Las azulejeras tratan de recuperar la carga de Marruecos para otros destinos

Las Provincias
16 de marzo de 2005


El Gobierno reprocha a Rabat el bloqueo y lo achaca a la competencia china

Las medidas proteccionistas impuestas por Marruecos han dejado bloqueadas baldosas de Castellón en los puertos de Tánger y Casablanca y en las propias fábricas. Algunas empresas ya inician gestiones para recuperar partidas retenidas en el país vecino. El Gobierno reprocha a Rabat que equipare el azulejo español al chino y negocia soluciones.



D. HERNÁNDEZ/B. RÍOS/ CASTELLÓN/VALENCIA

Las medidas proteccionistas aplicadas por Marruecos a la importación de baldosas cerámicas están causando serios perjuicios a las azulejeras de Castellón. Fuentes de la patronal Ascer señalaron ayer que la situación está generando la retención de mercancía en los puertos de Casablanca y Tánger, la acumulación de stocks en las fábricas y un cuello de botella en la entrada de aduanas, “por lo que está dañando incluso a las empresas que sí cumplen la norma de calidad impuesta”, aseveró Santiago Barón, integrante del departamento de comercio exterior de la patronal.

Fabricantes e intermediarios consultados por LAS PROVINCIAS coincidieron en indicar que el problema se solucionaría “con el simple respeto de Marruecos al Acuerdo de Asociación con la Unión Europea”.

Las navieras que exportan azulejo desde Valencia son testigos directos del daño a la industria. Mediterranean Shipping Company (MSC) ratificó un parón de la exportación de azulejo, que supone entre el 60 y el 70% de la mercancía de su línea entre el puerto de Valencia y Casablanca.

Responsables de la firma calculan que en marzo moverán entre 160 y 180 TEU (contenedores de veinte pies) en esa línea, cuando el tráfico medio es de unos 400 TEU al mes.

Algunas empresas, incluso, confirmaron que tratan de recuperar la mercancía retenida para desviarla a otros destinos. La propia MSC dijo estar realizando gestiones en ese sentido en varias de las partidas.

Ascer no quiso dar el volumen total de carga bloqueada en Marruecos y simplemente recordó que la pérdida económica ya roza los 2,5 millones de euros, tal como avanzó ayer este periódico.

El Gobierno, por su parte, reprochó a Marruecos las medidas proteccionistas adoptadas y confió en que rectifique su postura.

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio consideró que la actuación de Rabat, “sorprendente en el fondo y en la forma”, es una manera de castigar a España por un daño a su industria local que en realidad está motivado por la competencia china –un mensaje que coincide con el expuesto por los portavoces del sector–.

El Ejecutivo fue ayer contundente en sus argumentos. Destacó que Marruecos no comunicó previamente su decisión ni a la Unión Europea –con quien tiene un acuerdo de asociación comercial– ni a la embajada española ni a la Organización Mundial de Comercio.

“Las medidas de salvaguardia deben limitarse a situaciones excepcionales (...) pero los escasos datos aportados por la industria marroquí –solicitante de la protección– no parecen suficientes para evaluar el daño producido ni las causas que podrían haberlo generado”, aseveró.

El Ministerio, a través de un extenso comunicado, demostró que la calidad y precio del azulejo español no es equiparable a la producción marroquí, que sí se podría asimilar a la competencia china. Por ejemplo, informó de que las ventas de España en Marruecos están aumentando y, sin embargo, la industria española está perdiendo cuota de mercado en el país.

El Gobierno garantizó que desde el inicio del bloqueo está “trabajando estrechamente” con responsables de Bruselas y de Ascer para tratar de que Marruecos flexibilice su decisión. De hecho, según el Ministerio, el país vecino ya empieza a permitir que en la propia aduana se reetiqueten los productos españoles (añadiendo datos de la norma ISO 13006, que es la que exige) para su posterior distribución.

“Las gestiones para encontrar una solución definitiva al conflicto continúan”, concluyó Industria.


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