Tema: Las naves menores en la marina española

El 9 de novbre. de 1821 la colonia española de Santo Domingo es vìctima de un golpe de estado dirigido por NUÑEZ DE CACERES ex adminisrador de la colonia que rpoclama la independencia el dia 30 del mismo mes.Un hehco absuro poque un grupo de militares y polìtcos buscan la anexiòn con HAITI ,,,,,,por esas fechas la poblaciòn del nuevo esado es de 80,000 habitantes y los haitianos se hacen cargo del podeer el 9 de febrero de 1822 en una larga ocupaciòn que trasnforma al nuevo estado en un simple departamento de OZAMA-CIBAO cuando habìa sido la repùblica del Haitì español aunque algunos buscaban una independencia total y otros la anexiòn a GRAN COLOMBIA .........pereo BOYEER, el dirigente haitinao fue mas listo , compr`p una no intervenciòn francesa con 150 millones de francos y procediò a la invasiòn delsectgorespañol que alaeceer de fuerza militar tuvo que enregarse sin lucha pues Haiti tenia como diez veces mas de poblaciòn y un fuerte ejècito curtido en las guerra de independencia contra loso franceses y sus aliados .....y como una de sus mirar era el libetar a los esclavos adquiriò muchas simpatìas........pero las exacciones para reunir los 150 millones, que despuès se redujeron a 60 y la peersecuciòn contra los blancos afectarron muy negatiamente al pais qeu descendiò michoas puntos pues hasta la UNIVERSIDAD cerrò.....-
Ya en 1838 se dieron brotes de independencia que, desde luego, contaban con la aquiescencia de Espña demasiado ocupada pa intervenir e esa distancia del lugar y tambièn por el temor que inspiraba la fuerza armada haitiana .....Sin embaro cuando el hacendado SANTANA se levantò en lo que seerìa el modo definitivoo solo contgaba con un improvisado ejercito formado por la peonada de sus hacsienndas de EL SEIBO .
De hecho ya en 1543 y 1592 los asentamientos españoles fueron destruìdos por los piratas y en 1605, cuando las famosas devastaciones de Oosorio, paa eviatar elcomercio ilegal con los holandeses se procediò a unas destruccionesmuchos mayores que solo lograron despoblar la isla, que el gaando quedara avbandonado y que muchos esclavos se fugran con los holandeses....sin contar con el rcrudecimientopirata que se estableciòn en la vecina isla de la TORTUGA ....EN 1697 con la cesiòn a Francia de parte de la isla vuelven los escalvos en gran nùmero para trabajos agrìcolas y en 1780 producìa esta parte nada menos que el sesenta por ciento del cafè y el cuarenta por ciento delazùcar que se consumìa en toda Europa.Pero eso requerìa de una fuerza enorme de esclavos, paa unos solo quinientos mil y para otros bastante mas...solo 32000 blacnos estaan all+ì y empleaban medios brutales para dirigir las masas negras .
Proliferan los levanamientos pero es lmas amoso es el de MACKANDAL, un esclavo manco que escapò en 1751 y en su calidad de houngan del culto vudù ejercìa gran podeer sobre los esclavos lo que le prmitiò formar una tropa que durante seis años cometiò desmanes hasta que fue ejecutado despuès de un fallido complot para envenenar las aguas potables de que se servìan los blancos .
Esto trajo entre otros aspectos que se formaran milicas de negros para combatir a las andas cimarrones y adquirieron unos ddecjhos qeu luego fueron recortados por temor a su nùmero .
En 1791 la revoluciòn de BOUKMAN que ambièn fracasa.
En 1793 la de SONTHONAX

Para cuando lo sodminiasos adqujiere la independeica de modo definitivo la situaciòn ha variado, ciñèndonos al tema maar`timo , en la batalla de TORTUGUERO un berantin y una goleta haitianos se retiran ante tres goletas dominicanas


una foto de 1850 que recoge efectivos de la marina dominicana en ese momento

la goleta dominicana ,,separacikòn dominicana ,, en la batalla deTortuguero

78 tm, cinco cañones, desplazamiento a vela .
En la batalla de PUERTO PLATA los haitianos ven embvarrancadas sus tres goletas y todods los supervivientes son hechos prisioneros...¡¡ 149 ¡¡.En las batallas de AZUA y AQ

AZUA y AQUIN la escuadra haitiana sale vapuleada, pierde una goleta que es apirisionada y otra, jutamente con botes se ven muy dañados por el cetero fuego dominicano .
En la nueva serie de enfrentamientos armados en 1854 os dominicasnos bordesan, con importantes destrucciones, la costa haitiana y capturan otro barco ...de no ser por un huracàn que hace zozobrar y hunirse a cuatro buques de guerra dominicanos no se abe bien como hubiera terminado la campaña
En 1845 la marina dominicana ya constaba de una fragata , 2 bergantines, 7 goletas.....siete de estos buqes ean del esado y los otros tres procedìan de requisa....montaban un total de 61 cañones.
De la marina haitiana nunca ha existido datos demasiado completos ....por lo menos hasta 1900 pero las primera naves de guerra independentistas americana s encontraron sus bases en ese territorio , pues en 1816 BOLIVAR armò alli un total de seis goletas..
Cuando el genral LECLERC fuie enviadoo por NAPOLEON a HAITI hubo una coopraciòn española que motivo la siras haitianas ...iba a s ufrente el almirante GRAVINA , allà por 1801 cxon cinco naes y que cubriò muy buenos seervicios, pero se traa de una historia, como tantas otras, muy dificl de deslindar.
Como lo es la colaboracion que durante algun tiempo prestaron los haitinaos al poder español y en qeu sobre unos siete mil negros tuvieron consideraciòn de fuerza auxiliar española.......por desdicha los negros no habia manera de fijarlos en cuerpos modernos, no paaban de ser una montonera, y aunque tenìan el mismo prest que las fuerzas españolas no renunciaban a saqueos a los mismos españoles de modo que hubieron muchos problemas por desapariciòn de fuertes antidades en dineero y efectos aunque estos ultimos quedò claro se los apropiaron para reforzar sus unidades..... ADQUIRIERON TANTA FAMA QEU SE LOS DISPUTABAN ESPAÑA. FRANCIA E iNGLATERRA....sin embargo, cosa rara, no hay menciòn a alguna fuerza naval con esta procedencia .
Lo mismo puede decirse mientras hay presencia española ...constan condetalle uniades de tropa y milicia, pero sin ninguna mencion hacia una marina de guerra que, sin embargo, debìa de existir .
Cuando ell general SANTANA declarò la anexiòn a España si que saliò de inmediato de la PENÌNSULA UNA ESCUADRA PARA SOSTENER LA NUEVA POSESIÒN,,, mas tampoco se menciona la exisencia previa de una marina de guerra.
uniformidad tropa española acudida en socorro del geeneral SANTANA

Pero todo evoluciona......luego habrìan lanchas españolas que emplearia el famoso torpedo de botalon.

sin embargo quizas conviniera veer la participaciòn de la marina en la guerra de Independencia .......VEMOS QUE EN AMBOS LADOS LOS MANDOS DE LA MARINA ANTE LA CARENCIA DE BARCOS O POR OTROS MOTIVOS TOMAN MANDOS EN TIERRA......en BAILEN se dio ese aso, pero con los afrancesados tambièn pues al parecer se les encomendò una reorganizaciòn de parte de las fuerzas de JOSE I COMO EL EXIGUO BATALLÒN DE POLICIA DE MADRID
GUARDIA CIVICA
GENDARMERIA ESPAÑOLA........
Pero veamos algunos nombres como el jefe de escuadra VALDENEBRO cuyas actividades van desde madnar una legiòn de marina como formaciòn de tierra a dirigir una partida de contraandistas andaluces que actùan como guerrilleros y que mando el ARROGANTE en el sitio de Ross, en que la nave qeudò casi deshecha .Este marino es asi desconocido por la historia .
En 1806 la situaciòn de La marina era desesperada hasta el punto de que en el arsenal de la CARRACA un navio, una corbeta, un bergantin, una fragata, cuatro urcas, u na chata se han hundido como consecuencia de precario estado .....solouna urca queda a flote y necesitada de carena y a pesar de las òrdenes se ven precisados a vender otros buques a precios irrisorios por la necesidad de indero ya que la marina debe quince millones de reales .......hay tal caecnia de personal que se improvisan incluso guardias de arsenales a ase de rondines, falueros, ofcinistas,etc...muchos buques fueron reducidos a leña paa fortifiaciones y calefacciòn.
La batalla naval de las POZAS paa domeñar la escuadra francesa de ROSSILLY es muy ardua pues es necesario artillar y fortificar una extensa porciòn de la costa y 45 cañoneras y 12 bombarderas y se montan 700 piezas artilleras en tierra..la cantidad de hombres que necesitan en mareane asi como los recursos para todos ellos ...
Se improvisan nuevos tipos de buques paa la defensa con nueva nomenclatura .......Se distingue solo por su eslora y no se dan dealles respecto de su velamen o artillado ...
barcos de 44 a 54 pies
jàbega
falucho
candrais
botes obuseros
faluas
bombos
lanchas
todas calaban muy poco yeran muy maniobreras..se desplazaban a vela latina, emo y hasta pèrtiga y por eso es làstima que no haysn mas detalles.
Se organizaron en dos divisiones que constaban de cien naves pero en unos meses se duplicarion


y aparte estaan las naves auxiliares denominadas pasacaballos que se supopne llearon a diez y pontones para cruces, transbordos y otras actividades.
Aparecen nuevos tipos de buqes de guerra , que hos no podemos reconstruir por su corta vida y por la falta de detalles ...son
DANAO .-un cañonero paa navegar por caños .
BOMBILLO .- lancha con dos obuses...se sabe qeu se fabriaron tres, todos con piezas de siete pulgadas, pero se recibieron mal por entenderse que debìan de portar esas piezas pero de a nueve .
CAMPA .- un anfibio, el primero de la historia, que montaba un pedrero sobre pinzote .Costaba algo menos de 4000 reales pero fue desestimado en las pruebas de fuego real por considerar poca su potencia y precisiòn.
Cada marinero raso cobraba siete reales diarios mas raciòn y suplementos de leñas y otros aspectos .
Es curioso pero muchos franceses que desertaban se enrolaban en estos medios de defensa siendo tratados con gran dignidad.
Los niformes eranmuy vistosos y caros .......Es de destacar que el volegio de mèdicos y cirujanos de l amarina tambien actuò aunque sus miembros no tuvira demasoada cualificaciòn en te,a smilitares...por lo general se les empleaba en sus oficios pudiendolos remitir a servir con los guerrilleros o con expediciones de tierra.
UNIDAES CURIOSS Y MUY POCO OCNOCIDAS SON LAS CIAS DE SALINEROS ESCOPETEROS ....NI SIQUIERACONOCEMOS SU IUNIFORME, NUMERO, ETC....

DAOIZ habia servido tambièn en artilleria marina mandando una cañonera...lo mismo puede decirse de EZATA, menos conocido pero muy gran orador pues convenciò el dos d emayo al paque de artillerìoa para repartir armas ......
Se cree que el aaque a lso barcos franceses surtos en Cadiz fue cosa de poca monta pero el domeñarLos costò terribles pèrdidas ..dos lanchas hundidas, quince muy averiadas, buen nùmEro de CAñones desmontadosy 34 bajas frente a 59 suyas.
LA VERDAD ES QUE EL WSETENTA POR CIENTO DE LAS FUERZAS FRANCESAS SE DESTINABAN A VIGILAR EL LITORAL POR TEMOR A LAS SORPRESAS QUE LES PUDIERA DAR LA MARINA ESPAÑOLA ......

REALMENtE NO SON DE LA GUERRA DE LA INDEPENDENCIA PERO LOS GRAAODS ESCAEAN ,,,,,,cañonera y monitores


[img][/img]

uniformes marina en 1862

sanidad de marina en tiempos de Carlos IV

el DEFIANCE , ingles, particiò en TRAFALGAR

Dyrante el muy funesto reinado de FEERNANDO VII lo que quedaba de la marina se empleò en la persecuciòn de liberales aunque con poca o ninguna efectividad segùn parece aunque de modo mas oscuro los mandos navales endìan trampas a los pronunciados como fue en elaso de MERGELLINA de cara al infeliz general TORRIJOS ......respecto al escàndalo de la compra de las embarCaciones RUSAS EN ABSOLUTO ESTADO DE INSERVIBLES no afecta.......TODAS LAS NAVES IMPLICADAS SE CONSIDERABAN MAYORES.....
Y asi saltamos a las guerras carlistas ......ya hemos visto un esbozo de las furzas por mar en ambos lados a pesar de la poca documentaciòn que hay .....es cosa muy compartida el estimar que la marina, en cuan a dotaciones, saliò muy curtida de estas operaciones en que se granjearon muchas condecoraciones ......
El paso al vapor fue terrible pues se conrataron, con muy elevada paga, a ingleses enendidos qeu seg+un ciertos comentrios sabian mas de beber que de màquinas.........los capianes de la època se enconrtaban con una serie de problemas
1.-conocer en detalle el funcionamiento de las màquinas
2.-saber la presiòn exacta
3.- temperatura, tension, fuerza, tiempo, calor
4.- lo que concernìa a vàlvuls de seguridad .
5,. ajustamiento de maquinas para favorecer maniobras.......
Y no se respondìa bien .....URBISTONDO termio de farero de capitan de barco que habìa sido por intentar ahorar arbòn al estado, esto es, navegar a vela .......En la sila de CUBA los capianes ordenaban toda maquina para alcanzar los clipper usa que portaban contrabando y si no los alcanzaban daban orden de aumenar la presiòn hasta que altaban las alarmas ....los asalariados ngleses se neaban a ello pero los españoles gozaban con este tema ........con làs caldeeras mas qeucargadas y el buque a toda marcha se tgiraban barriles de trementina al hogar para adquirir mas velocidad ....se habla de astigos fìsicos a individuos que no cumplìan òrdenes en el sentido de usarlos de contrapeso, aados a elementos de la màquina .......era un mundo muy distinto del de tierra.... Incluso por 1847 aun se empleaban librosa de formaciòn escritos en 1828 y traducidos con cierta premura, pues estaban en inglès........Al final quedò claro que lo smandos serìan españoles y los especialistas en maqunas y calderas podian ser extranjeros .Se habla de que el vapor MAZZEPPA, de los primeros adquiridos, a pesar de sus 83 tm y 55 cv dio algunos problemas....
De 1835 a 1847 entran en el paìs un total de solo veinte vapores......los construìdos en España son solo 3 frente a 12 ingleses, 2 americanos, un frances, un canadiense y otro que tal vez tambièn fuera inglès.
Los españoles eran
ANDALUZ , dos palos con cangreja, revestido en cobre, madera local, 40 caballos, 8,3 nudos y tremendas obras a bordo para nivelar la cubierta y que resisitiera.
ALERTA.- Construìdo en PASAJES con madera local y dirigida la obra por ingeniero civil . Lllevado a INGLATERRA para instalar màquinas 120 cv, 370 tm., dos palos con cangrejas, 10 nudos a todo vapor y velamen .Aparejado en goleta
LEPANTO .- gaditano, madera local, m+aquina comprada a los ingleses, 750 tm, 200 vc, 8,5 nudos ,.,asi y todo en 1862 se dice que aun quedan dos altivos veleros de los de antaño .....

En la campàña de AFRICA para 1850-1860 aun paticiparon embarcaciones a vela.....un navio, una fragata, dos corbetas.A hèlice ya hay dos fragatas y cuatro corbetas .Once barcos de ruedas.Dos faluchos y veinte cañoneras que no se indica que medios tienen.....
En las colonias el vapor ya existe desde 1821, por lo menos en CUBA y adquiere franca expansiòn.
En 1887 la armada sigue usando aun buque mixtos vapor y vela

La època posterior es compleja, las campañas en MEXICO no aportan nada.....porque, entre otras cosas, MEXICO carece de marina de ese nombre, y en cuanto a las andanzas en las campañas africanas, en las de lospiratas filipinos y otras ya se ha posteqado en alguna ocasiòn,,,,,Hemos de dar un salto en el tiempo paver vr los nuevos tipos de embarcaciones menores
aunque algunas tiene muy poca historia .
TORPEDEROS
Para 1883 figura el primero en calidad de bote y ue mejoras los torpederos de botalòn.....despuès se le denomino RIGEL y estuvo adscrito a la formaciòn del almirante ANTEQUERA cuando la crisis en las islas CAROLINAS...formo en la escuela de torpederos de Cartagena y se adscribiò a una divisiòn naval de torpederos para defensa de costas cuando la guerra contra usa dàndose de baja en 1900.
LLevaba dos tubos de lanzar, cuatro torpedos y un cañon revolver con v, de hasta 18,6 nudos y dotaciòn de 16 hombres
desplazamiento de setecientas tm......fue fabricado en astilleeros alemanes y su habitabilidad era muy buena para la època.
El RAYO fue otro torpedero interesante con su gemelo ARIETE, de construcciòn inglesa con desplazamiento de 120 tm
con 26 nudos, estaba proyectado paa 17 , 27 hombres, dos tubos y cuatro cañones aunque parece qeu solo llegaron a montarse tres .Tres plaos abataibles para susentar un velamen superior a los 156 metros cuadrados .....pero su gran innovaciòn era un sistema de eyectores de agua muy eficaz y ràpido ...la ocnstrucciòn era a base de compartimientos esancos ensamblables .......se pensò en +el paa la flotilla de torpederos a desplazarse a Cuba para el enfrenamiento con usa, peero al final se quedò en la costgas españols pereciendo , con su gemelo, en un voraz incendio en la base naval de Cartagena ....Llevaba un alfèrez de navìo como jefe, tres maquinistas, un torpedista con calificaciòn de obrero, tres cabos, tres artilleros, 14 marineros, siete fogoneros ...Se le tenìa por un torpedero primera clase o de alta mar, que en nuestra marina eran muy escasos.

Otro torpedero famoso fue el EJERCITO que se presentò como un relago de ejèrcito, pueblo y prensa para la marina durante la èpoa del conlicto de las CAROLINAS-------costo sobre 225.000 pesetas y su propulsiòn era la caldera de una maquina de ffcc..1888.- 18 nudos.-20 hombre.-33.35 metros de velamen .- dos tubos y cuatro torpedos mas un cañòn..- 60 tm.-600 caballos. De baja en 1900.....el peor que ha tenido la marina .
Se dice qeu se reealizaron experimentos a bordo en el sentio de la alimentaciòn.......por esas fchas cada hombre de a bordo tenmìa asignada una peseta para rancho.
690 gramos de pagan 0 460 de galleta...115 de tocino......64 de arroz....65 de garbanzos...86 de judìas....48 az+ucar....
18 de cafè.....427 de vino.....13,30 de condimentos ...y para cocinarlo 460 gramos de carbòn o leña-Este era el menù para el lunes, pues cada dìa tenìa el suyo.
martes.- lentejas y patatas guisadas o en ensalada.
miercoles.-potaje o guisado de judìas
jueves.- patatas fritas
viernes.- lentejas con patatas y bacalao en guisado .
sàbado ,. arroz con chorizo
domingo .-cocido.
Otro punto curioso era el del regimen de pensiones de defuncion, cada oficial pagaba al mes una cuota de 4,10 pesos
y estaba en proyecto un plan de aseguramientoo general por el que cada individuo de la armada pagar+ia un peso por mes .......unplan que hizocomplejos estudios segùn los mecanismos de la època uy que lleg+o a pesnar en unaserie de sociedades por tontinas segùn un modelo usa........hubia sido necesario pues la situaciòn de la viudas y huèrfanos eera terrible y se dan asos en que viudas de almiranes pedìoan limosna en las gradas de las ilesias......eso apare del atraso de las pagas.....en Trafalgar LOS ESPAÑOLES LLEVABAN PENDIENE DE COBRO 72 MENSUALIDADES y tambièn dependìa del sistema de pago pues si se hacìa en metall ea una cuena y si en papel otra dadoo que los valores aciales no correspondìoan al to¡tal qeu e entegaba dada la depeciaciòn por la poca estima que merecìa .......por eso en las empresas privadas los dias de pago el paador hbìa de arar con un cajòn con moneda metàlica mientras que el esado lo socluionaa con billetes qeu a veces perdìan hasta un cincuenta por ciento y aun mas del valor .
Habìan profundos estudios sobre todos los emas relacionados ocn la marina ...hoy noas sombra que se fijaron en cosas tals como la propulsiòn electrica de embarcaciones, sisema que pareciòn en Francia pero aquì se hicieron investigaciones
sobre el tema....
Hay noticias aunque no muy consisentes de que se hicieron experimentos con un nueveo sumergible que en principio se habrìa construìdoo en madera por razones de premio pus asi costaba el casco sobre 6000 pesetas de la època en vez de las 30,000 que si fuera de hierro ....todo èl a bvase de electricidad .....incluso se hicieron pruebas previas con una maqueta a escala en unos profundos lavaderos de Madrid y las prfuebas fueron satisfactorias .......se pretendìa que el sumergible llevara aletas como si fuera un pez, rotatorias .....Incluso se menciono el nombre de un profesor de fìsica que asesoraba el proyecto y de un mecenas, un MARCO que apronto algunos medios necesarios ......dado que habrìa sido un submarino de bolsillo es por lo que se consigna, tal vez indebvidamene, como buque menor de la armada.....tambien se habla de un molino de agua que generarìa las fuciene electricidad paa impuilar un buque ......eso mismo se cuenta del BRASIL pero no se sabe si llegò a ponerse en practica
Otro punto era la paquedad de municiòn aseignada a ada buque en acciòn de combate ....cada cañ+on de tiro ràpido 300 y cada ametralladora mil....por cada tubo de orpedos habìa cuaro torpedos y sus cabezas se guaraban, cargadas, en pañoles aparte.
Se procedìa a complejos estudios de las naves de otros paìses y se seguìan sus maniobras.....Llegaron a trazase proyectos que al parece no tuvieron gran aplicaciòn sobre los torpederos en el sentido de dotarlos de una franja de acero
capaz de preservar las partes vitales del barco de tiros enemigos ...a este respecto se comentò mucho un torpedero italiano en que la màxima inclinaciòn de impacto de un proyectil era de treinta grados .y en el aso de los tubos de torpedos solo de seis grados.....de hecho e estimaba que todo tiro que procediera desde mas de 300 metros serìa inùtil y ademas este torpedero podìa alir en macha atràs a toda velocidad de modo que se anaa tiempo y se expusiera menos al fuego enemigo .
Tambièn se tomaron noticias del funcionamiento de sus arsenales, que era muy seveeros pues esaa legisaldo qeu el obrero que lleara tarde a su trabajo, aunque solo fuera cinco minutos, perdia el jormal y a la segunda falta era despedido de modo irremisible..el control lo tenìan los carabinieri que en numero de 125 supervisaban a 6000 obreros ...el salario de caa uno osiclaba entre las tres y cuatro liras diarias.. que equivalian a otras tantas pesetas españolas.
Se dividìan en destajistas y ordinarios ....ñas condiciones de trabajo eran muy duras. Estaaban caapciados para la consrucciòn y diseó de hasta 14000 objetos diferenes,todos ellos relaionados con el servicio ñ
El tema de saniad tambièn intento copiarse del italiano segùn parece y se redactaron extensas memorias sobre el medio de funcionamiento de estos establecimientos ....
Otra especiall aenciòn se ddica all artillado de los buques por lo que e propugna la creaciòn de un nuevo sistema propulsor que exceptue algunas maquinas que permitan proceder a la carga de las piezas artilleras de modo mas rapido.
UN SISEMA MUY INGENIOSO Y CELEBRADO ES QUE LAS RANDES PIEZAS ENÌAN EN SU CUPULA UN CAÑON EN BRONE DE CALIBRE DE TRES LIBRAS QU EA ,CON ALCANCE DE TRES MILETROS, ES QUE PERMITÌA DECIDIR, POR SU PRIENACIÒN, SI EL TIRO EFECTUADO CON LA PIEZA GRANDE HUBIEA SIDO EXACTO ....al ahorro de municiòn era considerable .
Se estudiò tambièn el ema de la pìlvora propulsoa y resulto qeu con pequeños cambios se podìan obtener singulares diferencias de pecios pues la polvora inglesa, considerada como la mejor valia a seis pesetas el kilo ........consideando que una pieza podia necesitar mas de 200 kgs de pòlvora por tiro .....por contra en Italia, mas concretamente en Fossano, se hacìa una que resultaa a 1,50 ptas el kilo ....los intentos de duplicarla no se consiguieron.
Se admiraron los sisemas el+ectricos de intercomuniaciòn a bordo y los procesos, ambi+en el+ecgricos en que lso cañones se albrgaban en sus carapazones despuès de ada disparo, todo ello en orma muy ràpida ......no se ocmnsiguiò penetar en ellos aunque es curioso qeu los japoneses los tuvieran ms perfeccionados cundo la guerra contra Rusia pues controlaban el total de las piezas de sitio dirigidas contra PUERTO ARTURO .......
tAMBIÈN MAAVILL+Ò LA PUNTERÌA DE LA TROPA QUE PRACTICABA COMPLEJOS EJERCICIOS DESDE TODA SUERTE DE POSICIONES Y MEDIOS ....todo ello estaba muy bien ...pero habìa un problemilla..¡¡ el precio ¡¡
Tambièn se indago sobre los medios de usa......se alarmaron al comprobar que pagaban pecios hasta una cuarta parte mas altos qeu en Europa por lo que ltenìan mas calidad aunque se intentò disfrazar aleando que allìa estaa la vida mucho mas cara.
Descubre que el monitor no es algo tan soberbio como se creìa ......las venajas que sobre +el tiene el acorazado son notorias en todos puntos......por esas fechas los americanos tenìan cinco monitores de doble torre y trece de una sola .
En españa ese sisema no cuajò en absoluto.
Se indaga sobre el canòn de dinamita y se llea a alconclusiòn de que es eficza, como un orpedo hasta a dos millas deisancia pero que su soporte se estima poco seguro .
lAS INSTALACIONES DE INCANDESCENCIA TAMBIÈN FURO MUY ESTUDIADAS Y SE LLEGO A IMPORTANTES RESULTADOS
pues se saben los elementos necesaros para cada isntalaciòn y tomando por base un acorazado español es de
pañoles19....sollado 15....cubiertas 23 baterìas 16 ......incluso se adaoparon sisemas de fabricaciòn nacional paa proceder a disancia con el disapro de torpedos de modo totalmente seguro y ràpido ......nos asombra que en un paìs como el nuestrodonde la ciencia nunca ha prosperado se fura capaz de semejantes logros

Una andanza desconocida de nuestra marina tuvo lugar en la isla PONAPE cuand la esandia de la corbeta pontòn DOÑA MARIA DE MOLINA
La primera parte fue en 1887, mes de julio, dias uno a cuatro ...qu se orilla prudentemente
Fue na reelciòn de los reys nativos conra los españoles en que murieron el gobernador POSADILLO con el medico CARDONA y otros españoles, anto asi que la SAN QUINTIN tuvo que volver a MANILA para traer refuerzos
Se trataba de los reys NOT y YOKOY que tuvieron actuaciones muy bajas.
Al constatar la ruina de la colonia se tuviron que improvisar defensas artilladas con los medios de que se disponìa que incluìan el tener que fariar cureñas para los añones que se ian a intalar en tierra...lo cierto s qeu consdieando que habìa una ametraladora se requirieen antas obras deensivas.
Fueron cuatro reductos armados en total con la ametraladora, en situaciòn de arir 180 grados, y cuatro cañones de a cuatro en bronce......despuès se formò el denominado ,,fuerte 34,, en forma de estrella de cinco puntas cubietas por cañones de 80 mm. AUN VINIERON OTROS DOS FUERTES, ARTILLADOS CON PIEZAS DE 70 Y 80 Y SE COMPLETO TODO MEDIANTE UNA ESTACADA QUE RODEABA TODO EL SISTEMA DEFENSIVO .
En principio la capital era SANTIAGOO DE LA ASCENSION, pero despuès paso a llamarse Colonia, de modo simple, en alusiòn a los funcionarios, militares y tècnicos que la habitaban
En 1885 y por razones de estretagia navla y de prestigio nacional llega el comandante POSADILLO ,,,,que informa desfavorablemene sobre la viabilidad econòmica de la nueva posesiòn ....los nativos se insubodinaron en 1887 y atacan a los españoles....al parecer todos los residentes en la capital murieron y solo se salvaron elementos de tropa, marina y otros que se encontraban fuera .......all enterarse en MANILA se emitiò otra fuerza mandada por el comandante VARELA ,,,y viendo los nativos que se fortificaba la isla depusieron su actitud despuès de combates en lso qeu ellevaron la peor parte y en que los botes de la marina actuaron con gran celo y profesionalidad drigiendo bombardeos artilleros contra las zonas habitadas por los levantiscos .Parece que el autor de estas sinrazones era un tal DEOANE que aconsejaba a los nativos .......con cierta frecuencia se producen, amparados por la orografìa de la isla, levantamientos poco estudiadas pero que causaban bajas ....en uno de llos hubo , por parte española, 30 muertos y 50 heridos ......las respuestas ean muy contundentes pero los nativos de islas vecinas llagaban en tropel para participar en esos combates al estar ansioso de capturar elementos de fabriaciòn española muy superiores a los por ellos conocidos .......por parte española habìa qeu administrar justixia en otras islas de los aledaño e introducir el pabellon nacional, pero era tarea compleja,,,,las islas se perdieron en 1898 por venta a Alemania .......luego serìan propiedad japonesa...hoy son estados independiente pero con muy poca conexion con lo que fue su antigua metropoli

PINGELAP, OROLUG, ANT son otras islas cercanas que dependen de ella....es de destacar el tema de ls ruinas que algunos afirman pertenecieron a la antigua civilizaciòn de LEMURIA ...no entramso en ello, por mas ue se ainteresante, poprque este foro es para historia, pero ......¡ ACASO LOS ESPAÑOLES TENÌA CONOCIMIENTO DE LA INGENTES ANTIDADES DE PLATINO QUE SE ENCONTRABAN ALLI ? si lo supieron fue como si no porque la explotaciòn, al menos qeu se sepa, la iniciaron los nipones .
MANILA estaa a cosa de 3800 km y la isla de KUIAE, de importancia, a mas de 400 kms...pero allì se podia establecer una estaciòn de carboneo de que ALEMANIA se beneficiaba .....
En 1852 ya habìann llegado misioneros metodistas americanos muy estrictos y puritanos que se enfrenaron con los nativos por su borrachera y su promiscuidad....principalmente con las tribus KITI y SOKEH lll la epidemia de varicela de 1855 que aniquila ls tes quintas partes de los hbitantes les da gran prestigio por su ayuda a los nativos ....se crearon escuelas aunqeu la femenina solo enia 30 alumnas ...los nativos pagabanen cocos a rzon de 20 por cada casorio y de 5 por cada bautizo ..esto motivo qu elasmisiones se dedicaa a la exportaciòn de copra ....recordemos qeu en ese entonces eran cincuenta millones los metodistas que habìa en usa......era estaciòn de desanso paa buques americanos,,,,no muy bien recibidos .
La expediciòn española era de 3 oficiales españoles, 75 soldados filipinos y 6 monjes capuchinos....se empezo por exporpiar unas tierra de los misioneros cuya enenica no podìan justifiar por tratarse d eun acuerdo verbal segùn ellos que no era admitido por los nativos ....el prior de lo smetodsitas fue enviado a MANILA paa ser juzgado ----se le absolvio y fue devuleto a procedenica pero muripo algo despuès.......
El mndo español decidiò que los nativos trabaajrìan en la erecciòn de la nueva colonia pero ellos no opinaban igual ...un buen dia los sokeh no se presenaron ...fue la tropa a convencerlos ,,amistosamente,, y se encontraron vìctimas de un ataque sorpresivo que despuès se exendiò a los demas españoles de la isla ....
Se habla de malos tratos y dueza.......tambièn de la influencia metodista,,,,,pero lo cierto es que el comadnate CADARSEO llego a la isla con 700 soldados ...solo detuvo a cinco nativos acuados de aseinato probado que se remitieron a MANILA ....poco despuès llea un buque amriano el ESSEX que informa de absoluta tranquilidad..
Pero......era falso ....la erecciòn de iglesias atòlicas promovìa disturbios, al primcipio flojos ...aunque la elevaciòn de la de OA LA TRIBU ,,METALAMI,, tal vez exasperada por el maltrato de un oficial español, se levanta y asesina a los 30 soldados espalóles que son la guarniciòn de dicho pueblo ....otro incidente oscuro que motiva la llegada de mas soldados
desde MANILA .....el reverendo que actua ahora de prior metodsita, RAND , es acuado de havber diseñado sisemas de trincheras y forttifiaciòn de una iglesia para residtir a los españoles.
LLega un buque de guerra amricano, los metdositas son expulsados o poco menos .....se abre un priodo de demandas qeu le cuestan al gobierno español una buena cantidad de oro ...exactamente 17500 pesos en moneda de oro americana
pereo el conflicto sigue con los nativos ...y la venta a los alemanes de la isla es por ese motivo .....a fin de cuentas el imperio español ya ha perecido .. luego se supo que se pagaba un subsidio a los jefes nativos paa que se portaran bien y tambièn que las armas modernasde estos vemnìan en buques alleneeros americanos consignads por el gobierno usa.....y, casi seguro, por los indicados metodistas.
Los alemanes tendrìan que atajar nuevas sublevaciones en 1910 .....
Tal vez volvamos sobre este tema ..
Los filipinos que se enviaron ran de la marina, iban mal dotados de medios y se empleaban con extrema falta de tacto con la poblaciòn que ea conminada a participar en trabajos pùblicos obligatorios, pagar impuestos y desaatar a sus soberanos legìtimos y tradicionales .......un combinado explosivo .
Volviendo all ema de la investigacipomn de la marina española los torpederos de alta mar despertaron gran admiracipon y se tomaron apuntes sobre un ssiema italiano que consistìa en buques que llevaban cuatro añoes, cinco ametralladoras y ocho tubos de torpedos
na vista del acorazado guardacostas NUMANCIA en que se probaron nuevos sistemas de todo tipoo ...electricidad,, estudios sobre torpedos, etc