Tema: Batalla del Callao .- dos de mayo de 1,866

fragata RESOLUCION

fragata VILLA DE MADRID que actuò como barco almirante en ocasiones......en el parque del RETIRO de MADRID se conserva una ancla suya

fragata TRIUNFO , que se perdiò por incendio y supuso una gran pèrdida para la escuadra española

Otro tema enrevesado es la guerra de coroso que se verificò......los peruanos capturaron tres transportes españoles y los chilenos dos.....un hecho que es casi desconocido y solo he visto mencionado una vez en una fuente chilena.

dibujo con planta y perfil del acorazado NUMANCIA

otros hehcos que no se mencionan casi nunca son :
En el combe de ABTAO ,la nave aliada AMERICA fue alcanzada peediendo amarre y se qeudò enfilando al enemigo, tuvo que ser rescatada por la COVADONGA que la remolcò......y estamisma se enfrentò a seiscientos metros a la española BLANCA, mucho mas potente, durante casi una hora y se dice estuvo a punto de hacerla varar en agus peligrosas.......como ven el derroche de valor por ambas partes fue tre
mendo.
Solo en el CALLAO la NUMANCIA encajò cincuenta impactos directos de varios calibres.....era en esas echas el barco mas poderoso del mundo .....
Veamos ahora las fotos de la defena del puerto

una polemica foto que corresponde a las defensas improvisadas......es curiosa poque se ve claamete que hay un cañon de un calibre mas p queño que los demàs, aspecto nunca reconocido por el PERU que tal vez empleò el ardid de aumentar el nùmero desus cañones y disimular sus calibres ........la de arriba señala un BLAKELY

una vista general de las defensas

otra bateria....observen los montones de balas.....las grandes banderas eran tomadas como refeencias paa el tiro or los españoles por su vistosidad.......

otra impresionante vista de las defensas

torre blindada peruana ....observen que los artilleros se expon+in al fuego enemigo para cargar los cañones

Perù intentò reforzar su escuadra mediante la compra a USA de dos monitores.......solo e adquirieron en 1868, ya pasada la necesidad, y fueron una muy mala compra

monitores de fabricaciònnacional LOA y VICTORIA , anclados en el CALLAO cuando el ataque español

el monitor HUASCAR que no llegò a intervenir de forma directa...

ALGUNOS DATOS DE LAS ESCUADRAS EN COMBATE .
ESPAÑA
corbeta hèlice VENCEDORA, madera, 8 nudos, cuatro cañones
fragatas:
VILLA MADRID, 15 nudos, 50 cañones
RESOLUCION, 11 nudos 41 cañones
ALMANSA, 12 nudos, 50 cañones
BLANCA Y BERENGUELA , cada una con 46 cañones
es de notar que ahi se incluyen hasta los cañones de sembrco que no se podìan emplear en acciòn naval y que estaan artilladas por los dos lados de modo que en el mejor de los caso sòlo podian emplear almismo iemo lamitad de a bordo ..por eso ibandando pasadas pesentado cada vez un costado diferente.......
ESCUADRA ALIADA
APURIMAC, madera, 44 cañones
AMAZONAS, madera, 33 cañones
LOA, monitor,2 cañones
VICTORIA. monitor de casamata de un cañon
UNION, corbeta con revestimiento de cobre, 13 nudos, 14 cañones...como la AMERICA
INDEPENDENCIA , fragata blindada, 12,5 nudos, 22 cañones
HUASCAR, monitor, 5 cañones.....Esta unidad se merece un posteo Aparte
COLON, 2 cañones
cinco vapores aparejados de corbeta con un total conjunto de veinte cañones.
Barcos aceptables y bien manejados...en ABTAO los dos buques españoles partìcipes recibieron 26 impactos
directos ..............la escuadra aliada estaba con muy buenos andos,,,MARIATEGUI, GRAU , MONTERO , etc
aunque la española embarcaba otros no menos buenos LOBO, MENDEZ NUÑEZ, BUSTAMANTE, y tantos mas....
Es de notar que los monitores peruanos no agunaaron mucho .......como resultas del golpeto de los tiros sobre ellos llegaron a saltarles piezas .........las salidas qeu se inentaron fracasaron por su poca velocidad......
El mejor buque aliado ea el HUASCAR, con sus dos cañones de 300 libras hubiera podido asuar muchos problemas alos barcos de madea espaloles, incluso el acorazado habrùa sufrido daños de consideraciòn.......pero tambièn tenìa sus problemas .
Los cañones se cargaban por la boca con los artilleros subidos sobe una banqueta y tardaban diez .doce minutos en recargar los tubos.......

sus terribles cañones de proa

fortaleza REAL FELIPE con uniformes de època

vista general .....no plante la pregunta del motivo porqueno fue condicionada para participar en la batalla

Se ha hablado de un tema curioso ...la existencia de un submarino chileno que pretendiò entrar en la guerra.....Fue diseñado por un cientìfico alemàn KARL FLACH Y ALGUNOS DICEN QUE FUE EL PRIMERO DE amèrica Latina......sin embargo hay referencias a un lejano antecesor, diseñado por un marino chileno, que allà por 1822 hizo unas pruebas que fallaron y necesitò ayuda..se denominaba, parece, HIPOPOTAMO .......este

FLACH... como resultas del ataque a VALPARAISO un enjmabre de inventores mas o menos locos asediaron al gobierno ofreciendo extraños inventos ...brulotes, submarinos, minas, torpedos , etc. Y este FLACH logrò permiso gubernativo para su idea......pero ahi habìa aspecto polìtico pouesto que por esas fechaas, y es un hecho poco conocido, PERU estaba embarcado en la construcciòn de un submarino denominado TORO que no estuvo listo hasta 1879 .....estaba a Cargo del ingeniero FEDERICO BLUME, una desconocida lumbrera peruana formada en ALEMANIA, experto en ffcc y aspectos navales, apoyado por el general MENDIBURU ......de hecho su submarino TORO fue probado y si la guerra con España hubiera durado màs hubiera dado alguna sorpesa a la marina espalola...pero el problema vino de que el gobierno prtendìa que llevara un torpedo y el inventor opinaba que eera mejor que portara una mina hidrostàtica paa fijarla en el costado de un buque y hundirlo ......Hay quien aifmra qeu las misterosas torpederas, cinco, que estaban en el CALLAO cuando el ataque y de las que poco se sabe, eran tambien invento suyo en vez de ser de procedencia chilena ..........la historia de este submarino fue rara pues tampoco pudo participar en la guerra posterior contra CHILE y de hecho fue capturado por ese paìs y llevado a CHILE donde se pierde su pista .....De todas formas el indicado ingeniero se afirma logrò hundir dos embarcaciones chilenas con sus inventos y fue el precursor del famoso snorkel y oros adelantos .USA supo del tema y parece intentò que el ingeniero le cediese sus planos ....puede ser...pero es un asunto muy oscuro.
Hecho el inciso, que nos demuestra que el PERU de ese tiempo era un pais avanzado, y mucho, volvamos al submarino chileno .
El ingeiero FLACH , de origen alemàn, era un gran inventor que patentò cañones sin retroceso y de retrocarga
y su submarino era totalmente de hierro , sobre 100 tm , con once tripulantes, cañon proel de retrocarga y retractil, otro cañòn en la torre y un sistema de inmersiòn a base de pesos basculantes, propulsiòn por un sistema de biela que requerìan el esfuerzo muscular de ocho hombres....carente de periscopio, lo que l obligaba a salir a superfcie para comprobar la ruta.....autonomìa de inmersiòn de ocho horas. En abril de 1866 se sumergiò a 7,5 metros durante una hora en una prueba oficial.
Las pruebas eera un semi-secret0.....el tres de mayo el ingeniero, su hijo, dos chilenos mas, cinco alemanes y dos franceses empezò una larga serie de pruebas......que no se comunicaron a la marina chilena ....se ha dicho que el propio presidente chileno enìa que subir a bordo para verlo ......dos pràcticas exitosas...pero la tercera......fue a parar a cincuenta metros de profundidad y de punta......un buque ingles que estaba en el puerto intentò sacarlo pero tuvo que irse a requerimiento del almirantazgo ......la verdad es que el submarino andaba por libre pues ni siquieera se permitiò por el inventor que se le pusiea una cuerda de seguridad o una boya ......como se ha dicho iba a bordo con su hijo y aun querìa llevarse a una de sus tres hijas, pero su esposa se puso con acritud ......Eldia 4 dos remolcadores lo loaliaron, pero los inentos de subirlo fueron fallidos ...para el dia seis se abandonò la operaciòn de escape.....


el ingeniero y su hijo con un invento