Tema: Costumbres de antaño

LO DIVERTIDO ES QUE usa ESTABA CONVENCIDA DE QUE LA ESCUADRA ESPAÑOLA ATACARIA SUS COSTAS Y TODS LAS POBLACIONES PED+IAN PROTECCI+ON, DE MODO QUE SE COLOCARON LOS MONITORES QUQ QUEDABAN DE LA GUERRA CIVIL EN LOS LUGARES CONSIDERADOS MAS EXPUESTOS....asimismo se creyò que el OREGON . QUE ESTAA de periplo habìa sido hundido por un aaque español .....
Aquì se creìa que las costas hispanas estaban muy expuestas y se procurò construir baterìas costeras a toda prisa
en Narcelona, a la salida del castillo de MONTJUICH aun queda una con cuatro cañones.

El 26 se octubre de 1904 una gran escuadra rusa que se dirigìa al Japòn pra batirlo, entrò en VIGO ...y casi nos precipita a una guerra ......esta escuadra ven+ia del BALTICO , se compn+ia de barcos casi nuevos pero con tripulaciones desentrenadas ...y ya habia ocasionado un incidente en HULL donde se hundio a tiros un pesquero ingles confundido con un destructor japones.. y si dejamos aun lado que SI habìaN DESTRUTORES JAPONESES SEG+UN SE SUPO DESPUÈS, LOS INGLESES LO TOMARON MUY A MAL Y EXIGIERON 65.000 LIBRAS ESTERLINAS de la època para cesar en sus quejas ......pero e suponia que la escuadra rusa tenia que carbonear en VIGO ...solo que los españoles fueron presionados por INGLATERRA para negar ese carboneo .......y el almirante ruso amenazò con bombardear la ciudad si no se le complacìa.......y por esas fchas España estaba sin escuadra....y los ingleses se apresuaron a enviar una de las suyas para aposentarse en la islas CIES e impedir la salida a los rusos.....al fin se i,puso la cordura y el tema se soluciono sin efusion de sangre...pero ¡¡ que cerca estuvo ¡¡

El dia uno de noviembre los rusos levaban anclas........con rumbo a TSUSHIMA donde serian derrotados estrepitosamente POR LOS NIPONES......entre esos barcos estaa el luego famoso crucero AURORA que darìa la seña de aiquilaciòn del zarismo .....¡¡ ironìas de la historia¡¡

el AURORA, CONSERVADO EN UN PUERTO RUSO ......por cierto, la escuadra rusa tambien tenia algunos buques verdaderamente anticuados y malos, pro como decian ellos..¡¡ asi se tardarà mas en hundirlos¡¡
lo que es curiosa filosofìa........
El almirante PETROVICH que nos meti+o en el berenjenal

El 22 de junio de 1943 se produjo una explosiòn en el polvorin de CARANZA precedida de un incendio de madrugda y las explosiones siguieron luego todo el dia, pero el jefe militar reaciono con rapidez y ordeno evacuar instalaciones tanto a civiles como a militares de modo que no hubo victimas.
Se considerò como un accidente fortuito en la causa seguida sobre el hecho ...pero en 2003 una investigaci+on mas profunda llegò a otra conclusiones.....
En principio las explosiones fueron tan fuertes que hasta combaron las puertas de edificios privados a bastantes kms de distancia de tal forma que los ocupantes tuvieron que salir por las ventanas y en un principio se temi+o un ataque los aliados lo que motivò una alarma entre los militares.Desde el principio la opinion pùblica se decantò por el sabotaje .....
Ese polvor+in estaba cera del FERROL y se sabìa que abastecìa a submarinos alemanes que anclaban en la r+ia y aparte habian varios barcos del eje estacionados ......el apor alemàn MAX ALBRECHT que en+ia potente instlaci+on de radio y que se situaba en en lugar donde se compenssaban las agujas magnèticas,otro buque alemàn y uno italianao ,,Eldera,, que stuvo a punto de ser saboteado en una accion en 1943, lo que fue evitado por los servicios secretos españoles.
Pero los ingleses decidieron que la eliminac+on de ese polvor+in servir+ia a una disminuci+on de la luicha submarina, que fue lo que pasò.
Pero hubo mas, pues se sabe que se recogieron por los ingleses dos notiros republicanos, el uno desconocido y el otro un piloto de aviacion, CATANEO, inventor de una excelente espoleta de retardo . asimismo habìa u espìa inglès en el arsenal y el cònsul inglès del Ferrol habìa implorado, por estar casado con una ferrolana, por la vida de algunos significados detenidos en la guerra civil .....y existe la creencia de que tenian una poderosa red que no podia ser contrastar,por falta de medios, por los servicios españoles.
Dado que era claro que ALEMANIA estaba peerdiendo la guerra el gobierno español prefirio dar el tema como accidente pues lo conrario podìa llevar a la guerra conra los aliados ......y esa debilidad fue aprovechada por los ingleses....pues en 1944 un sumergible de esa nacionalidad se acercò al puerto de CASTRO URDIALES y hundiò con torpedos el buque alemàn BALDUR dado muerte a varios trabajadores españoles.....el gobierno ingles reconocio estos hechos y hasta entregò una cantidad de dinero, bastante poco, para indemnizar a los familiares.

Los ingleses estaban en cotacto con una red de ,,guerrilla española,, denominada del llano y se servÌan de ella para interceptar las salidas de wolframio hacia ALEMANIA, aunque ese hecho fue descubieto por ls autoriades españolas que interceptron el amplio nùmero de pesqueeros que colaboraban con esas actividades....y se les encarcelo...llego a decirse que eso eera tolerado por el vicealmirante SUANCES, un anglòfilo.....
Constaba que los servicios secetos yanqyuis tambi+n estaban operativos y hasta que los cuarteles de la zona de infanterìa de marina, artilleria e ingenieros, etaban infiltrados por cèlulas comunistas...incluso se conocen los nombres de los que estaban en el tema, entre los que se contaban oficiales.
La seguridad de los polvorines era muy mala pues proliferaban obreros civiles y el revistero se contentaba con que se le entregaran tantas chapas como obreros habìan......èstos se quedaban,tranquilamente, de noche ....y es de suponer que para nada bueno.
Los seis centinelas que estuvieron de facciòn esa noche no sabìan nada,,se dijo que estaban fuertemente amenazados para que guardaran secreto ....de hecho, ademàs, todos salvaronn la vida ......las indagaciones posteriores han demostrado que habia muchas deficiencias en la guardia nocturna..
Curiosamente la bomba elèctrica para accionar agua contra incendios estaba averiada ese dìa y ademàs un pañolero se suicido..se cree que por temor de haber sido descubierto y confesar algo que perjudicara a otros activistas......este muerto estaba considerado como altamente sospechoso

ADEMÀS DEAMBULABA POR ALLÌ UN SARGENTO QUE CUNADOLA GUERRA CIVIL SE ENTERÒ DE ACTIVIDADES GOLPISTAS DE LO OFICIALES Y LAS PUSO EN CONOCIMIENTO DE LA CASA DEL PUEBLO .....UN ASPECTO MUY IMPORTANTE PORQUE TUVO BASTANTE HABILIDAD COMO PARA NO SER DESCUBIERTO .
Se sabe que una anciana comentò algo sobre el intento de sabotajes, pero no se la creyò por entender era fruto de desbordada fantasìa....y por esas fchas aparecieron muchos funcionrios diplomàticos ingleses por la zona que no supieron explicar que motivo les llevaba allì...

Ademàs la OVRA italiana habìa comunicado sus sospechas sobre un sujeto, agente de espectàculos, que acompañaba a una actriz de varietes......Se indicò tambièn que algunos funcionarios diplomàticos ngleses habìan sido sorprendidos sacando fotos de esas instalaciones militares......Todo ellos umado, permite suponer que un comando ingles desembarco tranquilamente e hizo el trabajo para irse despuès....de hecho no seria el ùnico sabotage que provocarian los ingleses........
En conrapartia tambien los españoles hacian sus pinitos .......entre otros muchos podemos citar el hundimiento del carguero inglès SARASTONE, un buque mal visto por la autoridad porque constaba que habìa llevado aprovisionamiento a los republicandos durante la guerra civil.
E dia 29 de octubre de 1941 este buque zarpò convoydo con otro mrcante hcia Escoia ,llevando carga de mineeral procedente de THARSIS.......les extraño que, una distancia mas adelante, el buque ialiano GAETA, all+i anclado, hicira señales a unos aviones que volaban bajo ...se entendiò que eso presagiaba un ataque y se alistaron las defensas artilleras de que iban provistos.
De poco les valiò...un stuka dejò caer una bomba que envi+o al fondo al indicado mercante....no se sabe cuantos aviones intervinieron pues despuès hubo otro ataque fallid contra el otro mercante, debieron de ser un mìnimo de dos .
Se exigieron responsabilidades al gobierno español por entender que el tema tenia muchas posibildiades de cooperaciòn, pero fue denegado por el gobierno español .......

un stuka

ADOLF cLAUSS, agene aleman presunto responsable de esta actuaciòn,ayudado por españoles e italianos

ataque aèeo sobre un buque inglès

De la guerra de CUBA contra usa, siempe se nos dice que fue una serie de derrotas para las armas españolas, pero no es cierto, asi, por ejemplo. el combate de MANZANILLO. el de CIENFUEGOS y el de CARDENAS .
El 25 de abril de 1898. el mismo de la declaracion de guerra, aunque los buques usa ya llevaban dias reconociendo la costa, las unidades españolas ALERTA y LIGERA, dos cañoneeras, caa una de 4o tm y dos cañones junto con el remolcador ANTONIO LOPEZ de un cañon se refugian en el indicado puerto, de la provincia de MATANZAS.
Ese mismo dia un torpedero usa ataco a LIGERA ocasionàndole un impacto de los 70 disparos que hizo . por su parte recibio diez tiros directos que le inutilizaron la sala de maquinas.
Se formò un escuadròn de bloqueo yanqui integrado por un cañonero, una goleta cañonera, un guardacostas y un
torpedero .......viendo estos qeu los españoles no salìan decidieron entrar, lo que verifiaron el dia once de mayo dejandoo fuera al cañonero....el torpedero ataco al remolcador español que le encajo dos tiros que le inutilizaron la maquinaria y tuvo que ser rescatado por los otros dos buques usa que aun recibieron seis impactos directos en una batalla que dur+o dos horas y media y en que los españoles tiraban sobre seguro .

lancha cañonera LIGERA

en MANZANILLO los buques de bloqueo fueron tres cruceros auxiliares usa...el 30 de junio de 1898 se tropezaron con la lancha española CENTINELA de 3o tm y dos ametralladoras, que fue alcanzada 25 veces, con bajas, vièndose precisada a embarrancar para no ser capturada.
En ese puerto estaan UN PONTON Y UN VIEJO CAÑONERO DE 1780, CADA UNO MONTABA UN parrot DE AVANcARGA
y como unidades mas modernas estaban dos cañoneros, uno de ellos con aver+ias, y dos lanchas cañoneras.
Se formaron dos grupos,,,el que no pod+ia navegar qued+o en puerto cubriendo el avance y los navegables se moviron con suma rapidez originado averias imporantes a un crucero auxiliar que tuvo que se remolcado sin caso daños propios ........en estas dos ocasiones los ynaquis aformaron habrse enfrentado a torpedereos y a potentes cañones costeros, loo que era falso por entero pues solo hab+ian res cañones con calibres 80 y 90 mm los americanos recibieron 14 impactos .
Dos cruceros y un mercante artillado atacaron CIENFUEGOS ,donde se amarraban tres cables submarinos, para dstruirlos, a cuyo efecto enviaron una fuerza de desembarco de marines que tuvieron numrosas bajas y solo pudieron cortar dos de los cables ante el intenso fuego de fusilerìa...del emepño del combate da idea que se distribuyeron entre los americanos 52 medallas de honor.....

Las explosiones de polvorines, aunque silenciadas por los informativos, se sucedian en la misera España de la posguerra con un ritmo alarmanete, y siempre se atribuìan a accienes, pero ......veamos ahora el incidente de ALCALA DE HENARES. El mas famoso fue el de CADIZ en 19457 , desde 1939 hasta 1950 los accidentes eran una rutina.
Fue un 6 de septiembre de 1947 cuando una tremenda explosiòn sobresaltò la ciudad que en ese entonces era ciudad penienciaria y los muros de su cementerio un luigar donde se ejecutò a muchas personas .....en las afuera habìa tres polvorines, los ZULEMA, GURUGU A , GURUGU B ....fueron los dos ùltimos.
Se peersonò la justicia militar...l explosiòn fue dantesca, haciendo desparecer construcciones de los aledaños..los peritos barajaron muchs teorìas....sabotaje, simpatia, accidente, etc pero a los dos dìas de indagacion el sabotaje fue descartado .

La tropa facilitò pistas y se descubrieron muchas pràcticas indebidas.......traslados de pòlvora a otros puntos, fallos en la energìa elèctrica, y otros muchos .......saliò a relucir que una fàbrica cercan, que desapareci+on en la explosiòn, habìa proporciondo en muichas ocasiones, luz de sus instalaciones propias ....asimismo la guardia civil estaba preocupada con el ema porque hiciron muchas visitas a una casa cerca
na, residencia, que ambien desaparecio , para preguntar si habia alguna anomalia en ese sector ...A PESAR DE SER PRODUCTO DE NEGLIGENCIAS MILITARES SE PRACTICARON MUCHAS DETENCIONES ENTRE MIEMBROS DEL PCE Y DEL JSU ACUSADOS DE SABOTAJE Y ACTO TERRORISTA.
ALCALA habia sido feudo del comunismo y todos tenemos enla memoria los incidentes que protgonizaron contra el ej+ercito antes de la guerra civil , algo que resulta incre+ible, asi como la contemporizaciòn del gobierno del momento con ellos. Aunque sus cuadros estaban desmoronados se sab+ia de reoncstrucciones ocultas y hasta de reuniones donde se tratò de organizar sabotajes, denegadas por la suiperioridad...pero con eso bastaba, pues se estaba en el denominado ,,trienio del terror,, y se produjeron numerosas detenciones en que los implicados o acsuados se acusaban mutuamente para escapar de la tortura segùn se ha dicho .
El asunto llego a manos de EYMAR, JEZ ESPECIAL DEL TRIBUNAL CONTRA LA MASONERIA, Y ESTE HIZO UNA LABORA QUE HOY SE CALIFICA DE FALSA pues hubo tergiversaciòn de hechos ......Despues, en OCAÑA hubo un consejo de guerra de donde salieron 8 sentencias de muerte, 9 de càrcel entre 12 y 30 años, 7 de 6 años, tiodas por reebeliòn, pero luego hubo otros cuatro consejos de guerra mas, con duras condenas y algunas de ellas de pena capital ......

Recientemente se hablo de la explosiòn del polvorin en el FERROL, que si fuea cto de comandos britanicos con claro apoyo español ...pero tambien esta el Tema de CADIZ CON EL ESTALLIDO DE UN DEPÒSITO DE MINAS.....durante mucho tiempo ha sido causa de litigio esl si se provoco por terrorismo, por acciòn militar de los aliados o fue un accidente. Hpy se decantan por el accidente originado por negligencias muy graves del personal militar falto de preparaciòn.
En CADIZ, en 1942 se habla del lamacenamiento de hasta 16.000 artefactos militares, tipos de minas, cabezas de torpedo, etc, que se alistaan para prevenir una invasion aliada...o alemana, eso no se sabia nunca, porque intenciones tuvieron .....para 1947 quedaban 2200 artefactos ....y el 18 de agostoo de ese año el estallido que provoco ciento cincuenta muertos, miles de heridos y la destrucciòn de una parte de la ciudad, aunque se ha dicho que el nùmero de muertos fue mucho mayor,
Las conclusuiones fueron, en cuanto a posibilidades....
nitrocelulosa. segùn investigacion de 2009 esto esplicaria fehacientemente el tema de la explosiòn.

La explosiòn hizo un embudo de hasta 14 metros de diàmetro con una profundidad de hasta dos, reventando un suelo de hormigon armado de treinta centimetros calculado para resistir explosiones.
Gran parte del material era extranjeros, italiano, aleman. ruso, y no se conocia bien ...a orillas de ese famoso embudo habia una piramide de elementos, mas de quinientos, que fueron los causantes.
Sorprende saber que habian manuales que especificaban con todo detalle y claridad, como manejar esos explosivos ....y entre ellos habìa elementos alemanes algo desfasados que cargaban algodòn-polvora y ahi esta el quid de la cuestiòn.
Era, y es, elemento inestable, anriguo y que requiere una humedad constante pues si queda seco es convierte en foco de combustiòn.......otra sorpresa es que desde 1904 se postulaba en el eje+ercito un especial cuidado con ese explosivo .
Pero condestables, torpedistas y quimicos de la base no se percataron de estas peculiaridades...o eso parece....el caso es que el resto del material era muy seguro y tal vez esto propiciò un exceso de confianza ....
Solo conjeturas pueden hacerse....PERO EL HECHOES QUE HAB+IAN MAS DE SEIS TONELADAS Y CUARTO DE ESE EXPLOSIVO MALALAMCENADAS PUES ESTAAN BAJO UN AMPLIO TEJADO DE URALISTA, A UNA SOLANA DE LO MENOS 30 GRDOS ...cuando el tope de temparatura era de 12 grados ......el explosivo se seco, vino la reacciòn y el estallido ........a muiy poco dias se ordenaba a los buques de la escuadra que portaban cargas de profundidad o cualquier otro explosivo que se desembarcara en el acto todo aquel explosivo que no fuera trilita o que resultara desconocido .
Hoy hasta se sabe que el problema radicaba en cincuenta argas de profundidad, de procedencia alemana, modelo wbd....Y VIENE AVALADO POR UNA EXPLOSION SIMILAR EN UN ARSENAL ITALIANO
que tambièn obedeciò a las mismas causas..........la cauea remota fue que en la guerra se necesitaron muchas de estas cargas, la producciòn nacional no era basante y era preciso comprarlas en el extranjero, y como allì tambièn habìa problemas se sirvieron las peores que tenìan ........si el almacenaje hubiera sido el preceptivo, en polvorìn, aquello no se hubiera dado .....