es el caso de la fragata rusa ..Patricio ,, que fue vendida a España donde se llamò Marìa Isabel y despuès fue apturda por los chilenos qu ela llamaron O higgins y se hundiò antes de incorprorse a la scuadra de la ARGENTINA donde habìa sido vendida...unuque de 44 cañones


http://upload.wikimedia.org/wikipedi...taohiggins.JPG

Es interesante el estudio del corso en la legislaciòn española,,,aunque sea muy complejopues entra meticulosamente en muchos puntos como una nota de 1807 sobre qeu barcos pequeños franceses recogìan patentes españolas con notoria injusticia y despuès se dedicaban a la pirateria.....tambièn en ese año la retirada de permiso de corso a embarcaciones que ,, ocasionaban perjuicios a la hacienda española con su actividad,,....la retirada de permiso a lanchas que, por su pequeñez, solo causan embarazos a las labores.....las discusiones de los corsarios para obtener armamento, repuestos, mejoras artilleras, de la real hacienda y los pleitos que seguìan , bastante largos y onerosos .
Los perjuicios que se ocasionan al comercio legal por las ventas de productos de los corsarios ....esto motivaba muchas retiradas de patente ......tambièn admira que en muchos casos fuera lo curas los que tomaban la voz cantante en cuanto a solicitar amparo de la real marina o , en su defecto, que se facilitare el corso ........las sociedades por acciones para naves corsarias como actividad bancaria usual para el ahorrador.
Hay muchas noticas curiosas....vemos algunas ..
Duirante la guerra de la independencia el gobierno intruso decide armar una lancha en corso en Malaga cuyo mando se concede a un OLIVAN , con la embarcaciòn alistada y montando el falucho un cañon de a 24 y dos de a 8 el mando decide entegarse a la causa de a independenica por lo que se les asciende, se crea un escudete de distinciòn para que lo use y se celebra el pase asi como la presa.
O el mantenimiento de una nave danesa capturada por su propia dotaciòn a la que dispone se retribuya por la carencia de suficiente marineria española
Solicitud de pensiones, o de concesiòn de cargos,,,incluso la formulaciòn de pliegos de imputaciones contra patrones de embarcaciones corsarias por entender no se ajustaron a reglamento que se dispone se compnese en alguna manera ,
Nos enteramos de herocidades desconocidas aun en nuestros dias, como la èpica defensa que hizo de su goleta el famoso teniene CABALERI que luchò solo conra dos fragatas y otros trece buques ingleses al mismo tiempo ..
O el deis hombres entre españoles e indios que se apoderaron de u queche chileno, el HIENA que llevaba 54 hombres....dos de los aprehensores eran empleados de hacienda ...se les concedi`p una laureada individua a cada uno .....es un hecho sin parangòn que nuestra historia olvida.....
Curiosas disposiciones sobre violar el correo hallado en barcos capturados .....la ormativa a seguir y su posterior curso .
La represa de naves ya capturadas, generalmente por los ingleses, y recuperadas por su propia dotaciòn ......en algun caso solo por dos hombres qeu logran vencer a la tripulaciòn de presa .
De castigos a españoles prisioneros por haber soto su palabra de honor, asi como a otros que se hacian pasar por extranjeros con miras de fugrse mejor, o inclusotomaban servicio con sus aprehensores...asi, entre otros, el d eun guardiamria ingles, de 13 años que resulta ser de nacionalidad española .
Tribunales de presas
Jurisdicci`n y competencias
Repatriaciònde priisoneros y socorros a darles
Intercambios de prisioneros con otras potencias
Reclmaciones diplomàsticas
represalias por presas..
Indeminizaciones y fletes
Piraterias.- Es muy interesante .....el caso de una faleota francesa de 12 emos que hizo dos prfesas y que resuktò que sus agresiones las hacpian bajo disfraz de moros ......se ocnsideero ocmo acto piràtico. piratas de los qeu se tuvieron noticias ....
LORENZO cAMES,saboyardo, al servicio de los ingleses
VICENTE ROJO . español, por agresir a un baro prusiano en territorio portuguès..
Se analizan tambièn el uso de banderas indebidas, causas de infidencia, de soborno ...
APRESAMIENTO DE BARCOS NEUTRALES,. NARRA CASODE BUQUES DE
austria
berberia
dinamarca
españa
francia
holanda
inglaterra
insurgentes sudamericanos
italia
malta
usa
portugal
prusia, que arropa tambien la bandeera hamburguesa y la de altona
raguseos
rusos
suecos
PRESAS
adjudicaciones y repartos.
represas
cargas
depositos de fondos de presas
contrabando
derechos sobre contrabando
presas y comisos

naves corsarias


http://4.bp.blogspot.com/_lpfX85o_Bv.../EL+CLAVEL.jpg

el de arriba es urca, holandesa....el de abajo nave francesa, de 24 cañones ....


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Es sopresivo que en la guerra de INDEPENDENICA, MEJOR DICHO, EN SUS PRELIMINARES, LAS COSATAS DE LAS ISLAS cANARIAS SE DEFENDIERAN CON CORSARIOS FRANCESES ....uno de los mas conocidos fue , LA MOSCA,,
UNA CORBETA QUE MERECERÌA UN MONUMENTOPUES DURANTE AÑOS CELO EL PASO DE ADVERSARIOS INGLESES. A LOQ EUI SE HIZO UN MÌNIMO DE CIMNCP RESAS.....HASTA AL PUNTO ERA TEMIBLE QUE SE COMISIONÒ UNA ESCUADRILLA DE OCHO NAVES DE GUERRA INGLESAS PAA CAZARLA Y NO LO LOGRARON .....POR OTRO LADP se sentìan ams españoles qeu franceses pues algunos incluso se casaron all+i y deambulaban con toda libetad dando mucha animaciòn por las cantidades que traìan en dinero procedente de sus presas.
Para no ahoar el sisema econònico y poder exportar el vino de Canarias se autorizaba a barcos ingleses, unos diez por año, que cargaran ese producto con un salvoconducto especial .
En caso de guerra o prevenciòn de ella se formaban por esos timpos unas rondas especiales e nla isla de SANTA CRUZ , un total de 12 con 16 pesons cada una ..sus funciones eran de apagar incendios, mantgeneer el orden y actguar como fuerza armada al toque de generala .
Los corsarios recibìan todo el valor de la captura...se dividìa en cinco partes, dos a repartir entre los mandos y tres entre los tripulantes...
Consta que na falua española armada en corso trasngediò muchs veces las nomras y se hizo poco menos que un barco pirata por la esplendidez de los beefnicos , pero, como decìan los franceses, los ingleses se lo merecen todo, de modo qeu no tuvo mucha importancia.....asi y todo se capturò un barco americano de forma ilegal.
Ademas que habìa un detallado plan inglès para apoderarse del archipièlago a poca costa segùn su entender y parece qeu habìa una cieta colaboraci`pn portuguesa, miu posiblemente impuesta.
LOS INGLESES ASALABAN CON FRECUENCIA LOS MUELLES Y LOS BARCOS PAA ROBARLOS, DE MDO QUE SE ENÌAN QEU GUARNERCER CON MILICAS ARMADAS PARA RECHAZAR LOS ATAQUES ..DESDE TIERRA CADA CASTILLO CONTABA CON SEIS PIEZS, SIEMPRECARGADS Y PARECE QUE EN LA CAPITAL HABIAN CUATRO ,, CAÑONCETES<,, UNAS PIEZAS DE RAN ESTRUENDO PARA DAR LA ALARMA, pero de ningùn valor militar .
A VECES SE LOGRABA SOBORNAR A LOS INGLESES CON ALIMENTOS FESCOS Y EN ALGUNA OCASIÒN CON UN PAR DE PESOS FUERTES POR CADA TRIPULANTE pero no era muy usual...

Perola pirateria sigue hoy igual de activa y un poco por todas partes ahora tiene objetivos diversos como la captura de turistas en rios cuadalosos sudamericanos, lo que ha obligado a costosas medidas de seguridad y que no siempre saltan a la prensa o medios informativos , por no hablar de caso de Somalia , de Viet.nam, de Filipinas y de tantos otros sitios donde la piraterìa aun es endemica ,,,,,mas lejano resulta el caso de trasatlàn
tico SANTA MARIA que fue un serial en sus tiempos, perseguido por buques de guerra de muchos paìeses, y entre ellos el crucero Canarias español.....ha sido y es una constante ...algunos hablan de piraterìa en las guerras carlistas españolas...se basan en que CABRERA izaba banderas que se asemejaban a las piratas y a que hubo unnotorio conrbando de armas en favor de los carlistas que venìa realizado por ,,piratas,, segùn el gobierno cristino o liberal de turno , pero....¿ quienes eean esos piratas?
Pues entre ellos estaba RAFAEL SEMMES que habia sido jefe naval en la guerra de secesiòn americana, luchadno por el sur y con una brillane hoja de servicios ocmo corsario muy efectivo ......al erminar esa guerra se deciò al indicado contrabando de armas a bordo delyate DEERHOUND


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EDs muy poco lo que se sae de èl...algunos le achacan un intento fallido de que se declarara una rebelcòn en Cuba abrazando èsta la causa de D,Carlos ........sinembargo parece que si bien se dio ese intento no fue cosa en que interveinira nuestro hombre aunque ...En 1823 ya hubo un incidente xtraño en el puerto de NUEVILLAS cuando un buque , Z<ARAGOZANA ,, fue lugar de un amotinamiento, algunos apunan que dirigido por el famoso pirata yanqui LAFFITE...al parecer los españoles del fuerte SAN HILARIO tambièn se dedicaan a ala pesca...pero en horario de servicio ,,,y eso fue motivo de qeu los sorprendiera una parte de los amotinados que ya habìan tomado por la fuerza un barco de bandera americana ....luego tomaron otros dos ..eso motivo un serio incidente diplomàtico y que a poco se pesonaran buques de guerra para vigilar su comercio e intereses..
En 1875 fue testigo este mismo lugar del inento de revuelta en pro del carlismo ....
ALGUNOS DICEN QUE ESTA BANDERA PRESUNTAMENTE PIRATA IMPLICABA SOLO EL DESPRECIO A LA MUERTE
ASOCIADA CON ESTE FENÒMENO VIVÌA UNA COHORTE DE ORGANIACIONES CARIZ SINIESTRO ..... la mas famosa fue LA GARDUÑA......al parecer aparecerìa en el siglo XVI Y SU FINAL FUE UNO DE ESOS AZARES. extraños ....
En agosto de 1823 se descubre en Sevilla, en una casa, los cadaveres de una dama joven, forzada y asesinada y los de tres individuos .......en prinipio se supone que el duelño de la casa, al percatarse del asesianto de la dama mata, a su vez, a los tres asesinos...peroera algo mas comopliadopues este duelo era el jefe de la sociedad,,,molsto proque sus sicarios asesinaan a ald amita, que querìa para si , asesinò a los asesinos .....y esto fue el inicio del desmanelamiento de la sociedad pues se descubrieron una serie de documentos sobre ella ....tenìa sucursales en siete capitales de provincial españolas y se dijo qu elso afiliados eran hasta 26,000 lo qu ehoy se considera exagerado ....pero dejò secuelas y en 1857 todavìa se narran extrañas historias sobre esta scoiedad o filiales suyas que demuestran unas complejas redes muy bien estructuradas sobre las qeu se interple al Gobierno que o no sabe o no quiere saber nada ......peero aun persistiò pues el famoso gobernador ZUGASTI encontrò reminiscencias suyas y lo qeu es peor, a travès de sus subordinados pudo constatar que en Cuba tambièn habia florecido de manera descomunal......
La prensa fracnsa lo enfocaba desde el puntode vista de lso asaltos a trenes....


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parece que eera el general HARISPE el encargado de esas informaciones


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GANIX DE MACAYE O hauziart ESTABAN IMPLICADOS EN ESE TRÀFICO ...EN UN PRINCIPIO POR TIERRA Y DESPUÈS POR MAR CON SALIDAS desde el puerto de BAYONA ...las incordancias de embajadas eran uusales pues los españoles exigìan que se cerrara mejor la frontera por el lado francès.
Un retrato de MACAYAE, curioso


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