Tema: Los trenes blindados en España

Estimado Gerundio:
Muy interesantes tus aportes sobre los trenes blindados, con sus fotos.
Se agradecen.
Cordiales saludos.

Gracias a ti por leerlo y tu mensaje de ànimo
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Reconozco que los trenes hospitales no eran blindados....pero formaban parte del acompañamiento....y eran eficaces....no podemos olvidar al doctor TRUETA y tantos otros que hicieron avanzar la medicina a pasos de gigante
Se usaban vagones de seguna, deprovistos de asitos, que se ssutituìan por soportes de hierro para sostener las amillas.....estors trenes tambièn se denominaban ,, trenes de camilla¡¡...los ensamblajes interiores eran en madera de pino
El tren hospital cinco se basaba en VILLANUEVA y la GELTRU ...su composiciòn inicial fue de
una SANTA FE y tènder
furgòn de intendencia
tres vagones de primera clase para heridos que pudieran sentarse
dos vagones de camillas
un vagòn de quiròfano con tres departamentos .
un vag+on cocina comedor para personal
un vag+on liters para personal
los dos +ultimos eran porpiedad de la COOK

este vagon es americano, por los cuàqueros y otras organizaciones ayudaron con personal y material y se sabe que el TH 5 fue atacado por artilleria nacional, sin exito, en las inmediaciones de Madrid y que e la batalla de TERUEL permencio aparcado en el tunel de RUBIELOS DE MORA....TAMBIEN CONSTA QUE ESTOS TRENES HICIERON SERVICIOS ADMINISTRATIVOS Y DE TRANSPORTE.....de una forma generica
Se ha dihco que los mexicanos colaboraron en este tema. por sus experiencias en las guerras civiles de allà.
Volviendo al tema de los blindados el cañòn ORDOÑEZ de 21 cm tenìa alcance de 10500 metros y sus cargas pesaban 130 kilos ......

Solo quedò en proyecto, aunque algunos creen que realmente llego a efectuar pruebas, un tren blindado en POZOBLANCO, con base a una locomotora francesa que se blindcò con medios algo sofisticados y qye en su proa llevaba algo asi como una casamata blindadaque servìa de nido a una ametralladora pesada....otra a popa...., una en cada latral y, para unos, una y para otros, dos torretas girtorias blindadas que albergarìan una pieza de montaña de
70 mm o una naval de 57 mm.Todo parece indicar que solo montaria una de estas torres....es un tema compleo pues parece que en origen era solo una maquina con tender y un vagon de protecciòn delante..todo iba pintado de negro y se le conocìa por EL CUERVO .........Se dedicaba a transporte y abastecimiento ..su maquina eral la nùmero 22 y despuès se pensò en mejorarla ....el blindaje era de chapa de 7 mm.
Aparte de èsto hubieron otros inteos pintoescos como el de un tècnico qeu s ehacìa llamar FRANK HAGEN que invento un lanzacohetes para ffcc pero no debiò de dar un buen resultado .,,,,casi es nada lo que sabemos de èl .
Desde luego en AGUILAS se montaron sobre rail piezas ORDOÑEZ de 210 y casicon toda seguridad de 240 mm
siempre sistema ORDOÑEZ pero daban problemas graves de logìstica y de municiòn .
Lo mas usado fueron los cañones
NORDENFELT , en el museo egional de Valencia hay uno , muy vistoso
ARELLANO de 40 mm
de montaña de 7o y de 75 mm.
piezas de 150 mm
torres de carro TB 26 , al menos en un caso ...tren blindado nùmero doce
Del sistema ORDOÑEZ, ambos calibres, se eniende que se construyron entre diez y catorce piezas........Solo se puede añadir qeus sobrevivieron tres que se integraron en el regimiento de baterias de costa de CADIZ con el indicativo baterìa 33 y que sosbrevivieron hasta 1953.
En cuanto a las de 155 se habla de una baterìa en BAEZA, sin mas datos .
Es cierto que se dice ,textualmente, de una pieza de 255 mm, pero se supone que es una errata por tratase d eun calibre un poco raro ......
Parece que no està muy claroni siquiea el mecanismo de apoyo que se empleaba......lo que tambien parece claro es que las de 210 se embarcaban sobre gòndolas de 35 tm de la MZA. las QQF de los ffcc del Norte....las otras
sobre gòndolas mza,,,,,,,,tiraban del convoy màquinas diesel, poco abundantes entonces.
Esta artillerìa sobra rail se denominaba AVF y parece que su disparo eera temible por la oscilaciòn que imprimìa...
Hay, no se si llamarla leyenda o histoira, una tradiciòn sobre uno de estos trenes que se qeudaron los italianos que vinieron a ayudar y que emplearon depuès como elemento de defensa costera en su paìs .......
Estamos en lo de siempre........historias extrañas que no pueden comprobarse, pero .....es una especie de magia .

Hay un informe del coronel republicano CASADO sobre estos cañones,,,demoledor .
Obuses de 240 mm ORDOÑEZ ....uno montado sobre ffcc....su distancia de alcance disminuye en tres kms...dificultdes con la municiòn
Un mìnimo de tes cañones de 155 cargados de problemas...dilataciones, necsidad de empleo de carga mà
xima, y necesidad de pòlvora especial que no siempre se consigue .
Parece que este mismo coronel hizo algunos ocmunicados en que se queja del poco maerial sobre vìa....segùn èl serìa .
cuatro piezas de 210
cinco piezas del 240
El arreglo, muy compleo, lohizo un ingeniro framncès que fue nombrado capitàn .
Se dice que solo se logrò instalar una de 210---las otras se quedaron en emplazamientos fijos de fortuna por si se conseguìa material rodante adecuado .
Cuando se obtuvo se alistaron, con otgras cuatro mas .....parece que su ase estaba en SAGUNTO yse habla de que una batrìa de llas se emplear+ian ,desde ESCANDON , en el bombardeo de TERUEL, en un tren que lleva protecciòn aa de 6 ametralladoras......una de estas piezas pesadas se inutilizò y tuvo que ser sustituìda.
Este imso ingeniero intentòm montar dos piezas de 305 mm......unos creen que no lo consiguiò por el final de la guerra.....otros opinan que uno de ellos se empleò, efectivamente en CATALUÑA, con poco èxito ....., el que disparaba desde el tunel,,,, otra serie de noticias muy confusas.
Hay mas......una breve noticia afirma que cuando TERUEL empezò a se sitiado logrò enviar un ,,trenarmado explorador,, a Zaragoza, que llego sin novedad.....pero no se tiene ni idea de que clase de entidad era .......¡¡ ni una foto ¡¡, que se sepa.
Pero debìan de ser buenos, pues los planos del numerdoce fueron calcados por los rusos parEspaña esa su blindado ,,cosina minime,,.....y es que....si que hay inventiva en España.
En GUIPUZCOA tambièn se operò un tren ,,,en principio transportaba municòn del 155 y lleaba una metrlladora y 18 miklicianos fusileros, mitad y mitad del CNT y MAOC quehostilziaan a las fuerzas del coronel BEORLEGUI

Muchos no consideran blindadoel tren de apoyo queusò MANGADA y que se basaba en NAVALPERAL, armado con dos cañones.....pero es un tema inacabable......hay menciones d que un tren pasò por ente una fiormaciòn de rgulares cauando muhcas bajas ....y otra se legionarios incendidando a otro tren con botellas de gasolina ........
No se si se podr+ia incluir aqui pero falta lomejor ,,,,,,que HITLER estaa decidido a traer uno de sus randes cañones sobre ffcc para sitiar GIBRALTR si ESPAÑA entraba en guerra a su lado ...es otro tem, si, pero establecerìa comparaciones ente materiales ......

AUN HAY MAS MENCIONES
Un tren republicano que se abriò paso entre una formaciòn de regulares causando muchas bajas
Una bandeera legionria que incendiò otro tren con botellas de gasolina ..
Y es que es un tema muy complejo .....

cañon ARELLANO de 40 mm