Yna de las ms desconocidas fue la inventiva española en esas tierras,,,y me refiero al tractocarril
Para 1921 la situaciòn en DRIUS era grave,cosa que habìa denunciado ya el polemico general SILVESTRE echando en falta la exisencia de un ferrocarill con trocha de un metro.
Dado que alli habian diez mil hombres y cinco mil semovientes de guerra el mando decidiò el construir un nuevo ferrocarril.
Una comisiòn formada por los comandantes CARRASCOSA, NOLA Y MULERO PROPUSO UNA VIA DE 60 CENTÌMETROS QUE SE EXPLOTARÌA MEDIANTE el tractocarril, un invento inglès ya experimentado .
En esencia era un camion que apoyaba su parte delantera sobre un carretìn de modo que , en marcha, sus ruedas delanteras, quedaban inoperantes en el aire.
Mediante un ingenioso sistema de ròtulas las ruedas tractoras, de detràs, se engranaban con la via mediane un eje diferencia y quedaba en disposiciòn de una m+aquina de tren mucho mas barata.
Se tendiron 80 kms de via con sectores de cinco y siete metros, y traviesa metàlica, aparte de comprar
20 sistemas de cambios de agua, mas tres tractores de cincuenta caballos de vapor, cincuenta vagones de cuatro tm y dos bogies, otros 21 vagones de seis tm y dos bogies y dis algibes de cuatro tm cada uno.
Las pendientes màximas eran de un cuatro por ciento y los rdios de giroo de cincuenta metros en llano y campo abierto y diez metros en estaciòn y por cada siete metros se requerìan nueve traviesas.
Las obras se inician un 29 de enero de 1922 y se hizo cargo de las mismas un ingeniero, el capitàn
LAGARDE.......se necesitaron algunas obras como el puente sobre el rio GAN
Colaborò el capitàn MOXOS y el dia 0 de abril lo nauguraron los generales LUQUE Y SANJURJO .
Las agresiones de la morisma fueron continuas y costaron algunas bajas, un mìnmoo de dos uertos y dos heridos, aparte de descavbalar un puente, por lo que decidiò varias el trazado original.
Otros dicen que las bajas fueron un muerto y tres heridos.
Los tres tractores, uno de elos blindado, se cmpraron en INGLATERRA Y ALCANZABAN VELOCIDADES DE HASTA 25 KMS HORA APARTE DE PODER EMPLEARSE TNTO EN LA VIA COMO EN CARRETERA.