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Tema: Las naves menores en la marina española

  1. #81
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    18 jul, 12
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    Re: Las naves menores en la marina española

    Hay dos etapas
    1,. desde 1789 a 1820 y 2.-desde 1820 a 1860....loe negros eran llamados ,,bultos,, y ,,carbòn..De 1821 a 1845 se capturaron un total de 233 navios negreros españoles.....56 eran catalanes....llevaban, èstos, 8351 ,,bultos..
    SAMA, MARTI, FORCADELL, BORRELL, POU........inluso en ese pueblo tan grande de NEW YORK habìa uan sucursal de la casa PRATS.PUJOL y cìa .....
    Solamente en CUBA, y en nueve años, el beenficio fue de 35.000.000 de dòlares de la època ....
    ROIG VIDAL -RICOMA. empresa estaablecida en MADAGASCAR para la trata, por catalanes.
    JAUME TINTO .- 13 expediciones desde Barcelona
    PEDRO GIL BABOT .- con parte de las ganancias edificò el hospital SAN PAU. Aun subsiste....
    MARIANO FLAQUER .- un propietaqrio del Banco de Barcelona .....
    Este GIL comisiona un bergantìn suyo ,,TELLUS,, al capitàn se le dan cien duros por mes y una comisiòn del siete pro ciento del total de la vena de negros .......Era usual.- Un sueldo y unas comisiones, asi llegabanmas negros vivos......hasta los ismples marineros tenìan su comisiòn ....a veces se hacìa en junto, conocemos u caso .....si elcargamento llega cuarenta mil duros para el capitàn, si no llega...¡¡nada¡¡
    FLAQUER en un solo vieja trajo 300 negros .
    Los ancestros de los fundadores de la famosa CAIXA hicieron su dinerito a base de negros ....
    Eñ no menos famoso XIFRE......¡¡ lo mismo, este era experto en inmobiliarias .



  2. #82
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    18 jul, 12
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    Re: Las naves menores en la marina española

    es el puerto de la HABANA ...los bien educados, al volver, se prewentaan en apitanìa general con un saquito en el qeu habìan tantas onzas de oro como esclavos llegados vivios ....un mayodomo lo recogia y daba las gracias .....algunos se negaron a recibirlo .
    El marquès de COMILLAS , idem, y con una fama de bàrbaro que .....



  3. #83
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    Re: Las naves menores en la marina española

    El ffcc

  4. #84
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    Re: Las naves menores en la marina española

    EL FFCC bARCELONA-MATARO......la empresa LA MAQUINISTA....MUCHAS F+ABRICAS DE TELAS. SURGIERON DE AHI ....
    COLOME-FERRAN-DUPIERRIS se dedicaban a la trata de chinos...furon multados por las extraordinarias mortandades en sus buques ..pero volvìn a conseguir autorizaciones, hasta una para entrar de golpe 3500 celestes.....Se cuenta que en caso de agotarse el agua o qudar poco en vez de dar agua a los chinos se daban chinos al agua y debe de ser cierto porque, por ejemplo, BAROJA cuenta historias terribles sobre estos hechos .
    Hay mas ....
    ESTORCH concibiò la idea de que era mas ventajoso emplear atalanes para esos trabajos,,,,,al fin se encontraban mas cerca.....y lopuso en pràctica, con una jornada de 18 hors rendìan mucho...perolo smuy desagradecidos querian alimentarse y cobrar en proporciòn,.,,la empresa fracasò.



  5. #85
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    Re: Las naves menores en la marina española

    procesando azùcar....
    GUELL FERRER, metalùrgico, industrial, dueño de telares loo dijo.....Los independentistas cubanos son jhnos ....porque tiene excesivoamor al goze y muy poquito al trabajo .....es una palabra..¡¡ la escalvitud era necesaria ¡¡....ente los muchos escritos de stoe emas en algunos se dice que los negros eran unos miserables...se les bautizaba y eso gaantiaba la salvaciòn eterna que bien valìa que se les azacaneara un poco ....Mucos pretenden houu que las guerras de Cuba venìan dadas por el tema de la esclavitud, ya pasada de època......



  6. #86
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    Re: Las naves menores en la marina española

    voluntarios catalanes embarcan para CUBA......no se dice, pero la manifestacion a favor y en contra de la esclavitud proliferaban y los abolicionistas siempre terminaban sus paseos delante de la embajada usa donde feli
    citaban a los yanquis por la aboliciòn de la esclavitud en usa.......¡¡ la vida¡¡ ..podemos imaginar a estos buenos señores llorando a lagrima via ante las vicisitudes del TIO TOM y no vacilando en imponer jornadas terribles y mal pagadas a los obreros catalanes.....
    Los anarquistas decìan que ellos no podian liberar de la esclavitud a los negros para someerlos a la eclavitud del salario ....copio textualmente......
    carlinos, moderados, conservadoes, unitarios, alfonsinos,constitucionales QUERIAN LA ESCLAVITUD .....
    Hoy tenemos impresionantes listas de catalanes juzados por los tribunales ingleses y condeandos por el tema de la esclavitud .
    En un solo años 23 navios con unos 7500 esclavos llean sin problemas a sus destinos .....sobre 58 son detenidas y sus capitanes condenados....
    Se observa qeu solo emplean fragatas, coletas, bergantines .......
    El buque negrero va navegando .......aparece un buque de guerra inglès....se inicia la caza.....a poco llueven los cañonazos......el buque se entrega .....es registrado ..tanto si van esclavos como si no los linces ingleses lo declaran buena presa......son llevados ane un tribuinal......a lallegda el apitàn es deposjado y el buqe saqueado ...se le codena ...ha de volver a caa por sus medios ñññ
    En tierra hay un factor ....se encarga de fomentar guerras y disturbios para tener mas esclavos listos ....
    Soloo dos barcos salen bien librados de estas detenciones ....no conocemos las causas ....
    En algunas ocsiones los tratantes no vacilaban en guerrear entre si para aliviar del peso de sus expediciones a los perdidosos...es un tema complejo ....pero que està ahi


    .

  7. #87
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    Re: Las naves menores en la marina española


  8. #88
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    Re: Las naves menores en la marina española


  9. #89
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    Re: Las naves menores en la marina española

    chiste grafico de època.....
    ,, metes negritos y sale azùcar y ron,,
    Hay un tema.....curioso ....se dice ue paa teenr en cintura a toda la negraa y asimildos se procedìa, con bienes privados, a reclutar un cuerpo de denominados ,, voluntarios del orden,, a 16 reales dia por plaza....un peòn de albañil cobraba la mitad.
    Otra noticia de època...esta foto va con el tìtulo de
    ,, otro leigroso grupo de desetabilizadores de la naciòn



  10. #90
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    Re: Las naves menores en la marina española

    ¿ les suena de algo este dibujo ?
    pues era la caricatura del general español WEYLER POR SU ETAPA DE ESTANCIA EN TIERRAS CUBANAS PONIENDO ORDEN



  11. #91
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    Re: Las naves menores en la marina española

    Tambièn los vascos intervinieron bastante en la trata....asi se hizo la fortuna de los URRUTIA ....pero pong+amonos en su lugar y con su mentalidad y època .Excelentes marinos y con ecesidad de asegurarse la vida .....aunque estaban mal mirados por otrs de su mismo tiempo que consdieraan aquello como indebido ........personas que corrìan aventuras que ni podemos imaginar hoy ......



  12. #92
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    Re: Las naves menores en la marina española

    JUAN DE ZABALA, ARITOY ,,oncededos,, FUERON DE LOS QUE MAS DESCOLLARON ....VEAMOS AL PRIMERO .
    Siglo XVI, nuestro hèroes es comerciante, pero ambièn farica barcos y los vende..Trafia en grasa de ballens, bacalao, curadillo, brea, ...sus relaciones comerailes son inmensas y si no fure por pecar de prolijo aqui las contara y plasmara.
    Pero nadie repara en que este prohombre era un benefactor y es posible qeu fueran holandeses quienes le ense
    ñaron esas tecnicas ......hacer una recogida local de los pobres ahorros de los vecinos e inventirlas en un tràfico que , desde un punto de vista esclusivamente comercial,, era provechoso ...la trata.
    Sabemos qeu manejaba ingentes cantidades de dinero ....en una ocasi`pn nos habla de una partida de seis mil ducados que le envian, en ochavos conenidos en cuatro cajones....frutos de largos años de trabajo de pobres gentes.... hasta abemos que de este asunto saco ganancias pues los ducados eran 66.000 reales y obtuvo 13.000 de ganancia y aun parece que ofreciò el reserarlos para nuevas operaciones......no se si viene al aso pero tgodos creemso qeu los tesoros son fuertes antidades en oro y plata......y no es asi ..a veces, en una escavaciòn aparece un jarrillo y en su interior unas piezas de cobre ....las pobres economìas de labrantines ....y tambièn enìan sus aspiraciones en la vida ....



  13. #93
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    Re: Las naves menores en la marina española

    MANZANEDO Y ZULUETA, MUY POSTERIORES, TAMBIÈN SON BUENOS EJEMPLOS....solo unos pocos , penemos en que OÑATE que acompañò a CORTES en la toma de MEXICO llegarìa con el tiempo a ser un tratante .
    El sistema que emepleaban, en este caso con salida en LA HABANA era èste
    Constituciòn de una sociedad de gentes pudientes, ocho o diez, comecaintes, bodegueros, almacenisgts,
    Se reunìa un capital de un minimo de cien mil duros . se nombraba un administrador, que, por lo genral, era de esta conjunciìn, y se procuraba buscar un buque de unas tescientas tm que admitìa de quinientos a seiscientos negros bien estibados .
    Se elegia un capitan y este, de no encontrar nada apañado, se iba a USA, Y DENTRO DE ELLA SE DABA PREFERENCIA A
    BALTOMORE. donde se construìan barcos muy veloces. Lo compraba y llevaba a LA HABANA donde se le revisaba escrupulosamente de mm. a mm
    Contrataba con profesionales ...
    un tonelero para doscientas pipas de agua
    un carpintero para sollados en tablas de quita y pon
    un velero para que preparara un duplicado del juego de velas cuya misiòn era sustituciòn y arropamientos de lso negros que iban en cubierta por si hacia fresco.
    En tres semanas podì estar todo arregldo...a base pagar bien ....Se contrtaba un factor, casisiempre portuguès, que fuera a AFRICA a hacer remesas de negros .....tenìa que estr muy a bien con los jefes tribales locales .
    El capitàn se buscaba tres pilotos, dos guardianes, un cirujano, un condestable....gente muy dura y avezada.
    El capitàn era clave,,,sujeto muy disciplinario, valeroso, capaz de enfrentarse a tiros con un barco ingles y que conociera costumbres y enfermedades de los negros .
    Guardianes y condestable se encargaban de la aguada, articulos de limpieza, zambullos, polvora guardada en recipientes de zinc.....
    El bodegueroo compraba toda suerte de comestiles y bebidas......a bordo se comìa muy bien y se buscaban buenos cocineros
    El factor compraba ingentes cantidades de aguardiente, al que los negros denominaban ,,malafo ,, era artìculo muy solcioitado por los reyezuelos africanos .Se llevaban cuarenta pipas de elo, mas 10 fardos de guineas azuiles y cuatro de blancas...el nombre venìa de que se uaban como moneda en algunas partes de AFRICA......asimismo se embarcaban cargas de telas de baja calidad, fusiles, abalorios, chucherìas, hasta ciento cincuenta arrobas de pòlvora.......
    Por otro lado, paa sujetar a los negros, se lelvan hasta 300 pares de grilos, cien pares de esposas, barras de justicia, etc......
    Todo listo se largaba una bandera cuadrada de color rojo que signifiaba se buscaba gente,
    Un simple marinero cobraba de 40 a 50 duros por mes por adelantado y constba la promesa del armador de arles, en caso de enfrenamiento armado, de cincuenta a cien duros mas.A LAS 72 HORAS DE ADMITIDO DEBÌA DE ESTAR A BORDO .
    El factor cobraba un sueldo muy alto y le tocaba una prima del diez de ciento de la venta de todos los negros llegados vivos .Se le contrataba por varios vaijes, tes o cuatro .....adi que cuando temnìa uno listo escribìa al aramdor para notificarlo en forma ... los barracones y gurdias necesarios se los proporcionaba el jefe tribal .
    Si los mandos embarcaban negros comprados en particular pore llos, al rmador le tocaba la mitad de su precio de venta en concepto de alimentaciòn y pasaje.
    Capitàn. de 100 a 120 duros por mes y comisiòn del diez por ciento sobre la negrada llegada viva a destino .
    Pilotos
    primero .- 80 duros por mes y seis por cabeza.......ocuparse de derrota, guardia del capitàn, lista de muertos, consumo de provisiones y agua , reconocimiento de presuntos barcos enemigos, curaciòn de negras enfermas ,
    segundo .-70 duros por mes y 4 por cabeza. Montar guardias,diarios de a bordo .
    tercero .-60 duros por mes y 2 por cabeza.Guardia, trabajos administrativos, botiquin, cura de negros varones, comprobar calidad de la comida, mantener limpia la bodega...habìa de ser muy bueno con el làtigo qu ealli se denominada fuet o musinga.
    contramaestre.- almando de la marinerìa .
    guardianes ,. vigilar a los negros, aplacarlos mediante agua hirviendo ...tenìan de 50 a 60 duros mes y un duro por cabeza de llegado vivo .
    Bodeguero o pañolero , encargado de todo lo comestible a bordo ...a sus òrdenes habìa hasta 10 muleques o sirvientes negros .....este empleado era un gurmet.
    capitàn de bandera .- por lo general figuraba como capitàn pero su funcion era todo lo administrativo para descargar a los profesionales del mar .....cobraba sus cincuenta duros mas uno por cabeza.
    Todo listo se disparaba un cañon y se recogìan anclas siendo remolado el buque por botes hasta un punto detemrinado odnde, desde guadaños, subìan a bordo los pr+oceres que habìan organizado el viaje y degustaban un esplendido banquete...al terminar vajilla y cuberterìa iban al mar en señal de rumbo ...a bordo llevaban damitas de vida alegre ..
    Empezadoel viaje siempe habìan serviolas en los m`stiles.....se huìa de todo barco, especialmene si era de guerra, los del ofico se reconocìan entre si por clavs convenidas ....si se cantaba vela se la reconocìa de inmediato y se desviaba elrumbo de ser necesario .....el marijnero que no cantaba era atado al enjaretado y azotado .
    Llegados a destino se presentaban canoas de negros informadores con la escua de vender gallinas, huevos, pescado fresco, informaban de todo lo necesario ....absolutamente todo, hasta el mas nimio detalle.
    Los ingleses no podìan estar en todas partes de modo que contraban gente en LIBERIA y SIERRA LEONA para que vigularan en su lugar,,,,se les denominaba curmanes y eran muy peligroos y combativos ..llevaban armas de fuego .
    El capitàn bajaba a tierra y se ia a ver al rey local ......este exigìa un tributo llamado ..càbala,, que era de seis garrafas de aguardiene, seis guineas de tela, un fusil, un barril de pòlvora .......luego proporcionaba barrascas y custodios ....los negros llegabanen lotes se sesenta o asi , pagados en gènero,



  14. #94
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    Re: Las naves menores en la marina española

    El precio se calculaba en ,,piezas...Se tallaba al negro .....si media seis pies valìa 18 piezas en gèneros, y por cda pulgada menos se descontba una pieza...Las mujees cuanto mas jòvenes y hermosas valìan mas .
    La pieza, o uniad de cambio, se llamaba asi, o caldera, cobre, barrita, onza........se estimaba sobre la uniad monearia de la tribu ...un tema bastante complicado ....me dijeron que alguns tribus muy avanzadas enìan un sistema monetal de chapitas de metal recortadas. segùn su forma tenìan un valor traducible en moneda europea qeu enìa como base el franco francès.......LA verdad es qeu nunca he visto esos sistemas.
    Estos negros hacìanlibaciona a su dios, GRUGRU , XIXI, etc........el rey iba acompañadoo de su gobierno y notables ...habìa que ofrecarle asiento y alcohol.
    Los negros eran traìdos atados en cruz,,,y se les revisaba porque cuando los havildares o soldados reales cogìan alguno podian disparar a las piernas y quedar estos algo resentidos para trabajar....siabundaban los presos podìanser muertos por el rey que decìa le costgba mucho mantener tanta gente,,pero siempre acostumbraba a tener un par de cientos....procedìan de prisioneros, descendientes de sclavos, gentes de vida desarreglada, presos por deudas, jugadoers fracasados, adùlteros....la lista era larga.
    Los esclavos domèsticos no se venìan , eran sìmbolo dell poder de su mao ..vendrlos eera bajar mucho en la escala social .
    Uno de estos reyes podìa teenr un haresn con hasta varias decenas de mujeres....un particular solo podìa tener ocho, si era àrabe, cuatro esposas.
    El viaje de vuelta era complejo ---- habìa poco espacio paa los negros y el capitàn podìa ser un sàdico que les ponia elcollar lamado cancan o una barra de justicia.......si aparecìa barcos de guerra ingleses se procura por algunos tirar la carga
    capitàn SANGUINES .- en ese caso ponìa los presos en barricas clavadas que echaba al mar,,,como los ingleses los recuperaban perdìan mucho tiempo y èl aprovechaba para esfumarse.
    A bordo podìanllevar perros para controlar a los negros ....los procedimientos para mantenerlos inermes ean espantosos ....colgarlos cabeza abajo, manteenrlos siempre encadenados , etc,
    El capitàn LEMOINE, francès, llevaba un barco de escalvos, abordò a otro menor, portugès, mato a la dotaciòn por ahogamiento y dio barrena a este barco despuès de saquearlos de negros y oro ......
    Pero los peores traficantes eran los mismos negros.......
    En tiempso anteriores a los narrados el sistema era mas simple......los negros hacìan señales desde tierra para comunicar que tenìan carga de esclavos y se les compraban mas baratos .....por una arga complta se pagaban sobre seis mil pesetas y se vendìan luego en quinientas mil ....
    La marinerìa podia ser de los peor dado qeu no se exigìan documentos ni libretas.
    Los fracneses llevaban famasa de reñidores y borrachos, los brasileñps de salvajes, los cubaos de perezosos,
    los gallesos de serviles , los catalanes y vascos eran los mas temidos .....pocos se atrevìan con dotaciones exclusivas de ellos ...en cuanto a negros se llevanmuy pocos, de tripulansm y por lo general curmets, esto es, muy civilizados .

  15. #95
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    Re: Las naves menores en la marina española

    Se hacìa bailar a los negros en cubierta lo que ea un espectàcuiloterrible......en cìrculos, a lososnos d eun bombo o instrumento de pecusiòn,,,con las bordas vigiladas para que no se tiraran al agua ....si no querìan moverse se les azuzaba con el làtigo ...



  16. #96
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    Re: Las naves menores en la marina española

    Creemos que los negros se dejaban dominar...no es cierto..llegaron a organizar rebeliones muy serias. Como nos ceñomos a España y sus teritorios solo se comentan, pues las de
    YANGA.-
    Se llamaba GASPAR y originò una revuela allà por 1570 en VERACRUZ en una plantaciòn de az+ucar...se retirò a a selva donde fundò un estadoPALANQUE SAN LORENZO DE LOS NEGROS y alli agunato 40 años viviendo de la agricultura y de asalos a convoyes y poblaciones españolas.En 1609 se llegò a un acuerdo con los españoles....podìan seguir con su forma de vida sin ser molestados pero pagando un tributo .Hay mas casos que de ehcho dieron nombre a los negros ,,cimarrones,, pero son poco ocnocidos .
    En cuanto a revueltas en naves negreras tenemos la del AMISTAD en que los esclavos se adueñaron del buque negrero que llegò a territorio USA donde se abriò un pol+emico juico de gran fama ....No podemos omitir la obra literaria BENITO CERENO que tambièn arra un agobiante esado de captura de barco negreros por los nativos .
    Creo que el mas famoso de los negeros españoles fue PEDRO BLANCO FERNANDEZ DE LA TRAVA QUE TAMBIÈN AYUDABA AL GOBIERNO EN CUESTIONES INTRNACIONLES Y QUE EVITÒ QUE FERNANDO POO cayera en manos de ingleses con una oportuna intervenciòn,,al mismo tiempo comabatìa contra oros negreros y o piratas de modo que hacia el trabajo sucio del estado, lo que le valiò grandes honores .
    era MALAGUEÑO, PEScador, CON ALGUNOS ESTUDIOS, COMETIÒ INCESTO CON SU HERMANA y llegò a tener un estado propio para morir en la miseria .Es uno de los pocos que tuvieron contacto y relaciòn con damas negreas, que son muy raras en la historia .
    Pero es una historia tan asombrosa que casi merece posteo exclusivo para ella sola...
    En cuanto al trafico de celestes la historia es mas extraña aun ......se cue
    nta de barcos que transformaban su castillo de popa en una fortaleza blindada con planchas de cobre, pasillos en zigzag y troneras para resistir ataques de los viajesros forzados ....en ese reducto habìa un duopliado del puesto de madno y timonel paa poder seguir con el rubo necesario y el capitàn tenìa una especie de guardia negra formada por marinros muy fieles que oermitiean una defensa acertada del reducto durante largo tiempo .....en un caso dado el agotamiento del agua motivò una tremenda sediciòn .
    Los negreros capturados podìan tener una estancia en prisiones inglesas, en los pontones anclados en lugares pantanosos e insalubres .
    Conocemos la historia de un UGARTE que se fugò de ellos......lo hizo mediante unas tablas de madera qeu le servìan de esquìes o raquetas para salvar las zonas pantanosas y que le permitieron huir contactando con irlandeses, muyenemigos de los ingleses....este hombre logrò volver a España
    En basantes ocasiones la negrerìa estaba asociada con la piraterìa y con otros muchos aspectos negativos

  17. #97
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    Re: Las naves menores en la marina española

    Otra rebelciòn fue la de los zambos.misquitos sitos en la actual MOSQUITIA que sigue eniendo problemas con el gobierno de NICARAGUA .......en realidad los teendores del terreno era los misquitos pero un naufragio de un negrero dejo en la cosa a doscientos negros zambos que se aliaron, matrimoniando, y foirmando un grupo aun mas combativo ......PERO TAL VEZ SEA PRECISO HISTORIAR UN POCO ESTA SITUACIÒN .
    Son caribes, origen chibcha, lengua misumalpa...para otros una mezcla de bawinkas, sumos, africanos, europeos .....En 1641
    una nave negrera d al traste en esa zona..se recogen sobre 70 negros pero el resto se han evaporado en la selva......y eran negros bozales que por su contubernio con las nativas dan lugar a los zambos ...esto dio origen a una guerra en la qeu veniceron los negros y zambos de modo que se hicieron con el poder en la zona ......Esa nueva realeza adquiere su esplendor sobre 1680 con el rey JEREMIAS I....PARA 1750 EL PODER ES TRICÈFALO . UN REY, UN GENERAL, UN ALMIRANTE .....pueblo muy guerrero que copiò usos, costumbres, ropas de lo singleses dedicàndose al saqueo de colonias y puestos españoles y a incursiones paqa liberar a otros misquitos e intgegrarlos en sus reinos, antes de se exportaciòn como esclavos, y luego de esclaviar a otrs tribus mas tranqulas, como sumo y rama para revenderelos a los ingleses que los llevaban a Jamaica .Este eino dura hasta 1894 grcias al apoyo diectoo o indirfecto de los ingleses .....es curiso qu ealgunos linguistas consideran que lo de misquito viene de ,,mosquete,, lo que da idea de su atrocidad .....
    Estos reyes, denominados moscos, fueron
    OLDMAN
    JEREMIAS I
    JEREMIAS II
    PEDRO I
    EDUARDO I
    JORGE I
    JORGE II
    AUGUSTO I
    ROBERTO CARLOS
    JORGE FEDERICO II .- EL PRIMERO FUE, POR OTRO NOMBRE, AUGUSTO
    GUILLERMO ENRIQUE
    JORGE GUILLERMO
    ANDRES
    JONATAN CARLOS
    ROBERTO ENRIQUE
    ROBERTO FEDERICO QUE REINO MAS O MENOS ABIERAMENTE HASTA 1928 .despuès, en 1978 NORTON
    es de advertir que esta lista no es pacìfica .....circulan otras algo diferentes.
    La zona en rojo es el ,,estado misquito ,,



  18. #98
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    Re: Las naves menores en la marina española

    Una de sus ddanzas, denominada USUS MARIEN ridiculiza a los extranjeros .....sugiere que , al carecr de infraestructuras y recuros, se alimentan del extranjero ....el zopilote que jala las tripas del expresado forastero .
    Bi se abe eactamente cuandoo podìan seer , pero si que tenian gran capacidad para adquirir y manejar amras y que eran los mas numerosos de la zona asi como que nunca fueron erradicados por los españoles.En 1672 podìanser sobre mil setecientos .Las capiales del nuevo estado furon SANDY BAY y despuès BLUEFIELDS y aunque el rey era consdieradoo el polo de poder solo era una marioneta dirigida por ingleses....hoy mismo sd hace ir su nùmero de 30,000 a 300,000 segùn fuentes.
    En 1641 ya habìa una colonia ingles aue fue domeñada por el general PIMIENTA y los 400 poladores capturados y trasladados .Para 1654 los misqkitos y los bucaneros ya forman sòlidas alianzas......atacan juntos y llegan hasta HONDURAS Y COSTAQ RICA ....en realiad hasta PANAMA ...domina y hcen triobutarias a otras etnias de la zona.....su idioma e conviete en una ,, lingua franca,,.
    Ayudaron a fenar la rebejiònde los ,,maroons,, y es motivo mas ayudas inlesas en forma de botes y armas que les servìan paa sus actividades de piraterìa y de negreros....solo JEREMIAS II vendio como eSclavos a dos mil indios capturados .
    dios de los sojuzgados . Para 173o ya tenìan
    tres fortalezas, construìdas por ingleses, de moderna factura .......para 1763 se habrìan hecho dueñas de ncontbles extensiones pero una damita española lo impidiò....
    El plan era de ocupar toda NICARAGUA para, en 1777 dar origen a un nuevo paso, que habria sido anerior al de PANAMA y que estaria en manos inglesas .... la totalidad del ejècito miskito, de 400 hombres, particiPò y se asaltò la ciuDad de JUIGALPA ..... donde se hicieron cautivos y entre ellos hay un caballero y siete damitas españoles ......el jefe nativo serìa medio convertido por ellas al cristianismo, estos eran animistas o protestatnes.moravos y hasta se casarìa con una de estas mujeres.....España aprovechò para otorgarle un titulo bajo el nombre BERNABE CARLOS ANTONIO ...pero en ealiad el casado ea solo un jefe guerrero de procedencia medio inglesa . que aspirò a la corona por lo que fue muerto con sus simpatizantes por el rey miskito .....Hay una serie de guerras muy poco conocidas en que los españoles logran tomar una de las fortalezas miskitas pero despuès se abandona el territorio por considerarlo poco rentable .........se dice qeu para esos momento ya hay 14000 colonos ingleses en la zona...y es falso pero los miskitos tienen ahora un ejèrcito de 6000 hombres.
    ROBERTO CARLOS FEDEERICO O ROBERTO II era mayor del ejercito ingles y muy aficionado al alcohol..lo que le valiò que sus subditos lo depusieran y desterraran .
    Despuès vino la secesiòn, poco duradera del esado con el nuevo reino de NUEVA INSTRIA queni h dejdo memoria ni siquiera.....pero volamos a al ema del reseñado matrimonio .
    El tte coronel español HERRERA se amigò con una nativa de que tuvo una hija , RAFAELA , que fue educada por su padre como militar ...regentaba el fuerte de INMACULDA CONCEPCION cuando een hunio de 1762 los miskitos e ingleses lanzan uin tremebundo aaque que cuenta con 4000 regulares ingleses y otras fuerzas.....
    El tte coronel muere en accciòn y su hija, muy joven, se hace argo del mando ,,la tropa española no parece nada dispuesta a ressitir .....pero la damita monta y carga los cañones de la plaza y rompeun bombardeo sobvre el cercano campamento inglès...la tercera bala le abre la cabeza al jefe inglè que està tomadno el te con un aditivo de ginebra y viene la desandada loca sin rumbo para regresar a Jamaica ,,,,,los buques ingleses y sus aliados olisionan unos ocn otros y los misquitos sufren graves per`didas pues sus mayores naves son PIMPANTES y algunos botes ....aunqeu algunos tripulan en parte una fragata inglesa ......
    el fuerte español



  19. #99
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    Re: Las naves menores en la marina española

    Dice la leyenda que los ingleses enviaron una embajada pidiendo la rendiciòn y que el oficial español que entonces mandaba, un teniente, dijo que bueno ..pero la damita, desabotonando su vestimenta, mostò, tal vez por efectos del calor, su busto , muy esplenderoso y dijo que mientras los tuviera en su sitio allì no se rendìa nadie ..los ingleses, asintieron...y miraron largamente, y se volvieron y a poco les llovìan las indicadas balas de cañòn que acababan con sus aventuras ,,,,,,
    Somos un pueblo desagradecido con sus heroes y heroìnas .....ningùn monumento la recuerda.....¡¡ mucha memoria històrica, pero ......¡¡
    El pimpante era una mezcla entre pinaza y balandra, pero muy ràpido ........ASI QUE GRCIAS A ESTA DAMISELA SE EVITARON GRANDES MALES PAA LA COORNA ESPAÑOLA..ES CIERTO QEU SE LE OTORGÒ PENSIÒN DE SEISCIENTOS PESOS ANUALES Y UNA EXENSIÒN DE TIERRAS...¡¡ que menos ¡¡ tampoco ea tanto aunque en esas latitudes suponìa un capital muy decente .....

  20. #100
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    Re: Las naves menores en la marina española

    Libros antiguos y de colección en IberLibro
    Consta qu e se dieron enfrentamientos armados en todas latitudes entre españoles e ingleses por cuestiòn de la trata .....otra cosa es que no sepamos casi nada de ellos oero se registraron embarcaciones inglesas muy dañadas y ha referencias a demasiado celosos agentes de la poliica de los lugares por donde se apsaba q

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